橡膠工業(yè)風(fēng)雨中期冀彩虹
---訪中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范仁德
“今年以來,由于金融危機(jī)的影響,橡膠工業(yè)可能出現(xiàn)改革開放以來的首次負(fù)增長,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行遭遇前所未有的困難。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長范仁德日前在接受記者采訪時(shí)說道。他表示,縱觀全年,雖然受內(nèi)需拉動(dòng)國內(nèi)市場看好,但外需市場繼續(xù)惡化,特別是如果美國對我出口輪胎特保調(diào)查案成立,以及其他國家針對我輪胎等出口保護(hù)壁壘得逞,年終平衡下來,今年市場很不樂觀。
行業(yè)形勢嚴(yán)峻記者了解到,今年以來,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢發(fā)生了復(fù)雜的變化,1、2月份橡膠出口跌至最低,3月開始環(huán)月上升,但與去年同期相比,都是負(fù)增長,但降幅逐月收窄。然而,不容樂觀的是輪胎等所有橡膠產(chǎn)品出口明顯下降。
面對全球金融危機(jī),我國政府采取了一系列擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定出口的措施,實(shí)行了積極的財(cái)政政策和適度寬松的貨幣政策,這些政策和措施已初見成效。“我國輪胎等橡膠產(chǎn)品產(chǎn)銷在此大背景下受益匪淺,特別是國家鼓勵(lì)小排量汽車消費(fèi)、汽車下鄉(xiāng)、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃出臺以及在巨額投資交通建設(shè)和災(zāi)區(qū)重建政策措施的拉動(dòng)下,橡膠行業(yè)出現(xiàn)了明顯回暖跡象。”范仁德表示。但他擔(dān)憂下半年橡膠行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行形勢非常嚴(yán)峻,不容樂觀。
范仁德表示,經(jīng)濟(jì)走勢還不明朗,全球汽車業(yè)持續(xù)蕭條,全世界第一汽車產(chǎn)銷國美國汽車產(chǎn)銷連續(xù)1年多下滑,克萊斯勒、通用汽車先后破產(chǎn),美、歐、日汽車產(chǎn)銷大幅下滑。
其次,國際貿(mào)易環(huán)境進(jìn)一步惡化,已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的世界性貿(mào)易保護(hù)主義混戰(zhàn),輪胎等橡膠產(chǎn)品受到重創(chuàng)。4月20日美國首先發(fā)難,發(fā)起了對中國出口美國的乘用胎、輕卡胎的特保調(diào)查,進(jìn)而提出特保案救濟(jì)措施,從現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅3.4%~4%基礎(chǔ)上,加征特別關(guān)稅第一年55%,第二年45%,第三年35%。印度不甘落后,跟進(jìn)美國提出了特保調(diào)查,最近印度標(biāo)準(zhǔn)局又提高了輪胎進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)檢測門檻。巴西也對我輪胎實(shí)施反傾銷,從6月18日起提高關(guān)稅。不僅傳統(tǒng)市場的美歐貿(mào)易壁壘重重,新興市場也步步緊逼。
此外,輪胎等橡膠產(chǎn)品產(chǎn)能過剩問題仍然突出。“伴隨著4萬億元需求消化怠盡,而國家又沒有新的舉措出臺,國內(nèi)市場將不堪重負(fù),可能會(huì)引發(fā)一輪產(chǎn)品無序降價(jià)。”范仁德表示。
助力企業(yè)脫困“為應(yīng)對金融危機(jī),協(xié)會(huì)上半年著力引導(dǎo)企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)上下功夫,同時(shí)想企業(yè)之所想,急企業(yè)之所急,積極向政府提出了橡膠行業(yè)應(yīng)對金融危機(jī)的政策建議。”范仁德表示。他介紹說,協(xié)會(huì)主要向政府提出了三項(xiàng)政策建議,一是提高輪胎等橡膠產(chǎn)品的出口退稅率,二是降低天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅,三是要求將再生橡膠列入所得稅優(yōu)惠目錄。企業(yè)的部分訴求已被政府采納,如大部分橡膠產(chǎn)品出口退稅率已經(jīng)由5%提高到9%到13%,個(gè)別提到15%。關(guān)于天膠進(jìn)口關(guān)稅,協(xié)會(huì)作了大量調(diào)研工作,堅(jiān)定了降低天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅是大勢所趨的信心,并主動(dòng)與相關(guān)行業(yè)溝通,目前已取得積極進(jìn)展。將再生橡膠列入所得稅優(yōu)惠目錄的工作也得到了相關(guān)政府部門的理解。此外,針對我輪胎等產(chǎn)品遭遇的貿(mào)易壁壘,協(xié)會(huì)及時(shí)召開會(huì)議,組織企業(yè)提供資料,派員參加赴美聽證,積極配合商務(wù)部參與應(yīng)對,受到了企業(yè)好評。
金融危機(jī)同時(shí)也是機(jī)遇,今年協(xié)會(huì)著力引導(dǎo)企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)上下功夫。“第一是調(diào)整增長方式結(jié)構(gòu),從粗放型數(shù)量能力的增長,調(diào)整為技術(shù)型質(zhì)量的提高。第二是調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),從中低檔產(chǎn)品,調(diào)整為中高檔產(chǎn)品,增加節(jié)能、環(huán)保、智能等橡膠產(chǎn)品的比例,培育中國名牌和世界名牌。第三是調(diào)整市場結(jié)構(gòu),從單一市場,調(diào)整為市場多元化。開發(fā)國內(nèi)新市場,重視農(nóng)村市場需求。從過分依賴出口,調(diào)整為以國內(nèi)市場為主。國外市場要多元化,在穩(wěn)定美、歐、日等傳統(tǒng)市場的同時(shí),擴(kuò)大非洲、南美、東歐、東盟等新興市場。第四是調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu),從小而多調(diào)整為大而強(qiáng),提高企業(yè)競爭能力。”范仁德說道。
針對行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩問題,協(xié)會(huì)要求企業(yè)不要盲目增加雷同產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,預(yù)防新一輪的擴(kuò)大產(chǎn)能和低水平重復(fù)建設(shè);要求企業(yè)抓緊轉(zhuǎn)變增長方式,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
此外,希望政府加大并穩(wěn)定對橡膠工業(yè)發(fā)展的支持力度。例如,要繼續(xù)提高輪胎等產(chǎn)品的出口退稅率,從目前的9%提高到13%;降低天然橡膠進(jìn)口關(guān)稅,叢20%降低到7%。
盡管橡膠工業(yè)今年的形勢嚴(yán)峻,但是有利因素依然很多:我國汽車產(chǎn)銷看好;高速公路、高速鐵路和城市軌道工程等交通投資項(xiàng)目加快落實(shí);國家鼓勵(lì)個(gè)人消費(fèi),將進(jìn)一步拉動(dòng)消費(fèi)穩(wěn)定增長;企業(yè)經(jīng)過金融危機(jī)的考驗(yàn),在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上有所作為,增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力。
更多資訊,歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(tire123)
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí),僅供您參考。未經(jīng)許可,請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者,文責(zé)自負(fù),本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用,論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息,如需使用,請與原作者聯(lián)系,版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |