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重慶每月8000條不三包輪胎流入市場 每條多200元

2009-06-22中國輪胎商務網
 

目前多個正規輪胎廠家都在生產該類輪胎

消費者選購輪胎

    最近,重慶一家輪胎公司不斷接到其下屬經銷商的請求,要求公司生產一種不用三包承諾的輪胎,不然就要退出銷售網絡。“不三包輪胎其實就是‘歪’胎,是廠家在生產原料如鋼絲、橡膠上做手腳,以降低成本?!敝貞c佳通輪胎總經辦主任張建說,根據他們連續2個月對市場的調查發現,每月至少5000-8000條不三包的輪胎流入重慶市場。

  個案 非三包胎不到千公里爆胎

    “說起不三包輪胎,我就一肚子氣?!痹诔捎寰€上跑了4年多運輸的張師傅說,今年2月份,他聽很多同行說不三包胎要便宜幾百塊,就買了2條鋼絲胎,比買三包胎節約了近700元,“但不到一個月,今年2月24日,我拉了一車20多噸的貨到資中,結果還沒到內江,就爆胎側翻到排水溝里,還差點連累一輛轎車遭殃。”張說,最后來了2輛吊車才把車弄起來,“那趟貨也白跑了,還多花了好幾千元。”張說,那只“歪”胎才跑了不到1000公里路,后來他曾想去找商家要說法,“但買的時候別個就說清楚了,輪胎離店后概不負責,只有認栽?!?

  來源 非三包胎來自知名廠家

    昨日,記者來到重慶老頂坡汽摩配市場,在一家山東賽輪輪胎經銷商門店,提出要買幾條中型輪胎,老板一聽就問記者:“要貴的還是要便宜的?”記者反問:“賽輪還有高端輪胎???”老板于是解釋說,如果買不用三包服務的輪胎,就要便宜幾百塊,記者隨即對這種輪胎的質量提出質疑,老板拍著胸口保證:賽輪這樣的大廠家,質量絕對沒問題。

    而據重慶佳通輪胎有限公司最近做的一個調查,發現目前重慶地區“不三包、三包買斷”鋼絲胎的市場需求約在5000-8000套/月之間,金額約在400萬~500萬元每月,規格已涵蓋7.00R16以上所有型號。幾乎所有的輪胎經銷商都在做這一塊的市場。比如渤海公司、新子午公司、路高公司、東臨公司等重慶知名的輪胎經銷商都在經營這種輪胎。在這份調查上,記者看到,像山東賽輪廠旗下的沈通、賽維、黑騎士品牌,以及青島雙星等諸多廠家都屬于生產不三包輪胎的企業?!拔覀円呀洶堰@份材料提交給了工商局以及質監局,他們都表示將實地調查?!敝貞c佳通輪胎總經辦主任張建說。

    據介紹,不三包輪胎其確切含義就是廠家對該輪胎不進行正常的三包,出現任何問題,包括質量問題,廠家不做任何賠償。有些廠家為了有效利用空閑機器,進行不三包輪胎生產,成為副品牌,這一類型主要是存在于大型并且有影響力的公司;還有一種是二流企業,為平攤生產成本,迅速占領市場,有效利用邊角廢料,生產不三包輪胎;另外還有出口轉內銷的不三包輪胎,大多來自東莞一帶,在獲得退稅之后,返銷大陸。

  利潤 每條非三包胎多200元

    “我也想賣不三包的輪胎,但我們的廠家暫時沒有這種產品,我只能看著人家賺錢?!笔瘶蜾佉惠喬ソ涗N商對記者說道,在2008年的銷售中,普通三線花紋輪胎的銷量都在下滑,高檔CM958\988和不三包胎的銷售卻在增長?!安蝗妮喬娜ツ甑组_始又變得很瘋狂,成本低,經銷商利潤高,批發價要比三包胎低30%左右,也就是一條不用三包的鋼絲胎價格可以低于正規胎二三百元出售?!?

    隨后記者來到一家門店招牌直接為“經營各類不三包輪胎”的門店,在與老板王先生混熟后他對記者坦言到,現在的司機開始變得理性,他們基本上明白什么樣的車用什么樣的胎,“所以我們也有這么好的市場,我每個月都要賣出40條左右,每條利潤比三包胎多近200元,”王說,目前幾乎所有的輪胎企業都有這種不三包產品,比如我賣的亞通、佳象、路力士等都是國內大企業生產的?!?

  政策 行業明文禁止生產

    記者從中國橡膠協會了解到,關于輪胎生產有《輪胎經銷企業經營規范管理要求》和《理賠要求》兩個國家商務部批準執行的行業標準,其中明文規定,不生產、不經銷不符合國家標準、未經3C認證、不執行三包服務、走私以及出口轉內銷的輪胎,堅決打擊低價傾銷和不開發票等不正當競爭行為。

    “不三包胎其實就是劣質胎,各種檢測指標達不到標準。”重慶市質監局相關負責人表示,任何企業生產的產品都應該符合國家產品質量法,不理賠就是企業推卸責任。這位負責人還表示,使用不三包輪胎容易發生爆胎事故,如果在高速路上發生,后果不堪設想,提醒廣大司機一定要謹慎選購,不要購買。

  原因 企業求生存生產劣品

    為什么明文禁止的產品,還會大行其道呢?據業內分析,從去年底,輪胎行業受金融危機的影響很大,市場需求下降,國際貿易保護主義又有所抬頭,輪胎出口不會很快好轉,另外,輪胎企業去年下半年開始,輪胎原料一路走高,許多企業都深受其害,生產不三包的劣質輪胎,是企業為求生存而采取的手段之一。

  出路 重組淘汰過剩產能

    中國橡膠協會輪胎分會副秘書長談玉坤表示,輪胎企業要預防新的過熱,不能盲目投資,“國內輪胎行業要通過兼并重組,淘汰眾多落后的小輪胎生產企業,扶持那些有自主創新能力的大企業做大做強,成為一流的輪胎企業,才能杜絕生產這些不三包的劣質輪胎”。

來源:重慶商報 打 印關 閉

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