2025實施，輪胎翻新受國法監督！
315將至，輪胎市場誠信合規經營話題再引熱議，在輪胎市場，違規翻新是消費者遇到的第一大坑。
我國是輪胎的產銷大國，2023年，全國汽車輪胎總產量7.86億條，同比增長17.8%。在新輪胎不斷投入市場的同時，每年也會產生大量的廢舊輪胎。輪胎翻新是國際上公認的減量化的重要方式，是廢舊輪胎回收、促進資源節約循環利用的積極途徑。
而在國內，受利益驅使，全國各地違法翻新輪胎的作坊屢禁不止，每年都有很多相關報道，不僅擾亂了市場秩序，也對交通行駛安全帶來極大的隱患。
隨著翻新市場規模的逐漸擴大，以及國家對交通安全的重視度越來越高，相關國標及行業標準正不斷健全。
兩項輪胎翻新國標，2025年實施！
近日，由中國化學裝備科技公司主持修訂標準《輪胎翻新工藝》（GB/T 26732-2025）、參與制定標準《輪胎翻新生產技術條件》（GB/T 45292-2025），經國家市場監督管理總局批準發布，將于2025年8月1日正式實施。
據悉，本次新國標主要起草單位除了相關機構單位，還包括賽輪集團 、玲瓏輪胎、武漢華中循環科技公司 、青島泰凱英專用輪胎、高唐興魯—奔達可輪胎強化有限公司 、貴州輪胎、浦林成山 、風神輪胎、福建正坤橡膠、普利司通等輪胎企業單位。
兩項國家標準適用于載重汽車、轎車、工程機械輪胎的翻新行業，從輪胎翻新產品質量、生產規模、人員素質、組織管理、設備場地、安全、環保、節能等方面形成了最新的規范性技術標準,能以更高的水平和標準指導我國輪胎翻新行業發展。
輪胎翻新行業需多方共同出力
車轅車轍了解，就在3月12日，中國輪胎循環利用協會正式發布《輪胎翻新廠評價指標體系》團體標準，
據悉，該《體系》經中輪協標準審查委員會審查通過，以現有相關政策和標準要求為基礎，對輪胎翻新廠進行規范化、系統性地評價，有助于在輪胎翻新行業內樹立標桿，引導和規范輪胎翻新行業有序發展。
一方面是體系的約束，另一方面要靠相關部門的執法監督，要推進輪胎翻新產業健康有序發展，必須嚴厲打擊小作坊，規范輪胎翻新市場，確保目前投入市面上的新輪胎，在經過使用后具備翻新條件。
但除了對翻新輪胎標準的制定，也要對新輪胎制造有所要求。因為有分析指出，現在新輪胎可翻新率在下降，原因是輪胎做便宜了，就變成一次性輪胎。
中國輪胎循環經濟利用協會會長李衛東表示，在制造新輪胎的時候，國家應該制定能夠有翻新性能的指標，達不到強制性標準，新胎是不合格的，這樣翻新輪胎會有很大的發展。
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