固鉑辜思歷：中國替換胎市場尚在起步階段
4月21日，北京車展前夕，騰訊汽車特別電話采訪了固鉑輪胎中國區總經理辜思歷。他指出，中國消費者對“換胎”的認知尚淺，中國替換胎輪胎市場正處于起步階段。
固鉑輪胎中國區總經理 辜思歷
騰訊汽車：和其他品牌輪胎相比，固鉑強調的是“替換胎”的定位，可否向大家介紹一下“替換胎”的概念?目前，固鉑的消費群，大概是怎樣的一批人?
辜思歷：替換胎相較于原配胎，有著以下三大優勢：一是與同級別的原配胎相比，替換胎的操控性更好，能帶給車主更好的駕駛感受;二是直接面向消費者，花紋較之原配胎也有更多的選擇余地，能夠真正了解并滿足車主的個性化需求;此外，替換胎是車主提高主動安全的重要手段。
在美國，替換胎市場相對已經比較成熟，而在中國，替換胎市場還處于起步階段。從目前的情況看，原配胎市場和替換胎市場大致是均衡的，而在一個成熟的市場，替換胎的市場份額會占到整個輪胎市場的三分之二。
騰訊汽車：固鉑中美消費者有哪些異同?針對中國的路況交通消費者特點等，固鉑是否有一些經過特別改進的產品呢?
辜思歷：目前，中國的很多車主不知道何時換胎或者根本不知道要換胎，即使意識到要換胎也仍有很多車主傾向于換上原廠配套的品牌，這也是盡管原配胎利潤如此之低，但是多數品牌仍爭相為原廠配套的一大原因。相比成熟市場的消費者可以自行到輪胎市選擇適合自己的輪胎，中國消費者顯然還有不小的差距。
固鉑Zeon ASP是一款專為中國市場設計、專為中國的駕車人士度身定制的一款胎，大家可以留意一下。
騰訊汽車：固鉑今年會有哪些新品投放?
固鉑輪胎將于今年上市一款由固鉑輪胎亞太區研發技術中心首款自主研發的越野輪胎。同時，在今年的行走無疆大型越野活動中，也將采用這款越野輪胎，
辜思歷：您覺得，越野和環保，這兩者，是否可以碰撞出一些不一樣的理念和產品?固鉑有沒有一些環保理念的產品?
固鉑早在2009年年初就已在北美市場推出了GFE(高效燃料利用率)輪胎，并在輪胎生產中開始使用低多環芳烴油(Low PCA Oil，環保油)，同時還參與“天然橡膠替代品卓越合作計劃”(PENRA)。
騰訊汽車：騰訊汽車在今年北京車展開始之前，做了一份汽車用品消費趨勢報告(http://auto.qq.com/a/20100414/000274.htm)，關于環保用品這邊，42%的消費者表示愿意購買節油低耗輪胎。同時有很多消費者擔心環保型用品的效果不明顯、價格比較高，對于這一點，您怎么看?
辜思歷：固鉑非常關注到環保的潮流，但同時也需要了解消費者是否愿意為環保產品買單。消費者如果不需要的東西就沒必要去死推。事實上固鉑有計劃于今年向中國市場試銷環保轎車輪胎。科技含量高、銷量暫時較少直接導致環保輪胎的價格比普通型號要高。因此這類產品是否“超前”于中國消費者，固鉑輪胎愿意以試銷的方式，了解消費者對它們的真正需求。
對消費者而言，“省油”和“高里程”是環保輪胎同等重要的。我們的產品是全面兼顧的高里程輪胎，銷售的對象不是的士司機，而是對駕駛安全、舒適性同時都有追求的理性消費者。
騰訊汽車：輪胎改裝也屬于汽車改裝的一部分，對于固鉑來說，如何發展這部分用戶?您對國內改裝市場有什么看法?
辜思歷：固鉑輪胎在南方改裝市場相對比較發達的地區，會舉辦一些漂移活動，而且也會贊助當地的一些車隊，給予他們專業的改裝支持。中國消費者的改裝意識都比較薄弱，固鉑一直在定期推出一些改裝的輪胎知識，培養國內消費者的這方面的意識。
騰訊汽車：北京車展固鉑不參展，是出于什么考慮?據北京車展組委會介紹，以后逢單年將舉辦單獨的零部件展會。固鉑到時是否會參加?
辜思歷：固鉑輪胎專注于替換胎市場，根據市場定位的考量，固鉑自進入中國市場，已參加了兩屆國際埃森輪胎展和國際輪胎博覽會。至于未來的零部件展會，固鉑輪胎是否會參與，也將在進一步的討論后，作出決定。
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