彰顯中國汽車市場定位 全球汽車論壇10月開幕
從全球汽車論壇組委會獲悉，第二屆全球汽車論壇將于今年10月11-12日在成都嬌子國際會議中心舉辦。在去年的論壇規模基礎上，本屆論壇的規格將繼續提升，參會嘉賓的規格、數量，以及其所代表的廣泛性和國際性將顯著提升，參會機構及媒體數量也將進一步增加。
全球汽車論壇組委會執行主席、中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長王俠表示，中國已成為全球最大也最具潛力的汽車市場，但從今年開始，中國汽車產業增速在大幅放緩，中國也正處于“十二五”開局的關鍵之年、醞釀產業升級的關鍵節點，這些變化不僅影響到本國汽車產業的發展，也會對跨國汽車集團帶來影響，因此本屆全球汽車論壇的主題定為“從生產大國到創新強國的跨越”，以彰顯中國在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考，集中探討中國汽車產業與全球產業格局的熱點問題、趨勢變化及其深刻影響。
鑒于此，本屆論壇一共設置了17個議題和三場主旨演講，其中關于中國汽車市場的話題占了3個。分別為“汽車行業法規的發展：在中國和其他主要市場可以期待什么?”、“對于汽車產業，中國十二 • 五規劃意味著什么?”、“中國的合資汽車企業何去何從”。組委會表示，希望通過全面、深入的討論，思考中國在世界汽車格局中的定位及后續發展問題。
在中國汽車產業快速發展的同時，快速增長的汽車數量也與城市交通產生了深刻矛盾，而這些問題是歐美等汽車發達國家曾經經歷過的，因此本屆論壇將設置“未來智能化的和可持續性的交通是什么樣子”的議題，邀請全球行業人士就此進行重點討論，組委會也已邀請來自美國和歐洲的相關部門官員以及相關領域的專家出席本次會議。此前，為了緩解城市交通擁堵問題，北京市和貴州省貴陽市先后推出汽車限購政策。
而據了解，本屆論壇在內容形式上也不再局限于行業研討會，而是旨在通過開展高端沙龍、電視晚會、攝影展覽、會后訪問開發區和汽車企業、媒體專訪等活動內容，將論壇打造成一個多元化產業互動和交流的平臺。
據全球汽車論壇組委會介紹，論壇旨在討論世界范圍內汽車行業結構性的變化和挑戰，組織全球范圍內的生產企業、政府決策者、專家和媒體領袖展開對話，討論汽車領域深層次、熱點問題，為行業發展指點迷津、建言獻策。全球汽車論壇的高端定位已經在行業內獲得廣泛的共識。
因此，去年的首屆論壇吸引了全球主流權威媒體及行業高端人士的積極參與。世貿組織副總干事耶克薩、中國投資公司副董事長、總經理高西慶、美國前首席貿易談判代表巴爾舍夫斯基、諾貝爾經濟學獎得主普利斯科特、三菱汽車社長益子修、豐田汽車副會長渡邊捷昭、通用副總裁、中國總裁甘文維等外國知名公司高管以及絕大部分中國車企的掌門人參與了論壇討論，發改委、工信部、商務部、國管局等部委官員與會。會議達成五點共識。紐約時報、財富雜志、華爾街日報、新華社、CCTV和各大門戶網站等近百家全球主流權威媒體參與了報道，凸顯出全球汽車論壇的行業規格。世貿組織副總干事耶克薩坦言：“這是一次有很多主要的全球性汽車廠商參加的共同分享經驗的盛會。論壇為中國汽車廠商帶來了巨大的機遇，同時也幫助外國廠商進一步了解了中國汽車業和中國消費者的特點。”
在去年全球主流通訊社及財經媒體參會的基礎上，本屆汽車論壇還將邀請來自美、英、法、德、意、荷、俄、日、韓、巴西等國家及地區的汽車專業媒體的參與，據悉，這些汽車專業媒體的主編已成為本屆論壇的首批注冊記者，屆時將赴成都全面報道此次論壇。同時，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會和網易汽車將于13日在全球汽車論壇主題會議結束之后召開全球汽車媒體峰會，用全球媒體的視角來審視中國汽車的發展問題。
相關資料顯示，全球汽車論壇由中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會發起創立，并且和成都市人民政府及世界知名咨詢公司聯手打造，是在華舉辦的規模最大、檔次最高、最為重要的國際行業會議之一。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
