普利司通飛機用子午線輪胎裝配MRJ機型
普利司通飛機用子午線輪胎裝配MRJ機型
-最新構造的輪胎供貨向支線噴氣式客機擴大-
株式會社普利司通宣布，將為三菱航空機株式會社研發中的新一代支線噴氣式客機Mitsubishi Regional Jet(以下簡稱MRJ)供應普利司通生產的飛機用子午線輪胎，見下圖(圖片由三菱航空機株式會社提供)。該種輪胎將由負責MRJ起落裝置系統的住友精密工業株式會社采購。
普利司通的飛機用輪胎至今為100座以上的大型客機供貨，此次能為70座~90座級的支線噴氣式客機供貨，實現了事業領域的進一步擴大。
另外，此次MRJ主輪上裝配的普利司通輪胎，采用了能兼顧輕重量化和高耐久性能的最新子午線結構(RRR=Revolutionarily Reinforced Radial)。今后普利司通公司將致力于以RRR為首的飛機用子午線輪胎的裝配擴大，為更多的客戶提供優質服務。RRR的特點及其優越性，以及裝配RRR的機型信息如下。
〈RRR的特點及其優越性〉
1、省油耗、提升經濟性能
1)因為采用了高彈性高強力纖維的新帶束層結構，有效降低輪胎重量，從而為節省油耗和
降低環境負擔做出貢獻。
2)新帶束層結構提升了耐磨損性能，增加至輪胎替換時的著陸次數，有效提升經濟性能。
2、高安全性能
因為采用了擁有卓越耐久性能的新帶束層結構，與之前的結構相比進一步確保了高安全性。
〈裝配RRR的主要機型〉
1、已開航的飛機
1)空中客車公司 A380 (2007年10月開航)
2)ANA航行 波音公司777-300ER (2008年10月開航)
2、今后計劃開航的飛機
1)波音公司 787
2)空中客車公司 A350XWB
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