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　　2011年8月4-6日，POLO杯第三站的在上海天馬賽車場(chǎng)再燃戰(zhàn)火。在今年的4-6月，新賽季的POLO杯已經(jīng)在上海，珠海和成都三地舉行了一場(chǎng)季前賽和兩場(chǎng)常規(guī)賽共三個(gè)分站的比賽。而這場(chǎng)即將在天馬賽車場(chǎng)舉行的分站賽是本賽季中間的一站，本站比賽的結(jié)果，將在很大程度上影響到年度冠軍歸屬的走向。

　　上海天馬賽車場(chǎng)對(duì)于不少車手來(lái)說(shuō)已經(jīng)頗為熟悉，大多數(shù)車手在季前賽中都有了在天馬賽道比賽的初步經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)在幾個(gè)月之后，POLO杯賽車經(jīng)過(guò)多次升級(jí)性能已經(jīng)和年初完全不同時(shí)，車手們還是不能夠輕視對(duì)賽道的研究。長(zhǎng)度僅有兩公里卻有13個(gè)彎道的天馬賽道作為一條典型的慢速緊湊型賽道，對(duì)于車手掌控賽車的節(jié)奏有著不小的要求，特別是從9號(hào)到12號(hào)這一段，一旦出現(xiàn)失誤幾乎肯定要面對(duì)連鎖的損失。而天馬賽道的一號(hào)彎則已令一些身經(jīng)百戰(zhàn)的一線車手頭疼，POLO杯車手自然也要好好揣摩一番。

　　在第二站結(jié)束后，積分榜上領(lǐng)先的幾位車手分別是范鏵熒，杜文彬，沈超和謝佳武。四川車手范鏵熒去年也參與了POLO杯的競(jìng)爭(zhēng)，去年對(duì)他來(lái)說(shuō)只是作為一個(gè)初出茅廬的新手小試牛刀。歷經(jīng)一年拼搏，范鏵熒今年的狀態(tài)和對(duì)比賽的駕馭明顯比去年高了一個(gè)層次，目前是唯一一位手握兩個(gè)回合冠軍的車手，而其最差名次也是第五名，因此其以67分領(lǐng)跑也就不足為奇了。浙江車手杜文彬此前已在拉力賽壇馳騁多年，良好的車感讓他迅速的適應(yīng)了POLO杯賽車，本賽季同樣的兩登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)和發(fā)揮穩(wěn)定，目前落后透明6分排在第二。而排在第三位的沈超雖然年紀(jì)很輕，不過(guò)其的賽車經(jīng)驗(yàn)并不算少，在表哥韓寒的支持和指導(dǎo)下，沈超現(xiàn)在的技術(shù)也日趨成熟。本賽季雖然尚未奪冠，不過(guò)三等領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的穩(wěn)定發(fā)揮也使得他斬獲不少積分。第四位的本賽季最年輕車手謝佳武則是今年新發(fā)現(xiàn)的優(yōu)秀車手苗子，在參加POLO杯前，小謝幾乎沒(méi)有別的賽車經(jīng)驗(yàn)，不過(guò)憑借自身的天賦和不斷的努力在比賽中多次取得了好成績(jī)，目前積56分。除了以上四位車手，目前積37分排名第六的天津車手王小端同樣不容忽視。王小端目前的積分并不如以上幾位，不過(guò)在前三場(chǎng)比賽的最快圈速卻都是其創(chuàng)下的，只是出現(xiàn)多次意外喪失好局，在接下來(lái)的比賽中如果他能夠穩(wěn)定發(fā)揮，積分自然會(huì)急劇提高。

　　2011賽季的POLO杯賽車全部由新POLO改裝而來(lái)，自季前賽投入使用來(lái)，一直在對(duì)賽車進(jìn)行升級(jí)，而在本站，所有的賽車都將換用韓泰輪胎最新的研發(fā)的半熱熔胎。此前車手們得知這個(gè)消息時(shí)，紛紛表示希望盡快使用新的輪胎，這款輪胎將在比賽中為車手提供更加強(qiáng)勁的抓地力，使得賽車的過(guò)彎極限更高。8月的第一個(gè)周末，上海天馬賽車場(chǎng)，期待與您共同觀賞賽車盛宴!