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　　受國家工信部委托，負責起草該《準入條件》的中橡協經濟技術委員會相關負責人稱，準入條件的主要作用是規范行業發展，促進輪胎行業產品升級、結構調整，并促使企業加快兼并重組步伐。

　　據了解，《準入條件》對輪胎企業的投資門檻將做出嚴格限制，跟以往只需從銀行獲得貸款就可以投資輪胎企業不同，現在必須達到一定自有資金規模才能獲得貸款;同時投資人在銀行的信用等級必須達到雙A級以上。與此同時，在降低能耗、節能環保方面，《準入條件》也提出了具體的要求。每噸3膠標準煤的排放不得低于950千克，達不到這一標準的就只能停產、整改;整改后再通不過審核的，就只能關門。“以國內市場需求為出發點，主要對新上馬的輪胎項目包括翻新輪胎項目進行控制。我們對中國境內的輪胎生產企業一視同仁，因此外資公司在內地的新擴建項目也將必須符合該《準入條件》才能開工。”該負責人指出。

　　就輪胎行業出現的產能過剩問題，該負責人這樣解釋，中橡協經過調查，目前大多數中國輪胎企業的產銷率都很高，庫存積壓現象也不明顯，尤其是高檔、高性能輪胎供不應求，而存在重復建設的是中低檔輪胎。因此現在所說的過剩是品種結構上的過剩，而非整體過剩。通過出臺行業準入條件，將扭轉產品結構過剩問題。

　　相關分析師則表示，該《準入條件》有利于規范輪胎行業發展，加快兼并重組步伐，市場也有望告別低價無序競爭態勢。輪胎行業龍頭企業的優勢將更加明顯。