第八屆廣州車展展館于今日早9:00向國內外媒體開放,明日(2010年12月21日)起將正式向公眾開放。作為國內第三大車展,廣州車展不僅成為今年汽車市場最終盤點,也將成為明年汽車市場的風向標。
第八屆廣州車展展館圖
此次車展幾乎匯集了全球著名的汽車廠商,國外品牌有賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、保時捷、路虎、捷豹、阿斯頓馬丁、沃爾沃、奔馳、寶馬、大眾、奧迪、標致、雪鐵龍、凱迪拉克、雪弗蘭、克萊斯勒、福特、通用、豐田、本田、馬自達、日產、斯巴魯、三菱等知名品牌參展。國內的自主品牌也百花爭艷,主要品牌包括:吉利、奇瑞、比亞迪、長城、東南、雙環、長豐、華晨、榮威、名爵等。
本次盛會將以“領先科技,共創未來”為主題,規模再度創歷屆之最。600家國內外知名汽車及零部件企業參展,巨頭云集,展臺面積達16萬平方米,890款車型同臺獻藝,入場人數將超50萬。分析指出,作為國內第三大車展,廣州車展不僅成為今年汽車市場最終盤點,也將成為明年汽車市場的風向標。
本屆車展規模再創新高,不僅展現了其在國內行業的地位,也成為今年汽車市場欣欣向榮、高開高走的最好注腳。然而,更大的意義在于,廣州車展是明年車市的“風向標”。通過這場盛宴,可以了解各大車企對明年市場采取的策略,也可以把握未來一年汽車整體市場的氣氛。本次車展共有四大看點:
看點一:日系車華南大反撲;
今年,成功度過“召”回等一系列危機之后,日系軍團將在大本營謀求卷土重來。其中,豐田將攜手一汽豐田、廣汽豐田和LEXUS雷克薩斯品牌以豪華的陣容全力出展,屆時45款主力車型將在3800平米的展臺上集體亮相。
看點二:混血的自主品牌
合資車企憑借著多年的合資經驗,在研發、生產、市場等方面積累了豐富的經驗,在政策的引導下,推出自主品牌。毫無疑問,合資車企生下的混血兒,將成為車展的一道風景線。
看點三:豪華車爭奪的延續
由于亞運會,廣州車展的開幕時間往后延長了一個月,這也讓本屆車展盤點的味道更濃一點。回顧今年車市,豪華車無疑是一道風景線,整體市場增幅高達70%,奧迪、寶馬、奔馳等品牌,一次次刷新各自的銷售記錄。從本次車展來看,這些豪華們依舊在角力,并沒因輝煌的成績而放松。借助車展推出新車,將會成為豪車市場的一劑強心針。
看點四:廣州汽車零部件首度組團參展
廣州車展的戰略地位提升,背后是廣州強大的汽車產業作為支撐。據統計,廣州汽車及零部件今年產值將沖3000億元大關。今年前10月,廣州汽車及零部件累計出口9.10億美元,同比增長21.88%,全年將突破10億美元,位居全國第二。為了推動本土汽車產業發展,本次車展還專門設立了本土汽車零配件展團,吸引國外采購商。組委會方面表示,本次車展首次推出總面積達1008平方米的“廣州汽車及零部件出口基地展團”,近30家廣州汽車及零部件出口企業共40多個攤位,將以組團形式亮相。
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