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　　繼金嶺礦業（000655.SZ）后，山東或將出現第二只鐵礦概念股。根據老牌輪胎企業ST黃海（600579.SH）近日發布的公告，其實際控制人中車集團擬以1.5億元的代價購買該公司全部資產負債。同時，ST黃海將增發約1.623億股購買內蒙古齊華礦業有限公司100%股權。上述兩項交易完成后，ST黃海將徹底退出輪胎橡膠領域，成為一家主營硫鐵礦開采加工的大型礦山企業。

　　隨著主業的變更，央企中國化工集團下屬的中車集團將不再是ST黃海實際控制人，這家上市公司將成為民資控股的企業：淄博人王淦持股68%的青島齊華投資控股有限公司將持有ST黃海38.84%股權，中車集團則退居次席，僅持股27.61%（通過黃海橡膠集團）。

　　中車集團抽身

　　ST黃海本為青島市屬國企，主營全鋼絲載重子午線輪胎的制造與銷售，于2002年8月登陸上交所。2006年1月，青島市國資委將持有的ST黃海第一大股東黃海集團90%和10%股權分別以1552萬元和173萬元轉讓給中車集團和中國化工裝備總公司。中車集團和裝備公司均為國務院國資委管理的中國化工所屬全資子公司。至此，中國化工成為ST黃海實際控制人。

　　此后，因黃海集團與中車集團發生買賣合同糾紛，法院去年12月30日裁定將黃海集團持有的ST黃海1.15億股（占本次重組前總股本的45.16%），交付中車集團抵償黃海集團所欠中車集團債務。截至3月31日，上述股權尚未辦理過戶登記。

　　ST黃海對本次重組給出的解釋是，主營業務一直處于虧損狀態，2006年-2009年，累計經營性虧損達6.35億元；中化集團完成本次收購后，則可以推進其內部橡膠輪胎產業整合，并解決與上市公司的同業競爭問題。

　　根據中化集團的戰略規劃，將以中國化工橡膠總公司為平臺，清理、玻璃非經營性資產和不良資產，并對輪胎類資產進行整合重組。此次，中車集團收購ST黃海全部資產和負債正是其中一環。

　　根據重組協議，中車集團除了收購ST黃海全部資產和負債外，還將承接該公司的全部員工。

　　ST黃海變身礦業股

　　作為ST黃海此次整合重組同步進行的另外一個動作，ST黃海將通過以每股7.95元增發1.623億股，向青島齊華收購齊華礦業100%股權。

　　齊華礦業由山東北金、淄博順達于2002年投資設立，設立目的為參與內蒙古北方礦業所屬的炭窯口硫鐵礦政策性重組工作、整體收購硫鐵礦的相關資產。2008年5月24日，由自然人王淦、鄭法東和石廣順分別持股68%、17%和15%的青島齊華從齊華礦業原股東手里獲得了其全部股權。

　　齊華礦業地處內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特后旗青山鎮境內，主營業務為硫鐵礦采選、有色金屬采選，硫產品深加工等，是以生產硫精礦、銅精礦、鋅精礦、磷精礦、硫酸及燒渣、復合肥為主的大型礦山企業，目前，該企業生產規模已達到年采選礦石120萬噸。

　　截止到2009年4月30日，齊華礦業炭窯口礦區累計探明礦石資源儲量為9858萬噸，累計消耗礦石資源儲量為2625萬噸。

　　此次重組完成后，青島齊華持有約1.623億股ST黃海的股份，占ST黃海此次發行后總股本的38.84%，ST黃海的控股股東和實際控制人分別變為青島齊華和王淦，主營業務也由輪胎生產銷售變為礦產開采加工，以及硫精砂、銅精粉、鋅精粉、硫酸、復合肥的生產銷售。

　　據了解，即將執掌ST黃海的王淦除了持有青島齊華68%股權外，還持有山東金順達集團35%股權和新寧縣清江橋巴凌沖鐵礦有限公司91%股權，并擔任山東金順達集團董事長兼總經理，此前他曾任臨淄電鍍復新廠廠長和順達儀表廠廠長。