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　　2010賽季的中國汽車拉力錦標賽(CRC)，繼3月份北極漠河的首戰之后，將于5月14日至16日在南京江寧再次激情演奏極速樂章。南京江寧繼2009年6月舉辦CRC賽事后，再一次與CRC牽手。

　　作為CRC賽場上鐵桿輪胎贊助商瑪吉斯輪胎將再次以超豪華陣容出現在南京江寧的賽道上。相比較首戰漠河，瑪吉斯輪胎對于參賽車隊的贊助，在南京江寧站的投入無疑是大手筆了，因由漠河揭幕戰冰雪賽道的陌生，很多中小車隊幾乎放棄了那站賽事，攢足“力氣”備戰此次CRC賽事第二站南京江寧，所以瑪吉斯輪胎在本站也攢足了“力氣”進行大手筆的與車隊合作，本站除了繼續贊助“老牌勁旅CRC新兵”瑪吉斯輪胎華南虎車隊外，另外將與義烏拉力車隊、北京慶洋拉力車隊、奇瑞星飛騰車隊、峰速拉力車隊等4支車隊進行合作。其實，瑪吉斯輪胎與各車隊的合作自09年就開始逐漸的加大力度了，并且自09年就開始嘗試的與義務拉力車隊進行輪胎贊助。對于義烏拉力車隊擁有眾多本土的車手、龐大的賽車改裝團隊，以及先進的改裝技術，擁有國內高性能的賽車，具備豐富的賽事能力與經驗等，瑪吉斯輪胎一直關注著他們的發展。2010年賽季，在瑪吉斯輪胎和車隊全體工作人員的努力下，車隊能夠取得更加優秀的成績。

　　北京慶洋拉力車隊是一支實力雄厚、戰斗力超強的隊伍，以自己對汽車文化的理解，憑借自身維修力量強大的優勢，于2000年組隊參加全國拉力錦標賽，戰績斐然。2010年CRC(中國汽車拉力錦標賽)開幕戰漠河站就取得了開門紅，首次參加冰雪賽事便為自己收獲了一個亞軍。相信有瑪吉斯輪胎的加入將會如虎添翼。

　　作為汽車運動賽場上的一匹黑馬——奇瑞星飛騰車隊，1997年正式參加大型賽事，作為中國為數不多的賽車隊征戰了99年世界汽車拉力錦標賽中國站比賽，擁有豐富的賽車改裝、經營、管理經驗。通過此次與瑪吉斯輪胎的合作能產生什么樣的奇跡，讓我們拭目以待。

　　在被賽車界稱作“魔鬼賽道”的浙江龍游有一支土生土長的車隊“峰速拉力車隊”是目前國內唯一 一個縣級城市成立的車隊，車隊從成立之初就在N2組闖蕩天下，并且取得了優秀的成績。中汽聯舉辦的中國汽車拉力錦標賽，車隊每站都會參加，與各大車隊一決雌雄、切磋技術。2010年車隊引進先進的賽車改裝技術和改裝配件用以提升賽車性能，并且在瑪吉斯輪胎等廠商的支持下，一定能夠創造更多的輝煌。

　　通過賽事、各種賽道的實戰檢測，瑪吉斯輪胎全面展示出穩定的性能與卓越的品質，為車隊取得的成績提供了夯實的保障，經過幾年各種的比賽也積累了一定技術儲備，無論多艱苦的賽事環境比如：天氣、氣溫等，瑪吉斯的科研工程師們每站都會到達賽道，提取第一手的資料進行技術研究，繼而研發出適應各種賽道的比賽用胎，為車手取得好成績保駕護航。

　　無論在越野賽場或是拉力賽場隨處可見的瑪吉斯輪胎，2010年CRC賽季又為演繹激情極速樂章的車隊提供了創新記錄的保障，并且也刷新了輪胎廠商同時贊助賽車車隊數量的記錄。在促進中國賽車運動的蓬勃發展的基礎上，通過賽事驗證我們的品牌實力與研發能力，讓更對人知道瑪吉斯輪胎，了解瑪吉斯輪胎。