與政策同行，創品質保證——固鉑輪胎為您解讀子午線輪胎
(2010年10月)近日，國家工業和信息化部印發了《輪胎產業政策》的公告，公告中提到要嚴格限制斜交輪胎的發展，鼓勵發展高性能子午線輪胎，到2015年，乘用車胎子午化率達到100%。所以，對于那些準備更換輪胎的朋友，在選擇輪胎時，也要更多的考慮子午線輪胎了。那何為子午線輪胎，與斜交輪胎相比，它又有何優勢呢?在此，全球輪胎替換專家固鉑輪胎(Cooper tires)向您詳細講解。
(最新頒布實施的輪胎產業政策鼓勵發展安全、節能、環保的高性能子午線輪胎)
子午線輪胎的簾布層與胎面中心線呈90度角或接近90度角排列，與簾布層輪胎的子午斷面一致，很像地球上的子午線，所以稱為子午線輪胎。而子午線輪胎又可分為全鋼絲子午線輪胎，半鋼絲子午線輪胎和全纖維子午線輪胎。轎車和輕型卡車一般都用半鋼絲子午線輪胎。與普通斜交輪胎相比，子午線輪胎有以下優勢：
一、滾動阻力小，節約燃料。通過對比試驗發現，子午輪胎的滾動阻力比普通斜交輪胎小20%~30%，可節約燃料5%~10%。
二、胎面耐磨性好，使用壽命長。由于子午線輪胎胎冠剛度大，變形小，幾乎沒有滑移，此外胎冠接地面積大，單位壓力小并且均勻，所以使胎面磨損減小。
三、彈性大，緩沖性好。由于子午線輪胎簾線呈徑向排列，所以車輪轉動時，輪胎垂直于地面的變形比斜交輪胎大，胎體柔軟，彈性好，所以提高了汽車行駛的平順性。
四、抗刺能力強，附著力大。子午線輪胎因有堅硬的帶束層，所以大大增強了胎冠的抗刺能力，減少了輪胎爆胎的危險，提高了行駛的安全性。 在行駛中其接地面積較大，同時由于帶束層的作用，接地壓強分布較均勻，從而提高了附著力，減少了側滑現象。
(固鉑輪胎在中國生產銷售的乘用車胎子午化率已達到100%)
固鉑輪胎(Cooper tires)作為北美第二大上市輪胎公司，其在中國生產銷售的乘用車胎子午化率已率先達到100%。而且，在此基礎上，固鉑輪胎還通過自主研發進一步降低輪胎的滾動阻力，從而延長輪胎的使用壽命。同時，固鉑輪胎已率先使用環保油(Clean Oil)來減少輪胎在使用過程中對環境造成的污染。在2010年9月，固鉑輪胎還與中國質檢協會一起發起了全國質量月活動來抓質量水平的提升。作為全球替換輪胎專家,固鉑輪胎一直堅持用高品質的產品和優質的服務來回饋廣大車友，在未來，固鉑還將進一步豐富產品線，為中國消費者帶來更多節能環保的輪胎產品。
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