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　　花一二十萬元買了一輛新車，結(jié)果原廠配置的備胎竟比原胎窄了一半左右，如果你是車主，能不能接受?昨日，市消委會(huì)發(fā)布《重慶市家用汽車備胎配置情況消費(fèi)者調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查顯示，九成消費(fèi)者表示不能接受，認(rèn)為備胎小一號(hào)屬于偷工減料;六成受訪車主表示，買車時(shí)銷售商沒告知備胎差異情況，侵害了知情權(quán)。

　　本次調(diào)查采用面對(duì)面的問卷調(diào)查方式進(jìn)行，共發(fā)放調(diào)查問卷3000份，收回2972份，其中主城區(qū)1669份，占比56.2%。

　　案例》

　　市消委會(huì)投訴部主任喻軍介紹了一個(gè)典型案例。2009年，家住渝北區(qū)奧林匹克花園的王先生，花20多萬元在汽博中心一品牌4S店購(gòu)買了一臺(tái)三廂車。去年春節(jié)回河南老家過年，汽車開到中途爆胎，換上備用輪胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)，隨車所配備用輪胎的鋼圈不僅與原胎材質(zhì)不一樣，且尺寸也比原胎小一號(hào)，車子裝上備胎后感覺與其他三個(gè)輪胎的比例不協(xié)調(diào)。由于4S店和廠家均不答應(yīng)他更換同尺寸備胎的請(qǐng)求，無奈之下，他只好求助市消委會(huì)。

　　調(diào)查》

　　接到王先生的投訴后，市消委會(huì)立即展開調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)該廠家生產(chǎn)的車型中，有兩個(gè)車型的備胎都要比原車輪胎小一個(gè)型號(hào)。以一款售價(jià)為21萬元的中級(jí)轎車為例，其輪胎規(guī)格為235/45R17(數(shù)字分別代表輪胎寬度、扁平比、直徑)，而備胎規(guī)格則是215/55R16，備胎的寬窄、直徑、扁平度都跟原車不一樣，是典型的縮水輪胎。

　　在對(duì)熱銷車輛進(jìn)行調(diào)查后，市消委會(huì)發(fā)現(xiàn)，無論是十萬元以下的經(jīng)濟(jì)型車，還是上百萬元的高檔車，大部分都存在備胎小一號(hào)的現(xiàn)象;部分品牌汽車備胎與原車輪胎尺寸相同，但質(zhì)量有差異。這些已經(jīng)成為家用汽車購(gòu)銷中的潛規(guī)則而長(zhǎng)期存在。

　　分析》

　　使用窄胎

　　易埋安全隱患

　　對(duì)于縮水版?zhèn)涮サ奈：Γ衅嚲S修行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，備胎分全尺寸和非全尺寸兩種，全尺寸備胎與正常輪胎完全一樣，非全尺寸備胎(即窄胎)往往比正常輪胎小一號(hào)，廠家熱衷為汽車配窄胎有利益上的考慮，“可以節(jié)省大量成本”。窄胎尺寸小占用汽車后備箱空間較小，而國(guó)內(nèi)消費(fèi)者往往非常看重空間寬敞的后備箱。

　　據(jù)介紹，如果換上縮水備胎，車輛就會(huì)像瘸了一條腿的桌子一樣高低不平，只能換胎時(shí)臨時(shí)用一用。窄胎還對(duì)行駛速度有嚴(yán)格限制，時(shí)速不得超過80公里，最好在60公里以下，如果車主在高速路上使用這種備胎，在高速過彎時(shí)還有翻車的可能。

　　目前，我國(guó)有兩項(xiàng)關(guān)于汽車的重要標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)是由國(guó)家發(fā)改委制定的汽車外部尺寸標(biāo)準(zhǔn)，另一個(gè)是由交通部制定的汽車安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)涉及面很廣，但提到輪胎的并不多，備胎標(biāo)準(zhǔn)更是沒有提及。至于備胎是采用寬胎還是采用窄胎，目前國(guó)際上也沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　市消委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期將把報(bào)告向相關(guān)行政部門反映，以促成備胎國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及其他保護(hù)廣大車主權(quán)益的法規(guī)盡早出臺(tái)。