當(dāng)消費(fèi)者在抱怨經(jīng)銷商加價銷售等潛規(guī)則時,殊不知,汽車經(jīng)銷商在廠家面前也是不折不扣的弱勢群體,不僅有霸王條約,還深受潛規(guī)則之累。
建店暗收公關(guān)費(fèi)
不管是國內(nèi)的汽車廠家,還是進(jìn)口車總代理,都有一條規(guī)定,必須由廠家、總代理授權(quán)方能賣車、售后服務(wù)、運(yùn)營。僅以獲取4S店授權(quán)許可為例,貓膩不少。除了一些硬性的建店指標(biāo):如土地、資金以外,不少合資、進(jìn)口品牌還要求申請投資人有過汽車4S店投資經(jīng)歷,設(shè)置高門檻。
此外,還有一些不成文的規(guī)矩:如開一家4S店,至少得準(zhǔn)備不少于300萬元的公關(guān)費(fèi),用于打點(diǎn)廠家關(guān)系。
鮮有投資者不打點(diǎn)關(guān)系,就能拿到授權(quán)的。部分緊俏品牌,公關(guān)費(fèi)甚至可以開到千萬,近年來,不少廠家人士也以入股的形式獲利。無怪乎,人人皆知,廠家的網(wǎng)絡(luò)渠道部門是十足的“油水衙門”。
視關(guān)系親疏分配資源
上市新車、暢銷車,往往是4S店最樂意爭取的資源。但不少廠家,在資源配置上隨意性較大,“跟我關(guān)系好的,多給些緊俏車源,縮短其提車時間”,尤其在新車加價銷售階段,可以給經(jīng)銷商帶來不少的利益。
反之,沒有打點(diǎn)好跟廠家關(guān)系的經(jīng)銷商,難以拿到暢銷車資源配置,利潤也會損失不少。
搭售
想多進(jìn)點(diǎn)暢銷車型?沒門!廠家為了達(dá)到銷售目標(biāo),提升滯銷車型的銷量,往往搞搭售,要一輛暢銷車,必須搭上一輛滯銷車。經(jīng)銷商為了利潤,不得已,提回的部分滯銷車,只能降價、虧本來消化。
求銷量,壓庫
“這款車好賣,我多進(jìn)一點(diǎn);最近銷售形勢不好,少提點(diǎn)車?!奔幢憬?jīng)銷商在面臨市場環(huán)境突變時,想迅速做出反應(yīng),也是不現(xiàn)實(shí)的。緣何?經(jīng)銷商只是廠家的一個代理,廠家提高產(chǎn)能,不顧及經(jīng)銷商死活,為求銷量好看,與競爭對手搶風(fēng)頭,只管壓庫,以至于車市不景氣時,一家4S店200輛以上的庫存車十分常見,有的4S店不得已租倉庫來停庫存車。動輒上200輛的庫存車,以10萬元一臺計,占用的資金流量達(dá)2000萬,一些資金實(shí)力不強(qiáng)的經(jīng)銷商,最終死于資金鏈斷裂的大有人在。
促銷讓利經(jīng)銷商買單
一到“五一”、“十一”汽車銷售旺季,車市都會推出吸引人的促銷政策。通常廠家只是指導(dǎo)者,具體到優(yōu)惠讓利,都是讓經(jīng)銷商讓出自己的利潤,廠家鮮有下調(diào)批發(fā)價的,促銷、降價都由經(jīng)銷商來買單。
高額建店保證金
緣何在2008年大規(guī)模的4S店倒閉洗牌?資金鏈斷裂令經(jīng)銷商難以為繼。在汽車流通領(lǐng)域,4S店要訂車,必須先打車款到廠家,廠家確認(rèn)收到后,再發(fā)車,流動資金的占用率非常高。此外,每家4S店建店時都必須交納少則上百萬元,多則500萬元的建店保證金,一旦經(jīng)銷商要退出網(wǎng)絡(luò),廠家有權(quán)扣取這筆保證金。也使得不少原本就經(jīng)營不下去的經(jīng)銷商陷入惡性循環(huán),最終資不抵債。
商務(wù)政策欠公平
廠家對于經(jīng)銷商的諸多地方都有嚴(yán)格的要求,對于自己,卻用有彈性的制度來開脫。如商務(wù)政策,即便是同一廠家,針對不同的經(jīng)銷商,其商務(wù)政策也是不同的。
一位德系車區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人透露,他給關(guān)系好的經(jīng)銷商調(diào)低銷售目標(biāo),很容易超過這一目標(biāo),便能拿到一定的銷售返點(diǎn),一年僅此一項(xiàng),可多至幾百萬的利潤。而一些與廠家關(guān)系疏遠(yuǎn)的經(jīng)銷商,則被制定高于其能力的銷售目標(biāo),完不成,不僅拿不到返點(diǎn)利潤,還要被罰款。
建店連沙發(fā)也要買指定的
某日系豪華品牌的經(jīng)銷商指著客戶休息區(qū)的沙發(fā)稱“這是廠家指定的沙發(fā),我怎么也看不出來它值20萬!”廠家盤剝經(jīng)銷商可謂從各各環(huán)節(jié)下手,即便是建店環(huán)節(jié)也不手軟,一些廠家以“標(biāo)準(zhǔn)化”為理由,要求經(jīng)銷商向廠家采購指定的品牌,細(xì)致到了燈具、沙發(fā)、馬桶等等,“實(shí)則是在建店環(huán)節(jié)賺4S店的錢,再與供應(yīng)商分臟?!币晃唤?jīng)銷商直指要害。
可隨時停止授權(quán)經(jīng)營
經(jīng)銷商在廠家面前的弱勢還體現(xiàn)在,廠家可以無條件地要求經(jīng)銷商退出網(wǎng)絡(luò),或者被迫與廠家要求的投資者合股?;蛟S今天你還是某品牌經(jīng)銷商,明天就會被停掉授權(quán),沒有任何賠償,頂多退還建店保證金。
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