直逼20000元/噸！年末輪胎漲價潮繼續？
導讀：橡膠市場主力合約價格再度大幅上漲，成功突破19000點大關。
昨日，橡膠市場主力合約價格再度大幅上漲，成功突破19000點大關，高位觸及19200點附近。雖然今日開盤小幅下跌，但價格仍處高位。
同時，天然乳膠現貨價格也持續攀升。20號膠的表現尤為搶眼，刷新了今年的最高紀錄，飆升至15920點。即便是通常走勢較弱的合成橡膠，也出現了跟進上漲的趨勢。
01輪胎原材料價格走勢
11月中下旬，東南亞地區遭遇強降水，泰國橡膠局報告泰南洪災影響8個府的橡膠園，受災面積超500萬萊，損失預計超200億泰銖。同時，中國云南產區進入停割期，海南膠水干膠含量降低，共同推動本輪橡膠價格上漲。
四季度的庫存累積拐點尚未出現，現貨市場保持強勢。基本面走強和資金布局調整是價格上漲的主要動力，從中長期來看，天然橡膠價格傾向于易漲難跌。
橡膠價格的上漲對輪胎制造業造成了顯著影響，由于橡膠是輪胎生產的關鍵原材料，占據了輪胎原材料成本的近半數。
炭黑方面，美國卡博特公司近期宣布，自2024年12月1日起，在全球范圍內提高其特種炭黑的銷售價格。11月上旬，歐勵隆就已經宣布從2025年1月1日開始，提高歐洲生產的所有特種炭黑牌號以及其在韓國制造的NEROX品牌的炭黑價格。
但國內方面，據市場反饋，炭黑下游主市場輪胎行業表現疲弱，炭黑廠新增訂單一般，市場出貨速度較慢，部分企業庫存略有增加。
目前，輪胎廠家炭黑訂單多執行按需采購為主，部分業者對炭黑采購觀望情緒濃厚。近期煤焦油顯著下跌，更加重了業者的觀望情緒，預計短期內國內炭黑市場下游需求難有起色。
02需求不足，更多經銷商看跌
據我的輪胎網數據，11月國內轎車輪胎替換市場整體零售銷量微幅上升。主要因冬季胎替換需求增加，銷量呈上升趨勢。而其他區域自國慶假期過后，零售市場進入銷售淡季，并且歷經多個假期以及夏季車主分散式更換輪胎后，本月需求端相對匱乏。
此外，在大眾消費保守、降級因素的影響下，雙十一電商節期間網絡派單量也未能達到預期水平，對線下實體沖擊較往年減弱?？傮w來看，本月除雪地胎市場銷量好轉以外，國內四季胎銷售吃力，處于較低的銷售水平。
11月國內卡客車輪胎零售市場銷量再度下滑。主要受本月中下旬受寒潮影響，全國各地氣溫再度下降，新疆、甘肅、黑龍江、吉林等北部地區迎來降雪天氣，車輛運營受阻，隨之出現車輛停運現象。
南方地區雖受降溫影響微弱，但在貨源不穩定的當下，貨運市場運營狀況持續不溫不火，運費持續低下疊加進入年末閑置車輛越來越多，整體需求端呈下滑趨勢。此外，市場經濟低迷之下，回款更加艱難，經銷商催收貨款較往年提前，對銷售的積極性隨之減弱，加劇了銷量下滑趨勢。
根據我的輪胎網經銷商信心指數調研顯示，中國轎車輪胎經銷商對12月份輪胎價格的預測：由上月1%增至6%經銷商看跌，保持89%經銷商看穩，由上月10%降至5%經銷商看漲。
卡客車輪胎方面，由上月無經銷商增至3%經銷商看跌，由上月85%增至95%經銷商看穩，由上月15%降至2%經銷商看漲。
可以看到，即便輪胎原材料價格上漲，越來越多的經銷商仍然看跌輪胎價格。況且，年底是輪胎行業的淡季，也是促銷季，各家輪胎廠年終經銷商大會將陸續召開，輪胎行業即將開啟2025年的搶市場、搶人大戰，輪胎進入漲跌兩難的境地。
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