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　　2025年4月13日起，美國交通部國家公路交通安全管理局將正式要求輪胎工廠，至少在輪胎外側，統一模刻13位編碼。

　　輪胎制造商和輪胎貿易商，均需要按照法規要求模刻，13位編碼構成如下：

　　a：前3位為制造商代碼；2015年前已申請到2位DOT代碼XX, 統一在前面加數字"1",如"1XX";

　　b：中間6位為產品信息代碼，需包括：型號、品牌所有方和花紋等其他輪胎重要特征或信息，工廠做好編碼表，即制造商使用的代碼的詳細記錄，以及相應的輪胎尺寸、輪胎特性、品牌名稱所有者等等，并必須根據要求提供給NHTSA，以供查閱；

　　c：后4位為生產日期代碼，52為周數，24為年份。

　　下列字母不允許作為代碼內容來使用：G, I, 0, Q, S, Z;下列數字和字母可使用：A, B, C, D, E, F, H, J, K, L, M, N, P, R, T, U, V, W, X, Y, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 0請各位及時更新模具信息，以滿足法規要求；如違反，可能會有現場整改、不予清關或銷毀等風險。

　　DOT號具體模刻方式如下：

　　1. 編碼應采用“Futura”粗體、修改或濃縮或“Gothic”字符。如果NHTSA批準，其他印刷體將被允許。認證標志和編碼應至少6毫米高，并永久性地模刻在輪胎指定位置的一側，從緊鄰標志的表面量起，深度為0.51毫米（0.020 英寸）至1.02毫米（0.040 英寸）。作為一種選擇，段落(b)(3)中包含的信息也可以在相同的位置進行激光蝕刻，深度為0.25 毫米（0.010 英寸）至1.02 毫米（0.040英寸），符合段落(d)(1)的要求。對于橫截面為152毫米（6英寸）或更小或胎圈直徑為330毫米（13英寸）或更小的輪胎，字符的高度可以為4毫米（0.156英寸）或更大。

　　2. 認證標志不是編碼的一部分，只能由制造商標記其已通過美國機動車輛安全標準認證的輪胎。DOT符號可以位于編碼的左側，也可以完全位于制造商代碼的上方或下方。DOT符號與編碼之間的間距不小于6mm（0.25英寸），不大于19mm（0.75英寸）。

　　3. 編碼中的編號應按順序和數目排列，見上述選項1和選項2。如果需要符合輪胎的曲率，允許偏離直線布置。

　　4. 將認證標志和編碼置于胎側一側下部，位于最大斷面寬度和胎圈（A區）之間，這樣數據就不會被輪輞邊圈擋住，除非最大斷面寬度落在胎圈和胎圈到胎肩距離的四分之一之間。對于最大斷面寬度落在該區域的輪胎，將所有需要的標志置于胎圈和從胎圈到胎肩的距離的一半之間，這樣數據就不會被輪輞邊圈擋住。