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　　青島軟控(002073)新產品研發的步伐大大加快。近日，又一個由青島軟控自主研發的新產品———YLX-Z1527W2雙工位載重輪胎X射線檢驗機研制成功。

　　“公司將用三至五年的時間，銷售收入做到世界第一。”青島軟控董秘紀東說。據了解，中國目前的制造水平較德國仍有較大差距。對于以“軟”見長的青島軟控來說，“提升生產加工能力及產品的硬件質量”成為青島軟控十年內的另一個目標。“十年，趕超德國水平。”青島軟控信心滿滿。

　　修煉研發內動力

　　“20億元以上，這是目前世界第一的銷售收入水平。”紀東告訴記者。從9億到20億，青島軟控打算用不足五年的時間來實現。

　　伴隨著輪胎市場的旺盛需求，青島軟控新產品市場份額得以快速提升，從而催生了該公司業績快速增長。二季度以來青島軟控訂單增長較快，特別是三季度以來訂單大幅增長，前三季度青島軟控新簽訂單已經接近去年全年數量。

　　為了契合市場需求，青島軟控不斷推出新產品。“一些新產品的成功研制，不僅僅提高了企業的生產效率，更節約了能源，降低了投資成本。”紀東介紹說。

　　新產品的不斷推出，正得益于青島軟控強大的研發實力。今年年初，青島軟控聯合青島科技大學組建國家輪胎工藝與控制工程技術研究中心。這是中國輪胎領域唯一的國家級工程研究中心。董事長袁仲雪認為：“國家工程研究中心的設立，將帶動青島軟控的自主創新實現跨越式提升，早日成為世界級信息化裝備制造企業。”

　　據了解，青島軟控新研制成功的雙工位載重輪胎X射線檢驗機，兩個完全相同的射線防護室(鉛房)和兩套完全相同的檢驗機構，交替檢驗輪胎，使設備的核心器件能夠連續穩定運轉，提高了工作效率，降低了設備故障停機率。這不僅填補了國內空白，更提高中國輪胎業生產設備的國產化比例，減少輪胎企業的投資成本。

　　海外市場快速崛起

　　在國家一系列政策刺激下，中國國內的汽車銷售旺盛。伴隨著原材料價格回落，輪胎企業自二季度開始，盈利能力得到迅速改善，投資意愿明顯增強。美國輪胎特保案之后，國內輪胎企業并未放緩投資的步伐，玲瓏、中策、中化橡膠、川橡近期均有十幾億甚至幾十億元的大型子午線輪胎生產線投資建設項目啟動。

　　國內需求旺盛的同時，東南亞等海外市場快速崛起。紀東介紹說：“印度、越南、泰國以及伊朗的公路發展，猶如二十世紀九十年代的中國，子午化率不足10%，而目前中國的子午化率已達70%。隨著東南亞等國家公路快速發展的需要，本土及國際巨頭紛紛入駐東南亞，搶占市場。”

　　正是看中了東南亞等國提升子午化率的巨大空間，自2007年開始開拓東南亞市場的青島軟控，現已得到了當地輪胎企業的認可。“力爭在近兩年迅速提高主營產品的市場占有率，使更多產品進入海外市場。”紀東說。

　　彌補“精細化”短板

　　在軟件開發方面可與世界一流公司比肩的青島軟控，坦言其加工精細程度與德國等國家相比仍有不小的差距。

　　袁仲雪曾經表達過這樣的愿望：“希望青島軟控可以通過自主研發，不斷實現產業升級，從而提升中國輪胎行業的整體水平。”除了研發更多新產品，以推動產業升級外，青島軟控在“硬”件加工制造上開始下功夫。自2005年起，青島軟控先后收購了青島木工機械廠、雁山壓力容器和雁山機械等生產加工制造廠。

　　“從產品質量來看，最近半年時間里，公司機械加工水平有了很大提高。”紀東說。

　　計劃2012建成的“膠州科研生產制造基地”，將更大程度發揮青島軟控在研發方面的優勢，同時彌補其在制造精細化方面的不足。該基地集科研、制造于一體，包括了科研中心、數字化輪胎裝備與物料輸送配料科研制造基地、壓力容器科研制造基地的工程建設、公用設施建設，以及實驗、試驗、開發儀器設備、產品制造設備的購置等。先進生產加工設備的引進，將大大改進和優化青島軟控的生產加工制造工藝，從而提升產品質量。