輪胎召回完成10% 錦湖天津工廠仍在停產
5月15日，錦湖輪胎召回滿月，錦湖輪胎(中國)董事長的李漢燮首度開腔，主動公布召回進展，并透露，目前錦湖輪胎全球的八大工廠正在著手調整返回膠使用比例的標準。
據悉，截至5月11日宣布召回的32萬條輪胎里已經更換了3.4萬條，完成率約為10%。此外，不在召回批次里通過免費檢測給予免費更換的輪胎達3.3萬條。
不過，備受關注的問題胎生產廠錦湖天津工廠目前仍在停產中。
天津工廠仍在停產
錦湖4月15日正式開始召回，涉及7個批次共32萬條輪胎。錦湖通報的數據顯示，截至5月11日，近一個月內這32萬條的召回完成率達10%左右，即更換了3.4萬條。
對于召回速度的快慢，李漢燮舉了美國的輪胎召回例子，一般以3個月為時間結算點，能完成50%的更換數量視為進展到位。
與此同時，李漢燮透露，原本按照召回公告里，錦湖只需要對檢測出有質量問題的輪胎進行更換，但現在為了挽回消費者對錦湖輪胎的信心，只要經過檢測后對輪胎仍有使用顧慮的，都給予了更換”。據李漢燮介紹，這一個月來通過免費檢測給予免費更換的輪胎數量為3.3萬條，相當于自主地擴大了更換的范圍。
除了召回的進展，生產問題胎的天津工廠備受關注。李漢燮表示，天津工廠因被取消了3C認證，仍處在停產整頓的階段，但是其不需要3C認證面向海外出口的部分，已經恢復了生產。如果召回進展順利，被吊銷了3C認證的錦湖天津工廠將于3個月后恢復正常。
同時，李漢燮透露：錦湖輪胎并未因為此次召回在整車企業的訂單上出現大的變化，但是由于天津工廠的停產，目前已出現了供貨緊張的問題。
或全球調整返回膠比例
央視所曝光的錦湖輪胎生產問題，主要是指其在生產時沒有按照企業規定的返回膠比例標準使用返回膠，而超量使用了返回膠。
對此，李漢燮仍然有一些委屈。他介紹說，在輪胎行業內使用一定比例的返回膠是非常正常的事情。但是對于返回膠使用的比例，缺少一個行業標準，每個企業都有自己的標準和秘方，而每個企業的標準都不一樣。
錦湖輪胎全球八大工廠使用的標準是統一的，錦湖的這個標準是30多年前從一家美國公司購買的知識產權，并不是錦湖自己確定的。
“如果誰能夠提出一個行業的標準，我們一定照做。”李漢燮表示，目前錦湖輪胎全球的八大工廠正在著手調整返回膠使用比例的標準。
對于返回膠，中國橡膠工業協會曾作出說明：“所謂返回膠，是指在輪胎制造的壓出工序，在開機初期由于設備的壓力、溫度等波動因素，導致開始時生產的部分半成品尺寸出現誤差，或者表面出現氣孔等現象，不能滿足下一步工序使用要求的膠料，需進行返回加工處理;另外，開機初期因調整半成品的尺寸及規格替換時產生的部分余量的橡膠也作為返回膠。”
根據中國橡膠工業協會的說明，返回膠的使用在輪胎生產中是普遍的工藝過程，但是必須嚴格按照工藝標準摻用。中國曾對輪胎工藝技術中返回膠摻用比例有過明確要求：不得高于20%。但是在原化工部撤消后，行業沒有再統一修訂過輪胎工藝技術規定。
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