德國大陸集團(tuán)重要部門實施多項調(diào)整
1月31日，德國大陸集團(tuán)旗下康迪泰克部門宣布，計劃于2025年在德國多地進(jìn)一步實施結(jié)構(gòu)調(diào)整。
位于巴特布蘭肯堡（Bad Blankenburg)、斯托爾策瑙（Stolzenau）和默爾斯（Moers）的生產(chǎn)基地將停止生產(chǎn)；位于弗羅堡和蓋特海因（Frohburg and Geithain）的雙廠區(qū)將停止模具制造業(yè)務(wù)。預(yù)計康迪泰克集團(tuán)部門約580個工作崗位將受影響。
巴特布蘭肯堡：大陸集團(tuán)旗下康迪泰克位于巴特布蘭肯堡的輸送帶生產(chǎn)業(yè)務(wù)將停止，工廠也將關(guān)閉。此次計劃關(guān)閉工廠的舉措將影響該廠區(qū) 185 個工作崗位。
康迪泰克此舉是為應(yīng)對歐洲逐步淘汰褐煤導(dǎo)致的需求持續(xù)變化。巴特布蘭肯堡生產(chǎn)的輸送帶主要銷往南美洲等地，而該地區(qū)已由康迪泰克位于巴西龐塔格羅薩的廠區(qū)供貨。
斯托爾策瑙：斯托爾策瑙的工廠將關(guān)閉。計劃關(guān)閉工廠將使該廠區(qū)的 110 個工作崗位受到影響。斯托爾策瑙是貨廂蓋的生產(chǎn)基地，其運營依賴于汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r。貨廂蓋市場并未如預(yù)期般復(fù)蘇，需求大幅下降。
由于斯托爾策瑙工廠僅生產(chǎn)一種產(chǎn)品，嚴(yán)重依賴少數(shù)幾個客戶。該廠區(qū)產(chǎn)能已不足以維持運營，且看不到情況改善的跡象。公司曾探討出售該廠的可能性，但談判無果。也研究過是否能將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至其他廠區(qū)，但從經(jīng)濟(jì)角度不可行。
默爾斯：默爾斯廠區(qū)將關(guān)閉。計劃關(guān)閉將影響 47 個工作崗位。該廠區(qū)的特種輸送帶業(yè)務(wù)持續(xù)下滑。這些特種輸送帶屬于小眾產(chǎn)品，其他廠區(qū)或地區(qū)無法接手生產(chǎn)。因此，康迪泰克決定將該產(chǎn)品從產(chǎn)品系列中剔除。
蓋特海因和弗羅堡：多年來，這兩個廠區(qū)的吹塑模具需求不斷下降，且無顯著改善的前景。公司曾為調(diào)整產(chǎn)品組合付出諸多努力，但最終從經(jīng)濟(jì)角度來看并不可行。因此，蓋特海因和弗羅堡的工廠將關(guān)閉。計劃關(guān)閉將影響這兩個廠區(qū)共 58 個工作崗位。
漢諾威：康迪泰克集團(tuán)部門目前在漢諾威 - 瓦倫瓦爾德廠區(qū)與汽車集團(tuán)部門通過跨部門合作，生產(chǎn)乘用車空氣彈簧的空氣波紋管。
鑒于汽車集團(tuán)部門計劃從大陸集團(tuán)分拆出去，未來乘用車空氣彈簧的生產(chǎn)將由汽車集團(tuán)部門獨立進(jìn)行。因此，漢諾威 - 瓦倫瓦爾德工廠的生產(chǎn)預(yù)計將于 2026 年上半年停止，并轉(zhuǎn)移至捷克伊欽的汽車工廠。
此次轉(zhuǎn)移將影響 126 個工作崗位。不過，瓦倫瓦爾德工廠仍是康迪泰克整體運營戰(zhàn)略中的關(guān)鍵廠區(qū)。
漢堡：未來獨立業(yè)務(wù)領(lǐng)域原始設(shè)備解決方案（OESL）的活動將在漢堡縮減。技術(shù)中心的活動，如原型制作和測試，將搬遷到Hann Münden，這是未來獨立OESL的主要實驗室所在地，旨在利用現(xiàn)有或未來將設(shè)在那里的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。漢堡OESL的107個工作崗位中有53個將受到影響。
大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員兼康迪泰克集團(tuán)部門負(fù)責(zé)人Philip Nelles解釋說：“通過這些規(guī)劃措施，我們在應(yīng)對個別客戶領(lǐng)域的市場變化，尤其是需求的嚴(yán)重且持續(xù)下滑。
歐洲汽車行業(yè)和褐煤開采行業(yè)的發(fā)展給我們帶來了特別的挑戰(zhàn)。我們正在采取的這些艱難舉措，對公司重新定位以實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)增長而言是必要的。鑒于當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)以及技術(shù)轉(zhuǎn)型的加速，我們必須立即行動，以保障我們的未來并推進(jìn)戰(zhàn)略調(diào)整。
康迪泰克在全球37個國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)，擁有約3.9萬名員工。在德國，康迪泰克設(shè)有22個基地，共有約1.1萬名員工。
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