申訴漫長市場影響嚴重 輪胎企業無奈借道香港
美國輪胎特保案給中國輪胎企業帶來的沖擊比想像中更嚴重。
最近中國橡膠工業協會提出繼續應對“輪胎特保案”，特保案能否“翻盤”?
距離美國輪胎“特保案”結果公布已近兩月，它帶來的負面影響比想像中更嚴重。黃埔海關近期公布的數據表明，作為廣東輪胎出口的第一大市場，出口美國輪胎數量驟降32%，出口其它第三世界國家也有超20%的降幅，而出口香港卻逆勢反增18%。廣東輪胎出口龍頭企業透露，出口美市場單月銷量已創下歷史新低。即使部分輪胎企業采取曲線救國，借道從第三方轉口銷售，也難挽大局。
由于中美輪胎特保案自生效起2個月內仍要在W TO框架下磋商，6個月后才能進行復審。因此，即使出現“翻盤”可能，也至少要等到2010年5月之后。
出口美國前三季度同比降32%
據日前黃埔海關公布的數據顯示，今年前三季度，廣東省出口充氣輪胎近2900萬條，比去年同期下降22%，其中，對美國出口輪胎950多萬條，下降32%，占出口總量的三成多;對非洲、歐盟和拉丁美洲出口均有20%以上的降幅。10月份后，隨著輪胎業銷售淡季的到來，一些本地輪胎企業更是雪上加霜，國內銷量同比也下降10%以上。
據記者了解，本土多家輪胎企業在特保案后上月輸美產品均遭遇了驟降打擊。其中，萬力輪胎在特保案后對美出口輪胎數量創下其出口歷史新低、“目前我們正在將我們的輪胎內外銷售比例從原來的4：6調整至6：4，并將轎車輪胎和卡客車輪胎的銷售管理完全分拆出來，寄望重點開拓一下本地市場。”萬力輪胎企劃部部長封建萍表示，目前萬力輪胎正通過合作經營模式，針對本地一些連鎖快修店大舉鋪建銷售網絡。
另一出口美國的輪胎大戶中策輪胎公司在特保案結果出來后也是受損嚴重。其負責產品海外銷售的經理蘇永明明確表示，近兩個月對美銷量同比下降相當嚴重。
無奈借道香港低價消化庫存
在對歐美市場出口降幅明顯的同時，本地輪胎企業對香港出口卻逆市增長18%，達到近300萬條。對此，廣州市汽車工業協會顧問李大華指出，這主要是因為“特保案”后，國內輪胎企業只能放棄原來對美國市場“直貿”方式，轉而通過在第三方地區的代理商采購進入美國市場。如此一來，國內輪胎企業出口產品定價就變得受制于人。
輪胎特保案后出口的驟降使得國內輪胎企業出現產能過剩的窘境，部分企業產品甚至大量庫存積壓，造成企業流動資金周轉困難，無奈只好通過低價方式轉道出口。可以說，這是目前部分企業為了解決積壓產品所采取不得已的外銷手段。
此前，國內部分輪胎企業將選擇工廠搬到老撾、越南、柬埔寨等勞動力成本更低的東南亞國家，以達到降低生產成本的目的。但實踐中由于前期工作準備不夠充分，當地的基礎配套設施與國內仍有較大差距，當地就業人員的技術及質量培訓不盡人意。中國部分輪胎企業發現，在這些東盟國家設立工廠，生產效率并未達到預期目標，產品質量也并不理想。因此，導致了大量的人力和物力損失，生產成本不降反升。
申訴不可能在半年內解決問題
正是考慮到特保案給中國輪胎企業帶來的巨大影響，在日前的全國橡膠工業信息發布會上，各家企業達成共識準備聯手對輪胎特保案進行重新申訴。中國橡膠工業協會秘書長鄧雅俐表示，目前結果還很難預料。據了解，由于中美輪胎特保案自生效起2個月內仍要在WT O框架下磋商，6個月后才能進行復審。因此，即使出現“翻盤”可能，也至少要等到2010年5月后。
對于國內企業準備繼續申訴，中策輪胎負責產品海外銷售的經理蘇永明也覺得，短期內企業面臨的問題并不可能被解決。對于中策輪胎而言，暫時只能采取漲價的方式，力圖降低特保案帶來的影響。
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