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　　訪東洋輪胎(上海)貿易有限公司總經理阪本誠　　

東洋輪胎(上海)貿易有限公司總經理阪本誠

　　蓋世汽車網：東洋輪胎一直秉承“通過傾聽顧客的意見、依據顧客多樣化的需求”來提供產品和服務，能否談一下貴公司為了更好地滿足客戶多樣化的需求，采取了哪些措施?

　　阪本誠：一直以來，公司秉承著三現主義：現場、現地、現物。上到公司的高層干部，下到每個銷售人員，都重視直接深入到中國各地的市場，進行實地的調查和拜訪。我是去年4月來到中國的，在這一年多的時間里，我走訪了30多個地方，親身去了解各地的情況，為日后制定企業的戰略規劃打下基礎。

　　正是通過這樣一種方式，能夠最為直觀地洞察到客戶的需求，充分收集到客戶對公司產品的意見。再通過對這些意見的分析，不斷進行產品技術的改進，生產出適合中國市場的產品，從而更好地滿足中國消費者的需求。

　　另外，東洋輪胎張家港有限公司將在今年12月開始投入生產。這是東洋集團設在中國的獨資工廠。這個工廠將和日本的總公司實現技術分享，以生產出更為高性能的產品，更好地服務于中國消費者。

　　蓋世汽車網：2010年天然橡膠價格一路看漲，2011年更是再創新高，原材料價格暴漲導致生產企業成本激增，東洋輪胎在進行成本控制上，有著怎樣獨到的措施?

　　阪本誠：目前，公司主要是通過控制物流和生產階段的費用，來實現成本上的降低，比如公司設在張家港的工廠就盡量采取半自動化機械作業，從而大大地節省了生產成本。另外，張家港作為一個港口，有著天然的地理條件優勢，目前公司的產品主要針對的是中國市場，但是未來產品有可能會出口到國外，從張家港出口產品是比較方便的。

　　蓋世汽車網：貴公司分別在1月和4月上調了輪胎價格，今年年內是否會再次提價，漲幅有多大?

　　阪本誠：公司進行產品的漲價也是迫于原材料上漲的壓力，我們盡量在公司內部消化。但是如果實在難以承擔，我們也只好適當漲價。但我們會以市場能夠接受的價格來進行調整。目前公司沒有再次漲價的打算，但是如果后期原材料繼續上漲，也會考慮再次提價。公司一方面會參照其他廠家漲價的政策來進行自己的判斷，另一方面也會派遣人員深入到各地進行市場調查，通過和代理商協商以及多樣化的促銷手段來進行價格的合理調整，并且經常加以檢討。

　　蓋世汽車網：據了解，受震災影響，東洋集團設在仙臺的工廠以及生產子公司福島橡膠株式會社曾一度暫停生產，這種情況對中國市場的影響有多大?目前貴公司在中國的產銷情況如何?

　　阪本誠：早在1995年阪神大地震的時候，東洋輪胎集團設在伊丹的工廠就因為當時的大地震遭受了嚴重的損失，從那以后公司的工廠都加強了防震措施，而且從那次的大地震中，我們也吸取了很多經驗。所以在這次地震中，公司的損失并不是很大。3月11日發生地震，公司在3月23日就開始恢復生產了，5月6日生產情況基本恢復到地震前的水平。另外，中國作為東洋輪胎集團的重要市場，無論在任何情況下，我們都會竭盡全力第一時間滿足中國客戶的需求。

　　目前的問題是，由于仙臺受到地震的影響，無法進行產品的出口，所以公司要先把貨物運到橫濱等地，以橫濱等地為中轉站再運到中國，無形中增加了物流的成本。

　　另外值得一提的是，日本地震后，東洋在中國的很多經銷商和中國公司的員工都積極為東洋捐款。我在此深表感謝。

　　蓋世汽車網：目前東洋輪胎在中國市場上銷售的產品還是通過從日本進口到中國，未來是否有可能與中國的本土供應商合作來提供產品?

　　阪本誠：公司曾經和臺灣的正新輪胎企業有過合作，正新輪胎作為我們的合資公司，生產東洋品牌的輪胎，但是目前我們的合作關系已經結束。現在公司主要采用的是獨立建廠或是直接買下中國的工廠，來進行自主生產，比如今年集團就成功收購了山東銀石瀘河橡膠輪胎有限公司，另外，正在建設中的張家港工廠是采用全資公司生產的模式。

　　蓋世汽車網：據了解，東洋輪胎生產的產品被媒體評為2011年度推薦產品，而產品質量是塑造產品品牌的核心要素之一，對此您是如何看待的?貴公司在進行產品質量控制上采取了哪些措施?

　　阪本誠：一直以來，我公司都十分重視產品的質量、安全和性能。通過實施全檢制度，嚴格杜絕質量不合格產品。另外，技術服務部人員也會定期到全國各地進行產品質量情況的調研。現在公司技術部的領導，以前也是負責日本總公司技術的，這次專程調到中國來，也是為了加強對中國市場上銷售產品質量上的監管。

　　蓋世汽車網：當前，米其林、大陸、普利司通等外資品牌已在中國開始了新一輪投資擴產計劃，而一些內資企業也紛紛加大投資力度，國內輪胎市場競爭將進一步加劇。相比起國內外的競爭對手，東洋輪胎的優勢在哪里?

　　阪本誠：現在中國的很多工廠都是靠產品成本低和數量多來取勝，但是東洋輪胎始終堅持高質量的產品，并一直作為行業技術的引領者，不斷研發出新的產品。輪胎雖然看上去是圓的，但是要生產成完全圓的，是非常困難的。要生產出非常接近圓形的輪胎，需要非常先進的技術。東洋是世界上為數不多的擁有這種技術的公司之一。接近于圓的輪胎好處在于，能夠大大減少車輛行駛在高速路上所產生的顛簸感。通過不斷完善產品技術，來為客戶提供高質量、高性能的產品，是我們一直努力的方向，也是我們的優勢所在。

　　再比如，輪胎開發出的新花紋往往會被一些競爭對手抄襲或者模仿。在這種情況下，一方面我們會通過法律手段來捍衛自己的權利，另外也會加快產品的更新換代和升級，這樣一來就能確保走在其他競爭對手的前面。

　　目前，公司在建的張家港工廠第一期計劃是生產兩百萬條，未來將進一步擴大生產規模，當達到足夠量的時候，我們就能夠在保證技術先進的前提下，通過增加產能來降低成本，從而進一步擴大競爭優勢。

　　蓋世汽車網：東洋輪胎一直將成為“人類和社會共同期望的企業”作為經營的基本方針，在您心中，這個“共同期望的企業”的標準是怎樣的?今天的東洋輪胎距離這個標準還有多大的差距?

　　阪本誠：依靠自己的技術、產品的質量，來為中國輪胎行業整體水平的提高做出應有的貢獻，是我們目前所期望的。另外就是不斷擴大產品和技術的宣傳，引導中國消費者購買高質量的產品，也是我們當下亟待要做的一件事。

　　很多中國消費者不了解東洋的先進技術，是因為我們的努力還不夠。張家港工廠開始投入生產，或許是新的出發點。

　　蓋世汽車網：東洋輪胎會采取哪些具體措施來擴大產品和技術宣傳?

　　阪本誠：公司每年都會定期舉行一級代理商大會，通過大會來宣傳自己的產品和技術。今年9月，我們還將推出新的產品，屆時將會邀請客戶進行試駕，讓他們通過親自體驗來感受產品的質量和技術。除此以外，今后公司還將組織代理商參觀公司的工廠，通過這些活動讓更多的客戶了解我們的產品。