美國國際貿易委員會6月18日宣布,來自中國的低價輪胎泛濫,已經擾亂了美國市場。
美國國際貿易委員會以4比2的投票結果通過了此項裁定,該委員會將在6月底向美國總統奧巴馬提出貿易補救建議。奧巴馬總統將在今年9月作出最后決定。
此案是由美國鋼鐵工人聯合會于4月20日提出的。這個工會組織宣稱,中國低成本輪胎充斥美國市場,導致美國輪胎生產廠倒閉,5100多名工人失業,今年還有3000名工人面臨失業危險。
美國國際貿易委員會4月29日啟動對中國輪胎產品的特別保障措施調查。中國商務部隨后表示,這是對中國產品的歧視性做法,是對特保措施的濫用。
鋼鐵工人聯合會要求美國政府對來自中國的輪胎實施配額限制,將中國輪胎年進口量限制在2005年的2100萬個的水平,今后三年每年只能增長5%。
美國鋼鐵工人聯合會稱,從2004年到2008年,中國輸美輪胎猛增2.15倍。2008年,中國向美國出口近4600萬個輪胎,總值超過17億美元。
美國鋼鐵工人聯合會主席格拉德(Leo W. Gerard)當天在一份聲明中說:“我們國內產業沒法生存,除非政府執行貿易法,限制和勸阻引發市場混亂的反競爭行為。”他要求奧巴馬履行競選承諾,“制裁中國不公平的貿易行動”。
代表中國輪胎廠商的律師則指出,美國公司在中國產品進口之前已經放棄了大部分低端輪胎市場,而且此案并沒有美國輪胎廠商加入起訴。
美國輪胎工業協會6月17日發表聲明稱,限制進口中國輪胎不僅無助于保住美國制造業的就業崗位,也會損害消費者的利益。它重申繼續堅持自由貿易的原則,反對美國鋼鐵工人聯合會的保護主義做法。
美國輪胎工業協會表示,協會成員大量使用從中國進口的輪胎產品,以滿足市場需求。如果強行削減從中國的進口,只會迫使企業從其他國家選擇類似產品,這不僅無利于美國制造業,還會給美國消費者和汽車業發展帶來不利影響。
中國最大的輪胎制造商佳通(GITI)6月18日發表聲明,對美方決定表示失望。佳通執行副總裁德約爾里奧(Vic DeIorio)說:“如果對產自中國的輪胎設置壁壘,我們相信美國的制造商只會增加從波蘭、委內瑞拉等其他國家的進口。我們也相信配額或者關稅將給美國消費者帶來更高的成本。”
這是奧巴馬政府上臺后第二起針對中國產品的較大案子。此前美國國際貿易委員會批準美國商務部對來自中國的石油鋼管發起反傾銷和反補貼調查,涉案金額高達26億美元。
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