6月12日,貴州輪胎股份有限公司全鋼載重子午線輪胎生產車間,技術人員正在對全鋼載重子午線輪胎硫化機進行技術改造,淘汰過去耗能較高的蒸鍋式加熱,而采用行業內最先進的節能技術——熱板式加熱。
比對兩種不同的加熱方式,該公司計量能源處處長陳波打了一個形象的比喻:“硫化工序就像蒸饅頭,如果對輪胎生胎采用蒸鍋式硫化,當鍋蓋一揭開,蒸汽就跑掉,而采用熱板式硫化技術,能夠減少蒸汽排放,提高傳熱效率,避免浪費。經測算,改造后的硫化機每臺可少用30公斤蒸汽,節約9700噸標準煤。”
提高蒸汽供熱系統能源使用效率,一直是該公司的重要工作。作為該公司蒸汽供熱系統能量優化節能技改項目的重點工程,全鋼載重子午線輪胎硫化機節能技改自2008年開始實施以來,已完成84臺硫化機的改造工作。待96臺硫化機全部改造完畢,僅此一項,該公司每年便可節約生產成本600多萬元。
與此同時,公司近年來陸續完成的綠色照明技術改造、新建煉膠工序冷卻循環水系統改造、密閉式蒸汽冷凝水回收等節能技改項目正常運行,在降低能耗中發揮著積極作用。
從2000年開始,該公司就開始全方位強化節能管理,成立節能工作領導小組,以計量能源處為主管部門,建立公司節能三級管理網絡,完善能源計量系統。分廠設立節能管理員,每天對用能進行管理,及時處理現場的“跑、冒、滴、漏”。同時建立完善節能獎懲制度,節獎超罰。
“通過持續不斷地進行節能技改,不僅大大提高了能源使用效益,還有效提升了產品品質,使公司能源消耗水平在國內輪胎行業中處于先進行列。今年1至5月,公司三膠可比綜合能耗同比下降10%,節約標煤0.76萬噸,節約生產成本1165.66萬元,大大提升了公司經濟效益。”該公司副總經理唐國平認為,將節能減排作為企業發展戰略的重要內容,向節能要效益,創建資源節約型企業,是公司轉變發展方式、實施可持續發展的重要手段。
目前,該公司繼續加大節能技術改造,包括提高鍋爐蒸汽余熱余壓發電能力等在內的30多項節能技改項目正全面推進實施。
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