浙江奧迪4S店被指售問題汽車 加價銷售成行業潛規則
售價42.3萬的奧迪Q5在二級經銷商那里卻被賣到45.8萬元，為了能買到這款今年年初上市的熱門車，消費者必須接受這3.5萬元的差價。一個月前，杭州王女士通過關系在浙江某二級汽車經銷商處購買得一款奧迪Q5汽車。然而在駕駛一個月后，她卻開始質疑該款奧迪汽車的出廠途徑是否合法。
特許經銷商坦言汽車質量有問題
據了解，一汽大眾公司生產的新款奧迪Q5目前還在加價提車，且訂單已經排到了明年8月份。作為今年車市最牛的品牌之一，奧迪以一款Q5讓眾多粉絲苦苦等了一年，仍然望穿秋水。
浙江奧通汽車有限公司(簡稱浙江奧通)作為浙江省首家奧迪特許經銷商。王女士首先咨詢了這家4S店，卻被告知這款車型即使預定也要排到明年，其緣由是廠家全年生產量很少。隨后，王女士經朋友介紹，在杭州泰康汽車銷售有限公司(二級經銷商)花費45.8萬買到這款國產奧迪Q5。交款后，王女士卻發現，買車的公司為杭州泰康有限公司，而開發票單位竟然是浙江奧通。
通過二級經銷商加價能買到心儀的汽車，雙方自由賣方，本無可厚非。
但轉速指針一直不能歸零、駕駛室門無法正常開關的奧迪Q5，令王女士為之抓狂。至此，一段汽車維權之拉開帷幕，問題車子故障一直未得到排除。購買一個月駕駛2000多公理，就出現了質量問題，讓女士開始質疑奧迪汽車出廠途徑是否合法?
二級經銷商加價成行業潛規則 遭遇監管尷尬
針對這一問題，浙江奧通售后部盛經理表示：“我們售后部只是負責售后，汽車銷售與我們無關。該款Q5所存在的質量問題不可能是人為造成，具體的原因還要等質量檢測結果才能確定。公司將會按照產家規定對王女士的儀表盤套件進行更換，將車主所反映的質量問題進行排除。”
熱門車型加價銷售一直讓廣大消費者深惡痛絕。而目前，這種現象卻成為了行業內的潛規則。浙江省消保委蕭山區負責人坦言，這種二級經銷商加價銷售已經成為汽車行業潛規則銷售不爭的事實。
據上述負責人介紹，今年上半年杭州市消保委針對汽車銷售展開了專項檢查，但對一些不法銷售行為介入調查工作比較困難，經銷商完全可以隱性收費,“出庫費”、“加急費”之類的收費名目隱性收費。如果有充分證據證明確實存在加價銷售，可以撥打12315舉報，相關部門查處。
據悉，汽車銷售商加價提車，以及在汽車銷售過程中存在強制搭售保險和其他商品或附加不合理條件的行為，都已涉嫌違反《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國反不正當競爭法》的相關規定，屬違法行為。
杭州泰康汽車銷售有限公司一位工作人員稱，奧迪Q5這款車很緊張，目前基本沒貨，連樣車都沒有了，如果要加錢就可以提到貨。與此同時， 記者致電浙江奧通，也得到的同樣的回復：“現在只有杭州汽車城有貨，如果你真的想買這款車，只有找公司領導試試看。另外，在浙江永康市二級經銷商處加價也可以買得到。”
一位杭州汽車二級經銷商向記者透露，熱門車型的加價銷售已經成為汽車銷售行業的“潛規則”，而且加價銷售的都是4S店，加價的利潤是被4S店賺走的。二級經銷商加價炒車現象普遍存在，但這種現象并不是二級經銷商單方面所為，而是4S店與二級經銷商合作，加價利潤雙方按比例分成。
杭州交通經濟電臺“91.8”汽車節目主持人于虎表示，這起事件很明顯屬于特許經銷商和二級經銷商聯手加價銷售，原則上購買汽車應該到特許經銷商處購買。至于維修可以直接找特許經銷商負責，也可以找廠家解決。
二級經銷商加價收費雖然從法律上不被認可，但相關職能部門調查取證困難。浙江省消保委相關負責人表示，二級經銷商加價銷售相關法規并不成熟，處于監管尷尬境地，同時也給消費者維權造成了一定的困難。
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