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4S店高價汽車配件遭車主質疑

2010-04-26中國輪胎商務網

  “這4S店的零件價格怎么那么貴啊?”合肥市民胡先生納悶,同樣的零件4S店的價格比普通店高出不少。日前記者對合肥街頭4S店進行了探訪,發現汽車零件價格確實比普通汽配店高出至少20%。

  反映4S店零件好貴

  胡先生花近10萬元買了輛某品牌1.6L手動擋轎車,可謂是千挑萬選。

  不久前,車借給親戚開,結果在街頭拐彎時與其他車輛碰擦了一下,左前大燈被撞壞,他很心疼。前兩天,他開車到位于合肥市東門附近的一家4S店修理,“他們開價400元,工時費100元”,胡先生覺得挺貴,就去了汽車零件比較集中的合肥汽配城。

  當聽到汽配城店家老板給出的價格,他用“吃驚”形容自己的感受。他說,店家給出的大燈價格為280元,工時費30元,如果在汽配城這家店維修,他可以省近200元。老板還向他保證是原廠產品,稱有標志可以分辨,胡先生還可以打電話去原廠按照大燈單據上的批號進行核實。

  “這一比才知道,中間竟然有這樣的差別!”胡先生感慨。

  探訪詢價被店規阻擋

  為印證胡先生4S店零件價格較貴的說法,記者近日選擇了合肥街頭的幾家4S店進行探訪。

  上午10時許,合作化南路一家4S店,前臺店員異常繁忙,3個人都在埋頭填寫單據、接電話,十幾分鐘后才有人接待。記者以該4S店大堂展出的一新款手動擋轎車為參照,詢問更換剎車片、前大燈、輪轂、離合片、前安全杠等零部件價格。店員只告知前后剎車片的價格:前剎車片422元,后剎車片286元(均包括80元工時費),其他的稱一律不知,要記者開車到店里才能確定。“我知道價格才好開來修啊?”記者詢問,店員答復:“這就是我們的規定。”在旁邊另一個品牌的4S店,記者同樣詢問以上幾種零部件價格,店員直接答復:“這個我們有規定,見不到車不報價。”

  在合作化南路第一家4S店給出前后剎車片價格后,記者又詢問了位于安徽國際汽車城內的同品牌4S店,這家店給出的前剎車片420元左右,后剎車片240元左右,“我們這個價格不包括工時費的”配件部工作人員說。對于合作化南路4S店的價格,這家店的工作人員說他們也不清楚,他們只知道自己店的價格,很少關注其他4S店。

  在徽州大道上,記者也選取了兩家4S店進行探訪。其中一家在記者再三要求下,才勉強給出了變速箱的價格:2850元,工時費300元左右。而另一家對零部件的報價也是遮遮掩掩,以店里有規定為由拒絕。

  剎車片4S店貴20%

  之后,記者來到合肥汽配城,詢問了幾家配件維修店。在一家門牌號為300多號的店面,老板聽說記者要換剎車片,便拿起電話詢問供貨商價格,“前剎車片280元左右,后剎車片180元左右,工時費總共20元”。老板說,剛才給出的價格是原廠配件價格,如果要副廠剎車片,前后都140元。另一家門牌號350號以后的店家老板給出的變速箱價格為1900元左右,工時費100元。記者質疑變速箱是否原廠生產,老板說:“你放心,貨來后我先把原廠和副廠的給你比較看,然后當你面裝,你還可以打電話到原廠去核實”。記者粗略算了一下,汽配城店面給出的剎車片價格比4S店的價格便宜20%左右,變速箱比4S店便宜將近30%以上。

  解析4S店:我們貴有理由

  合肥汽配城店老板說,雖然不能開正規發票,但會給記者開他們自己店面的收據,并蓋章,更換過的零部件有問題隨時可以去找他們處理。

  合作化南路第一家4S店的店員說:“他們肯定不是原廠產品,質量沒保證的,我們的零部件都是從原廠直接拉過來的”。店員介紹,在4S店更換零件,有正規的發票和單據,日后維修也有依據,“貴肯定貴在品質和保障上”。

  業內人士:配件是第二利潤點

  在汽配城內,一些店面的店主勸記者說,根據他們的經驗,一般情況下汽車外觀等大件4S店要比他們貴出20%以上,而小零件則最多能貴出50%左右,還是在他們這樣的店更換零件合算。

  “說白了,4S店貴就貴在稅、裝潢和人工幾方面”,一位業內人士介紹,4S店中整車銷售、配件、維修的利潤比例結構約為2∶3∶4。其中,維修服務獲利是4S店獲利的主要部分,對專賣店的重要性也是顯而易見的。汽車售后保養的利潤更是4S店的經濟支撐點,有的工時費就是純利潤收入。在零部件的價格上,4S店也比外面要高不少,如汽車變光開關,4S店的價格又可能達到千元以上,而在外面同樣原廠配件價格可能只是五六百元左右,“4S店一般有17%~20%的稅,再加上裝潢等成本,價格高是必然的。”

  新聞附件

  ◎4S店:

  是1999年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品,是指廠家指定的專營店,包括售車、配件、維修、信息等一體的汽車銷售店。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系,具有購物環境優美,品牌意識強等優勢,一度被國內諸多廠家效仿。4S店一般采取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬,豪華氣派。

  ◎原、副廠配件:

  那些進入廠家直供網絡,標明品牌專用的配件在業界被稱為原廠件;相應地,沒有進入廠家直供網絡,而是通過零部件廠家的分銷商流入市場的配件,由于不能標注品牌專用,被業界稱為副廠件。

來源:中安在線-安徽商報打 印關 閉

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