普利司通日前宣布,將在接下來的匈牙利站、歐洲站、比利時和意大利站,縮小可供使用的輪胎配方差異,為車隊提供兩種相鄰軟度的輪胎配方。
為了制造更大的性能差異,提高比賽的觀賞性。F1車隊在今年建議,加大每站可供車隊使用的兩種配方的性能差異,采用“跨界”配方。比如去年某站使用超軟和軟兩種配方,今年則改為超軟和中軟。但是日本輪胎供應商日前宣布,接下來的匈牙利、歐洲、比利時和意大利站將不再遵循這一操作原則。具體調整如下:
匈牙利 超軟 軟
歐洲站 超軟 軟
比利時 軟 中軟
意大利 軟 中軟
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