從2011年,意大利倍耐力輪胎公司將在2011-2013年期間為所有F1車隊提供6種類型的輪胎:四種干胎、一種雨胎、一種中性輪胎。倍耐力成為今年(2010年)的GP3-F1世界冠軍賽輪胎獨家供應商之外,從2011年開始還將為GP2冠軍賽提供輪胎,成為最負盛名的全球單座賽車錦標賽的獨家輪胎供應商。這家總部設在米蘭的公司已經出現在世界拉力錦標賽、世界超級摩托車錦標賽、北美勞力士跑車系列賽、世界越野錦標賽和其他幾個全國性汽車和摩托車錦標賽。
近日,FIA(國際汽車聯合會),FOTA(一級方程式車隊協會)所代表的車隊和FOM(一級方程式管理公司)所代表的F1組織機構依據這家意大利公司提出的具體建議,已經選擇倍耐力作為他們的獨家供應商,來保證全球領先的技術和控制穩定性。
根據世界賽車運動管理機構 FIA制定的有關一級方程式賽車的最新規定,新合同確保了倍耐力將為本賽季提供六種不同類型的輪胎:四種干胎,使用不同的配方來適應各種干燥表面;一種雨胎,適合下大雨使用;一種中性輪胎,適合潮濕條件或小雨。
目前的經濟環境引導所有車隊采取實際的協作方式,以確保公平分攤因制造和后勤流程上所產生的費用。
倍耐力這次重返F1,正是堅定信心著眼未來,同時與所有車隊通力協作。研發創新性輪胎是這個激動人心的計劃的重要組成部分。
倍耐力還自豪地宣布,它在2011到2013這三年期間為一級方程式公認的踏腳石– GP2世界系列賽,提供輪胎。
今年,除了其他賽車活動,倍耐力最近還參加了最高級別的單座賽車,包括從今年起,簽訂GP3系列賽輪胎供應協議。因此,從2011年開始,倍耐力將成為全球所有最負盛名的賽車錦標賽的獨家供應商。
倍耐力在成為一級方程式賽車輪胎獨家供應商的同時,已經計劃要在企業傳播方面加大投入力度,充分利用已經劃撥的資源和預算,以最大限度地利用高知名度和尖端技術達到企業傳播的效應。
這些計劃將主要有助于支持倍耐力在新興市場中增加影響力,如:拉丁美洲、中東和亞太地區,而這些區域經常是一級方程式賽車的舉辦地。
因此,與一級方程式賽事的合作將成為倍耐力品牌的一個指標性的成功,幫助其在商業和行業領域中實現擴張,并且不破壞該公司的長期財政戰略。
通過利用媒體對F1的廣泛關注,搭配著倍耐力的核心業務相關活動的發展計劃,保證了在全球的曝光率,這正是該品牌最大限度地提高投資回報的獨有機會。
這一新的F1協議為倍耐力參與世界賽車運動的歷史添上了完美的一筆,其歷史可追溯到1907年,當時這家意大利公司贏得了巴黎-北京公路賽的輪胎供應權。倍耐力目前專門為一些最重要的世界汽車和自行車錦標賽提供輪胎,如GP3系列賽、世界拉力錦標賽、北美勞力士跑車系列賽、世界超級摩托車錦標賽和世界越野錦標賽。除此之外,倍耐力還為其他70余個國家和國際錦標賽提供輪胎。倍耐力衛冕的最后一次大獎賽冠軍是1991年加拿大大獎賽,當時是效力貝納通車隊的尼爾森-皮奎特駕駛。
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