普利司通又推出一新技術(shù)
3月7日，普利司通公司在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域取得了一項重要進展，成功開發(fā)出一種先進的輪胎與道路磨損顆粒（TRWP）車輛收集方法，旨在深入探究TRWP對環(huán)境的影響。
TRWP由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，是保障行車安全與舒適的必要摩擦過程的副產(chǎn)品，由胎面及道路路面材料混合構(gòu)成。為全面了解TRWP的粒徑分布、擴散行為及其環(huán)境影響，普利司通一直積極投身于各類相關(guān)研究活動，并著力開發(fā)高效收集手段。
普利司通此次將研究重點放在TRWP的產(chǎn)生機制上。在東京小平市普利司通創(chuàng)新公園的B-Mobility試驗場，助前沿技術(shù)實現(xiàn)了重大突破。通過將高速攝像機與激光散射技術(shù)相結(jié)合，使 TRWP等顆粒的擴散情況得以清晰可視化。在此基礎(chǔ)上，公司設(shè)計制造出一款能夠完全覆蓋輪胎的裝置，配合抽吸軟管，可高效捕獲TRWP。同時，公司巧妙運用自動駕駛技術(shù)和帶有再生制動功能的電動汽車，成功消除了廢氣排放和制動粉塵的干擾，確保在純凈狀態(tài)下高效收集TRWP。
作為行業(yè)引領(lǐng)者，普利司通長期通過世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）旗下的輪胎行業(yè)項目（TIP），深入研究TRWP的物理化學特性及其環(huán)境效應。如今，新開發(fā)的高回收率收集方法，極大地加速了公司在評估TRWP環(huán)境影響方面的工作進程，進一步強化了公司在內(nèi)部研發(fā)協(xié)作以及外部共創(chuàng)合作方面的力度。
在積極探索TRWP的同時，普利司通也同步推進減少TRWP產(chǎn)生的各項舉措。一方面，著力研發(fā)耐磨性更優(yōu)的長壽命輪胎產(chǎn)品；另一方面，與公司解決方案業(yè)務部門緊密合作，雙管齊下降低TRWP生成量。這些努力均圍繞公司承諾的 “普利司通E8承諾” 展開，力求實現(xiàn) “生態(tài)：致力于推進可持續(xù)的輪胎技術(shù)和解決方案，為子孫后代保護環(huán)境” 的目標。
值得一提的是，普利司通為該項目開發(fā)的先進TRWP車輛收集方法，已在2025年3月4-6日于德國漢諾威舉辦的輪胎技術(shù)博覽會上精彩亮相，吸引了全球行業(yè)目光，再次彰顯了公司在推動輪胎行業(yè)可持續(xù)發(fā)展方面的堅定決心與卓越創(chuàng)新能力。未來，普利司通將繼續(xù)憑借技術(shù)優(yōu)勢，為全球出行的綠色、安全與可持續(xù)發(fā)展貢獻更多力量。
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