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輪胎的個(gè)性——訪固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

2010-05-05中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

輪胎的個(gè)性

--------專(zhuān)訪固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生

固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生
固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生

  今年春天來(lái)的特別晚,雖時(shí)值三月,北京的天氣仍在飄雪。喜歡駕車(chē)出行的人們,多了幾分嘆息。有什么辦法呢?雪天開(kāi)車(chē)路滑危險(xiǎn),這樣的天氣就盡量少出去了!家住甘露園的張女士對(duì)我們說(shuō)。可今年冬天雪多,總這樣也不行。我們問(wèn)她,您是否想過(guò)換雪地輪胎,也許是個(gè)不錯(cuò)的辦法?張女士說(shuō),她從來(lái)沒(méi)有想過(guò),因?yàn)橄卵?zhuān)門(mén)去換汽車(chē)輪胎。她認(rèn)為,換輪胎是在舊胎破損之后,不能用了,不得己而為之的。而酷愛(ài)自駕游的朱先生卻不這么認(rèn)為,他會(huì)為每次出游的不同地點(diǎn),根據(jù)路況專(zhuān)門(mén)選擇不同性質(zhì)的輪胎。他說(shuō),這樣即可省油,又可減少磨損,增加舒適度。

  為什么會(huì)有這樣的差異呢?未來(lái)中國(guó)汽車(chē)輪胎發(fā)展將走向何處呢?中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行市場(chǎng)調(diào)查中心特別專(zhuān)訪了輪胎專(zhuān)家固鉑輪胎中國(guó)區(qū)總經(jīng)理辜思?xì)v先生。

  辜思?xì)v先生說(shuō):“中國(guó)輪胎市場(chǎng)還屬于初期發(fā)展階段,消費(fèi)者對(duì)輪胎的消費(fèi)意識(shí)并不成熟。固鉑在2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,就延續(xù)全球定位,將市場(chǎng)定位為替換輪胎市場(chǎng)。”為什么這樣定位呢?辜先生說(shuō),固鉑產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候就充分考慮到不同消費(fèi)者的不同需求。不僅設(shè)計(jì)如此,從生產(chǎn),到終端銷(xiāo)售,始終以滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性需求為前提條件。這也將成為未來(lái)中國(guó)輪胎的消費(fèi)趨勢(shì)。

  個(gè)性設(shè)計(jì)

  在設(shè)計(jì)上,固鉑產(chǎn)品設(shè)計(jì)師在深入調(diào)查后,會(huì)考慮到每個(gè)人可能遇到的不同情況而進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  比如根據(jù)消費(fèi)者駕乘路面的情況,在天氣條件相同的情況下,行駛在城市柏油路上,可以選擇四季型輪胎,這類(lèi)輪胎適合長(zhǎng)途或短途轎車(chē)和商務(wù)車(chē),加上一些輪胎花紋的設(shè)計(jì),擁有良好的操控性和舒適性,一般四季型輪胎都可以滿(mǎn)足在城市駕駛的車(chē)主。而在長(zhǎng)期在山路行駛,則要使用越野型輪胎。山路一般較為顛簸而且路上小石子較多,所以建議還有特殊設(shè)計(jì)配方的越野胎,可抗撕裂、切割。深胎側(cè)花紋能夠提高在松軟路面和石子路面的驅(qū)動(dòng)力,免受損壞。表面較深的溝槽設(shè)計(jì)能自動(dòng)去除石塊或土塊,保持輪胎的性能及防止進(jìn)一步損傷.當(dāng)然,也會(huì)考慮不同季節(jié)對(duì)輪胎的需求。比較特殊的就是冬天用的雪地輪胎,設(shè)計(jì)師對(duì)雪地胎的設(shè)計(jì)要求是輪胎必須在雪面上的操控性能和抓地力比普通胎好,能夠保障駕車(chē)安全。

  除此之外,還會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的職業(yè)需求和個(gè)人愛(ài)好設(shè)計(jì)不同性質(zhì)輪胎,如自駕游愛(ài)好者、越野愛(ài)好者、職業(yè)賽車(chē)手等。

  低碳環(huán)保

  為了保護(hù)我們賴(lài)以生存的地球,倡低碳化生活現(xiàn)在己成為我國(guó),乃至全球人共同的目標(biāo)。

  “綠色輪胎”也逐漸成為固鉑生產(chǎn)輪胎的主題。辜思?xì)v先生介紹,固鉑輪胎的大部分產(chǎn)品的橡膠配方中都是高含硅配方,這種配方材料,可以降低行駛中輪胎的滾動(dòng)阻力,而滾動(dòng)阻力的減小可以達(dá)到節(jié)能省油的目的,實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)。

  另外,固鉑一直提倡“新能源”的概念,它在材質(zhì)中使用了低碳揮發(fā)性油(Low PCA Oil),達(dá)到了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了環(huán)保目的。固鐵環(huán)因此在2009年獲得了美國(guó)頒發(fā)的“能源之星”的稱(chēng)號(hào)。據(jù)了解固鉑是首家獲得此稱(chēng)號(hào)的輪胎企業(yè)。

  個(gè)性服務(wù)

  固鉑輪胎在2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),個(gè)性化服務(wù)一直是他們倡導(dǎo)服務(wù)理念。在產(chǎn)品方面,固鉑輪胎引進(jìn)及生產(chǎn)最適合中國(guó)路況的產(chǎn)品,滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者各種需求,在店內(nèi)服務(wù)方面,固鉑輪胎派出專(zhuān)業(yè)人員到各級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商店和零售商店進(jìn)行店員培訓(xùn),為車(chē)主提供免費(fèi)的輪胎護(hù)養(yǎng)服務(wù),給到店客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的輪胎選購(gòu)、保養(yǎng)知識(shí),并定期提醒車(chē)主進(jìn)行輪胎養(yǎng)護(hù),在市場(chǎng)傳播方面,固鉑聯(lián)手網(wǎng)絡(luò)漫畫(huà)紅人胖兔子粥粥,以輕松幽默的漫畫(huà)向消費(fèi)者傳遞輪胎安全、養(yǎng)護(hù)知識(shí)。

  自08年起,固鉑輪胎在全國(guó)推出安全周活動(dòng)。這個(gè)主題活動(dòng)是固鉑輪胎發(fā)起的面對(duì)普通車(chē)主的活動(dòng),活動(dòng)期間,固鉑的指定門(mén)店都會(huì)開(kāi)展免費(fèi)的查車(chē)服務(wù),固鉑門(mén)店的技師和工作人員會(huì)為車(chē)主檢查輪胎外觀、輪胎氣壓等項(xiàng)目,并記錄在案,使車(chē)主對(duì)自己的輪胎使用有個(gè)全面的了解。2009年底,固鉑輪胎推出“固鉑天使”,幾位平均年齡在25歲的美女堪稱(chēng)“中國(guó)換胎最快的美女”,普通有車(chē)族平均20分鐘的換一個(gè)輪胎,而每位嬌娃均能夠在5分鐘內(nèi),完成更換一個(gè)輪胎,在固鉑店內(nèi)迅速為中國(guó)消費(fèi)者提供輪胎替換服務(wù)。

  未來(lái)趨勢(shì)

  據(jù)汽車(chē)專(zhuān)家介紹,一般轎車(chē)在普通情況下用胎,可約駕駛3萬(wàn)公里,3-4年時(shí)間。而目前,中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于輪胎替換的意識(shí)薄弱,相關(guān)知識(shí)不足。擁有類(lèi)似張女士消費(fèi)觀念的車(chē)主很多。他們大多對(duì)駕承條件要求不高,對(duì)輪胎替換問(wèn)題有些消費(fèi)誤區(qū)。

  首先,很多消費(fèi)者不注意輪胎的磨損情況。一般,轎車(chē)的輪胎花紋深度磨損極限是1.6mm(花紋塊凸面磨損距離到花紋溝槽底部的距離)。很多中國(guó)消費(fèi)者沒(méi)有這個(gè)意識(shí),超過(guò)磨損極限依然使用,其實(shí)過(guò)淺的輪胎花紋不僅易造成爆胎,更會(huì)出現(xiàn)“滑水現(xiàn)象”,會(huì)造成很大的安全隱患。

  其次,有些消費(fèi)者不會(huì)正確的更換輪胎,更換輪胎時(shí)不注意輪胎的花紋。輪胎花紋主要的作用就是增加胎面與地面的摩擦力,如果四條輪胎花紋不同,它們的摩擦系數(shù)就會(huì)不一致。這樣,容易造成兩種不良后果。一方面,在行駛過(guò)程中,輪胎胎面磨損情況不同,另一方面,造成車(chē)輛剎車(chē)阻力的不一致。

  在談到美國(guó)消費(fèi)者時(shí)辜先生說(shuō),美國(guó)汽車(chē)業(yè)發(fā)展比我國(guó)早很多,消費(fèi)者對(duì)替換輪胎的意識(shí)較強(qiáng),他們會(huì)根據(jù)輪胎的磨損情況,進(jìn)行輪胎更換。也會(huì)根據(jù)季節(jié)的不同,也會(huì)進(jìn)行更換。比如,冬季,車(chē)主就會(huì)選用冬季的雪地胎使用等。但隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成熟,未來(lái)輪胎消費(fèi)趨勢(shì)務(wù)必將向個(gè)性化、低碳環(huán)保方向發(fā)展。

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