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　　三角，支撐起這個品牌的不僅是它完美的力學結構，更是蘊含其中的科技創新的巨大張力。

　　三角集團，這家從農用車輪胎起步的企業，在三十多年的時間內依靠科技創新做穩固支撐，企業實現了快速發展。

　　與速度相比，三角集團更看重核心競爭力的培育和社會責任的體現。新一輪競爭的主題將是科技競爭，而不僅僅是“數量”和“速度”的競爭，三角集團之所以能在日益激烈的市場競爭中不斷成長壯大，就是因為較早完成從追求數量到追求質量的轉變，形成擁有自主知識產權的核心技術力。

　　在發展的路上，以科技創新為支撐，三角集團已建立自己的研發隊伍，形成自己的研發體系，形成了強大的競爭力。

　　高起點發展 以科技創新為靈魂

　　創新，尤其科技創新，是三角發展的靈魂。

　　的確，三角輪胎的崛起伴隨著一次次科技創新的革命。上世紀90年代初，在國內子午胎還處于起步階段的背景下，三角集團就開始了對子午胎的研發生產，為三角發展筑牢穩健根基。進入21世紀，三角集團又敏銳地捕捉到國內汽車產業發展給輪胎制造業帶來的重大發展機遇，發展重點全面轉向子午胎。而在國內率先進軍高性能、節能環保子午胎和巨型工程子午胎領域，使三角在多年來國內輪胎行業重新洗牌的過程中，在高起點上實現了新的發展。

　　正是以科技創新為靈魂，“三角”不斷實現新跨越。已建成的全鋼絲子午線輪胎生產線，為“中國重汽”、“北方奔馳”重型越野運輸車配套，為這些品牌的軍用車型徹底取代越野斜交輪胎奠定了基礎。此外，還為導彈發射車、重型裝備運輸車開發出高性能寬基低壓多功能越野輪胎。在軍用及特種輪胎研發、生產、檢測水平方面已達到行業領先水平，其產品性能為我國軍事裝備的發展提供了有力支持。

　　在探尋科技創新的路上，對于三角集團來說，很值得濃墨重彩的一筆是在2008年1月8日，他們的“巨型工程子午胎成套生產技術與設備開發”項目，榮獲2007年度國家科學技術進步一等獎，在人民大會堂接受了黨和國家領導人的頒獎。此前，在國家科技進步一等獎的獲獎名單上，輪胎所屬的“石油化工類”已連續6年空缺。三角這次獲獎，是建國以來中國橡膠行業獲得的最高科技獎項，也是迄今為止國內輪胎行業獲得的國家最高科技獎項。

　　巨型工程子午胎的投產，使三角集團成為國內首家擁有強載型重卡子午胎、高性能轎車輕卡子午胎、工程子午胎和巨型胎等多種產品，形成較為完善的產品系列和市場網絡的企業。通過巨型工程子午胎產品，三角集團與國際500強企業——卡特彼勒、沃爾沃、利渤海爾等建立了牢固的戰略合作伙伴關系，為進一步提高三角品牌的國際競爭力打下重要基礎。這是三角集團自主創新的又一大成就，也成為企業實現再度跨越的新起點。

　　科技創新體制化，學會“配鑰匙”打開市場

　　除了理念和技術上的創新，三角集團的決策者還意識到，要使企業真正成為研究開發投入的主體、自主創新的主體和創新成果應用的主體，更要建立科技創新體系。

　　在三角集團的企業文化手冊中有這樣一段話：“打開一把‘鎖’，最快的辦法是‘買鑰匙’。但企業在實際工作中需要打開的‘鎖’很多……最高明的辦法是學會‘配鑰匙’。”在此思路的指引下，三角集團加速推進科技創新的體系化建設，掌握了用最快速度消化吸收的“配鑰匙”本領，全面打開國內外市場。

　　三角集團以“過程管理＋能力提升＋政策促進”為內容建立起了科學創新體系。具體來說，是包括建立起從課題選擇到成果轉化，從進度管理到激勵考核各中間環節的科技創新過程管理體系，建立起包括先進技術及國際高級人才的引進、合作、培訓、開發在內的科技創新能力體系，建立起包括群眾性技術創新、知識產權保護等內容的科技創新促進體系。

　　在科學創新體系建立的過程中，三角集團跟進三項措施：一是加大科技投入；二是堅持自主創新；三是建立國家級企業技術中心。三角集團設立國家級技術開發中心、產品檢測中心、輪胎行業第一家博士后科研工作站、中心實驗室，具備每10天研發一個產品的能力。截至目前，三角集團共獲得162項國家專利，其中發明專利26項，并有8項產品專利在美國、加拿大、歐盟等國家和地區獲得授權。產品包括500個規格，近4000個品種。

　　經濟效益＋社會效益＋環境效益 實現可持續發展

　　采訪中記者了解到，在三角集團的未來發展戰略中，推進科技創新的一個關鍵性領域就是節能減排、保護環境，推進可持續發展。而作為國內輪胎產業的領軍企業，三角集團正力促成為“經濟效益＋社會效益＋環境效益”三位一體發展的典范。

　　三角集團一直致力于積極推進經濟責任、環境責任和社會責任的協調與可持續發展，努力減少和消除制造過程和產品內在因素的環境影響。以科技創新為依托，三角集團在行業內率先建立了ISO14001環境管理體系，實施“清潔生產、節約資源能源”的環境保護與節能減排工作方針。通過一系列節能減排技術改造，目前每加工一噸橡膠較四年前可減少CO2排放量293公斤，四年來累計減排4．94萬噸CO2，相當于2500輛家庭轎車一年的碳排放量。通過對設計產品的結構、配方、花紋和車輛輪胎匹配性能的持續優化，產品的燃油經濟性能得到進一步提高，其中乘用車輪胎碳排放量可降低5％—8％，商用車輪胎碳排放量可降低7％—10％。

　　三角集團建設了翻新輪胎和再生膠粉項目，同時在工業新區投建了以“低碳、綠色、環保、高效”為特點，代表輪胎工業可持續發展方向的制造基地，并正建設中國本土輪胎產業領域第一座太陽能光伏發電站。目的就是通過科技創新更好地促進資源、能源節約與綜合利用產業的快速發展，在節能減排中體現企業的社會責任。

　　展望三角集團未來的發展前景，可以預見，一旦播下科技創新的星火，未來必成燎原之勢，以科技創新做領航，三角集團正在穩健挺進世界輪胎行業領先行列的方陣。