4.53億輛！利好輪胎市場
據公安部最新數據，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，其中汽車3.53億輛。隨著汽車保有量的不斷增長，推動國內輪胎市場穩步前進。
輪胎市場前景廣闊
2024年，全國新注冊登記機動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機動車新注冊登記量已連續10年超過3000萬輛。
全國有96個城市的汽車保有量超過百萬輛，與2023年相比增加2個城市，其中45個城市超200萬輛，26個城市超300萬輛，成都、北京、重慶、蘇州、上海、鄭州等6個城市超過500萬輛。
2024年全國新領證駕駛人2226萬人，機動車駕駛人數量達5.42億人，其中汽車駕駛人5.06億人，這些都是輪胎的潛在用戶。
業內分析，在中國汽車產業“普及后期”期間，中國汽車保有量復合增長率約為5%，按照中國汽車保有量4.5億輛的極限，還需要30年才能到達飽和期，也就是說，中國的輪胎市場至少在30年內是上升趨勢。
如果按照平均每臺乘用車每年換1.5條輪胎的替換率，到2050年左右，中國乘用車輪胎替換市場需求約為6.75億條。
此外，2024年全國公安交管部門共辦理機動車轉讓登記業務3750萬筆。其中，汽車轉讓登記業務3502萬筆。自2020年以來，全國二手汽車交易登記量已連續5年超過汽車新車上牌量。
未來我國汽車消費主導力量將由以新車銷售為主的增量市場，轉向以二手車流通為主的存量市場。二手車市場發展一定程度上會帶動輪胎的銷量，畢竟許多車主在購買完二手車后，第一時間會去做保養并替換原車輪胎。
新能源汽車，帶動國產輪胎增長
截至2024年底，全國新能源汽車保有量達3140萬輛，占汽車總量的8.90%；其中純電動汽車保有量2209萬輛，占新能源汽車保有量的70.34%。
2024年新注冊登記新能源汽車1125萬輛，占新注冊登記汽車數量的41.83%，與2023年相比增加382萬輛，增長51.49%，從2019年的120萬輛到2024年的1125萬輛，呈高速增長態勢。
中國新能源汽車產業逐步壯大，國貨真正的崛起，同時帶動包括輪胎在內的國產零部件產業快速發展。
若按照60%新能源汽車配套國產輪胎品牌，按照每輛汽車配備4條輪胎，2024年帶動近2700萬條國產原配輪胎銷量，而且這一數值增長高速增長。
另一方面，中國新能源汽車正加速“出海”，中國在2024年蟬聯全球最大汽車出口國。
許多國產汽車配套的是國產輪胎，一定程度帶動了中國輪胎“走出去”。同時，為了能適應國外的輪胎法規，又促使中國輪胎企業加大研發，加速產品性能提質，行業進入良性循環。
2025，中國輪胎繼續火
2024年，汽車以舊換新以及置換補貼，直接推動汽車市場需求旺盛和結構升級，也讓2024半鋼輪胎市場乘勢騰飛。好消息是，2025年政策延續了！
據國家發改革委發布的《關于2025年加力擴圍實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，實現了對汽車市場補貼的加力擴圍。
其中，繼續擴大汽車報廢更新支持范圍，在2024年政策的基礎上，將符合條件的國四排放標準燃油乘用車納入補貼范圍。
同時，完善汽車置換更新補貼標準。個人消費者轉讓登記在本人名下乘用車并購買乘用車新車的，給予汽車置換更新補貼支持，購買新能源乘用車單臺補貼最高不超過1.5萬元，購買燃油乘用車單臺補貼最高不超過1.3萬元。
在商用車方面，支持老舊營運貨車和農業機械報廢更新。在落實2024年支持政策基礎上，將老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車。
在農機市場、新能源城市公交車及動力電池更新補貼方面，也有新的補貼標準。
截至去年12月，以舊換新政策注冊銷量520萬輛以上，直接帶動了超2080萬條原配輪胎銷量。可以肯定的是，新政策將保證2025年輪胎市場持續火爆！
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