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萬力輪胎緣何被日系汽車相中?

2011-03-29中國輪胎商務網

  輪胎作為汽車與地面接觸的唯一零部件,不僅起到承載、動力傳遞、汽車操控、乘坐舒適平穩等作用,更涉及乘員的人身安全。眾多汽車生產商對輪胎產品的要求十分嚴格,日系汽車管理體系對輪胎的要求,在行內更一向以“極其苛刻嚴格”著稱。

  在內外資本角逐中國輪胎業的環境下,民族品牌萬力輪胎為什么能夠與著名國際品牌米其林平起平坐,聯袂入選日系汽車零配件?日系汽車為何在眾多國產品牌中相中萬力輪胎?

  作為資金密集型的行業,輪胎制造過程復雜、設備繁多,設備本身的性能不僅影響著產品的品質,也決定了企業的生產效率與成本。

  萬力人基于對這一問題的充分認識與理解,無論是20年前的新廠建設,還是歷年來的多次擴建、改建與新建,公司的設備選型與配置均強調高起點和先進的經營理念。

  前期主要的生產、檢測和研發設備,均從日本、德國、意大利、美國、荷蘭等發達國家引進。如輪胎生產過程最基礎的密煉工序,萬力擁有從日本神戶制鋼公司引進的最先進的六棱轉子BB430密煉機,而行業中最普遍的是四棱轉子密煉機。

  在輪胎生產過程中最關鍵的成型階段,華輪公司擁有世界最高水平的VMI全自動一步法成型機6臺。2002年,從荷蘭引進該設備時,一套就需要2500多萬人民幣。

  在這個基礎上,萬力還非常注重對進口設備的消化、吸收和提高,積極與國內外領先設備供應商合作,不斷優化和提升既有設備水平與生產能力,不斷促進和實現設備引進與不斷提升國產化相得益彰。

  檢測設備環節也做到先進齊全,要求對產品部件和產成品進行適時、嚴格的在線檢測,保證了檢測的客觀性和有效性;試驗環節既有常規的輪胎動平衡均勻性實驗、脫圈實驗、壓穿實驗、耐久性能實驗、高速性能實驗等設備,還配備了大量的升級檢測設備,通過進一步模擬分析各種靜、動態條件下的輪胎形狀和受力情況,來保證萬力輪胎出眾的安全性、操控性、舒適性和耐用性能。

  優良的生產工藝保證性能高于國際國內標準

  輪胎雖是一種傳統的工業產品,但它對工藝的要求卻非常高,因為它是一個由上百種材料組成的非常復雜的受力體。

  輪胎性能的保證,要求生產工廠具備優良的工藝。對特定的設計來說,自動化程度越高,生產過程中人為因素的影響就越少,生產工藝就越穩定。

  萬力輪胎的生產過程,從配料、煉膠,到部件生產的壓延、壓出、裁斷,再到成型、硫化,再到成品檢驗,全過程都是自動控制。整個生產過程都使用國際知名專業輪胎設備廠的設備,精度高,穩定性好。同時,萬力過程工藝管理完善,全過程每一條生產線都配備了工藝質量控制員,對全過程參數和產品特性進行實時在線檢查,保證整個生產過程都是在受控狀態下進行。

  在華輪,從材料入廠開始到產品檢驗合格出廠,每條生產線、檢驗線都有完整詳細的記錄,每一條輪胎也都有自己的“身份證”,可以追溯對應輪胎的身份和來歷,追溯時間長達15年。產品出廠檢驗,則采用高于國家、國際標準的標準。

  持續競爭力來自技術不斷創新

  優質的原料、先進的設備和工藝是高品質輪胎的重要保證和前提,但萬力輪胎深知,一個經得起市場檢驗的高品質產品需要強烈的社會責任去護航,需要技術進步做支撐。

  萬力輪胎一直以用戶需求為中心,秉承誠信與創新之信念,專注于為消費者提供安全、舒適的更高品質輪胎為己任。

  萬力輪胎以人為本,積極發揮科研人員的創造性,在美國FIRE-STONE的自然平衡輪廓設計理論技術基礎上,經過消化、吸收,并融合了最新輪廓設計理論,形成了萬力自己的技術體系。萬力每年將銷售收入的3%-4%用于新產品研發和技術創新。萬力在國際市場不畏強手,不依附于人,主動和市場接軌,瞄準國外的最新技術、最新產品,腳踏實地進行趕超。在國內,萬力積極承擔國家火炬計劃、國家科技興貿計劃等科技攻關項目,22年間填補海內外26項技術空白,為民族輪胎的技術進步作出了巨大的貢獻。

  萬力同華南理工大學合建的萬力輪胎研究院,以及多年來同國內外知名企業、科研院校、研究機構、國際汽車制造廠家的配套合作,都大幅提升了萬力的基礎研究和技術研究的能力和水平。

  “質量第一,持續改進”是華輪質量管理的方針。萬力輪胎接軌國際先進管理水平,打造最嚴格質量管理體系,包括ISO9001認證、ISO14001環保認證、德國汽車工業VDA6.1質量體系認證、國際最權威的ISO/TS16949等,產品通過了包括中國3C、美國DOT、歐盟ECE、澳大利亞A D R 23、中 東SA SO、巴 西INMETRO等國家認證。

  亮點逐個看

  科技領先:

  擁有國家級實驗室

  擁有國家級技術研發中心

  建立博士后科研工作站

  擁有獨立知識產權的技術研發體系

  14項國家專利技術,22年間填補國內外26項科技空白:

  2008年5月,開發出28英寸超高性能輪胎,是中國第一家、全球第五家生產廠家;

  2007年5月,開發出跑氣保用輪胎,是中國第一家、全球第十家生產廠家;

  ……

  民族驕傲:

  中國子午線輪胎技術的奠基者

  產品暢銷全球150多個國家和地區、70%的產品銷往歐洲和北美:

  占美國高性能轎車輪胎市場約8%的市場份額;

  多年被評為歐洲最有影響力的中國輪胎品牌;

  ……

  2007年8月,被溫家寶總理作為最值得推薦的輪胎品牌正式引薦給德國政府。

  市場認可:

  北京奧運會官員和運動員乘坐巴士指定用胎

  廣州亞運會官員和運動員乘坐巴士指定用胎

  國內第一個通過日系汽車管理體系審核的民族品牌輪胎

來源:南方日報打 印關 閉

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