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　　在 2024 年銷售額和利潤低于預期目標后，普利司通公司（Bridgestone Corp.）加快了集團層面的重組計劃。根據其 2025 年商業計劃，普利司通將專注于提升高端輪胎的銷售額，同時在關鍵市場削減成本并進行業務重組。

　　擴大高價值輪胎銷售的計劃主要圍繞著推廣 Enliten 技術。2 月 17 日，這家總部位于東京的集團表示，目標是在 2025 年將搭載 Enliten 技術的原配輪胎應用于 170 款車型，高于 2024 年的 117 款。

　　普利司通還將重點放在高輪輞直徑（HRD）輪胎上，計劃使北美和歐洲原配市場中 18 英寸及以上輪胎的銷售占比超過 70%。聲明中還提到，在替換市場，普利司通的目標是將高端輪胎的銷售占比提升至 45% 以上。

　　除了推動高端產品戰略，該集團還在全球采購、供應鏈管理和生產現場效率方面采取了成本削減措施。2024 年，這些措施幫助公司節省了 750 億日元，預計今年還將再削減 300 億日元成本，相比 2023 年總計節省 1050 億日元。

　　這項效率提升計劃是這家輪胎橡膠巨頭于 2021 年啟動的為期 10 年的全面重組 “第二階段” 的一部分。據集團透露，目前正在推進第二階段計劃，重點聚焦北美、拉丁美洲以及歐洲地區。

　　在歐洲，普利司通整合了翻新輪胎業務：2024 年關閉了比利時的蘭克拉爾（Lanklaar）工廠，并將業務整合至波蘭的一處生產基地。2025 年，集團通過 “業務重建” 計劃，進一步評估優化歐洲地區的生產、銷售、技術中心和企業運營的方案。集團表示，此次評估涵蓋卡車和客車輪胎業務、零售業務，以及提升運營效率的潛在措施。