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杭州中策:綠色輪胎凸顯領軍風采

2010-01-22中國輪胎商務網

  杭州中策橡膠有限公司是始建于1958年的大型國有企業,主要生產各種汽車輪胎和自行車胎、橡膠履帶等橡膠制品,是中國最早的輪胎生產企業之一,也是中國為數不多的同時獲得“中國馳名商標”和“中國名牌產品”的企業。多年來,公司的步伐走得相當穩健,持續高幅的增長令業界注目。杭州中策何以能在橡膠行業一路領先?又是什么原因促使中策在美國特保案風波未息、全球金融危機并沒有完全消退的時候,一擲億金在央視黃金標段投放廣告……帶著這些疑問,筆者訪問了杭州中策橡膠有限公司副總經理葛國榮。

  《中國企業報》:打開中策橡膠的網站,logo中有棵綠色的大樹,可見貴單位對于綠色環保的重視度,那么企業在綠色環保方面具體都做了哪些?

  葛國榮:隨著汽車保有量的不斷提高及能源環境問題的加劇,節能減排已成為今后我國產業政策的重要內容。子午線輪胎項目作為國家政策鼓勵發展的新材料應用產業,具有高速、節油、使用壽命長、材料環保等方面優勢,而綠色子午線輪胎作為科技含量最高的系列產品,其中最主要的標志就是低滾動阻力,通過降低輪胎滾動阻力,達到車輛節油的目的,從而減少二氧化碳等溫室氣體的排放,節能環保。

  中策從2007年開始研發綠色輪胎,經過3年的反復評價,后經德國TUV公司檢測,其節油性能與國際一流產品相同,達到國際先進水平,完全滿足美國DOT139、歐洲ECE、E177法規以及相關國家的標準,具備了產業化生產。目前,中策在綠色輪胎技術的研究和開發上已經取得了突破性的成績。通過胎面膠料配方創新、結構調整及特殊的混煉工藝,在動態粘彈譜儀、橡膠加工分析儀、高性能輪胎試驗機床等先進測試設備支持下,運用溶聚丁苯膠及高性能白炭黑偶聯技術,達到降低輪胎滾動阻力和節油減排的效果。2010年,中策將大幅增產綠色環保輪胎的產量,對社會作出更大的貢獻。

  《中國企業報》:在央視2010年黃金廣告招標中,以重金砸下《新聞聯播》廣告標王,這與我們認識中的低調中策剛好相反,這是否意味著中策在向品牌轉型和更積極地拓展國內市場了呢?

  葛國榮:作為中國最大的輪胎企業,杭州中策橡膠有限公司有必要、有責任在全國人民面前展示我們中國輪胎領軍企業的風采。杭州中策目前在中國所有輪胎企業中排名第一,在全球輪胎企業排名中位列第13位,在中國企業500強中排名第363位,杭州中策的規模、技術、裝備、產品已經接近和達到國際先進水平。

  中國目前已經成為全球輪胎的生產基地,世界前12強輪胎企業紛紛在中國設廠,這對中國輪胎企業是一個挑戰,更是一個機遇。所以中策要抓住這個機遇,直面挑戰,通過中央電視臺這個平臺來提升杭州中策朝陽輪胎品牌的形象,用我們的實力、規模、技術、產品、服務,讓全國人民更加了解杭州中策橡膠有限公司,了解我們中國自己制造的好輪胎。

  《中國企業報》:貴公司一直以來以出口為主,國內汽車市場今年的繁榮景象,貴公司的銷售策略會否調整以國內市場為中心呢?

  葛國榮:其實,我們公司一直堅持立足國內市場,面向全球市場的策略,只是轎車子午線輪胎的銷售,我們在國外市場的比例更高一些。2009年國內汽車銷售一躍成為全球第一,國內輪胎市場前景非常寬廣,我們更加堅定了把銷售重點放在國內市場的銷售策略,尤其是轎車輪胎的銷售重點發生了根本的轉變。原來我們轎車輪胎從研發、生產、銷售偏重于圍繞國際市場的需求來考量、定位,現在我們逐步轉到以國內需求的重點來考量、定位,全力做好適應國內市場需求的產品結構調整,以多品牌、多層次、多品種的產品體系滿足多渠道的需求,全力保證國內市場貨源的供給。

  《中國企業報》:中策橡膠從2006年開始以每年30%的速度增長,2009年的銷售情況如何?

  葛國榮:由于判斷準確、決策正確、措施得力、政策到位,2009年我公司銷售在金融危機的沖擊下,仍然創下歷史最高紀錄,實現銷售收入165億元,增長10%。由于價格因素,雖然銷售額的增長比例只有10%,但實際銷量的增長仍然超過20%。

  《中國企業報》:據了解,在美國輪胎特保案中,中策也是其中的受害者,請問目前企業采取了哪些方式把損失降到最低?

  葛國榮:2009年美國特保案發生后,我們在重點傾向國內市場的同時,對國際市場采用比較靈活的策略,把國際貿易的重點投入到發展中國家,如全力開拓巴西、阿根廷、智利等一些發展中國家市場。同時,我們對美國市場采取靜觀其變、靈活應對的方法,一方面做好經銷商的工作,動員其犧牲一部分利益;另一方面對我們自己的對美銷售的產品結構作出調整,從而使美國特保案造成的價格競爭力的降低減少到最低限度,損失也減少到最小。

  《中國企業報》:目前,中國的輪胎行業存在哪些不健康的問題,又該怎樣來完善達到更好的發展呢?

  葛國榮:目前中國輪胎行業存在的主要問題是無序競爭。尤其是在國際市場上表現更加充分,造成了中國輪胎成為低價輪胎的代名詞,其結果是中國輪胎的整體聲譽下降。我們認為中國輪胎行業要自律,要以合理的競爭手段,通過提高產品品質、提升服務質量來增強產品競爭力。

  《中國企業報》:對于今年的市場情況,輪胎行業又該是怎樣的發展趨勢,對于貴單位的新目標和方向能否透露一下?

  葛國榮:2010年,輪胎的需求量隨著汽車飽有量的增加,將繼續向上攀升,中國輪胎行業仍然將繼續向前發展。我公司2010年的銷售目標是:實現銷售收入195億元,增長率18.2%。其中全鋼子午線輪胎產量達920萬套,增長27.8%;轎車子午線輪胎產量達1800條,增長17.6%。

來源:中國企業新聞網打 印關 閉

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