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　　- 寶馬轎車系列、SUV系列、M系列高性能車多款車型都選擇韓泰輪胎作為原廠配套

　　- 從燃油車到新能源車，韓泰輪胎與寶馬汽車攜手前行，配套合作關系越來越深入

　　隨著汽車市場日趨個性化、多元化，消費者對運動型車的偏好越來越明顯。說到運動與操控，寶馬汽車無疑是其中的佼佼者，旗下多款車型深受中國消費者青睞。輪胎是汽車與道路接觸的唯一零部件，對于車輛的運動與操控性能至關重要。寶馬選擇韓泰輪胎作為重要的配套合作伙伴，旗下為數(shù)眾多的車型都使用了韓泰提供的配套輪胎，作為發(fā)揮車輛性能的重要支撐。

　　在汽車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，寶馬汽車行走前列。今年1-9月份，寶馬集團在華共交付新能源車超7.6萬輛，其中，BMW純電動車型銷量同比增長8.1%（數(shù)據(jù)來源于寶馬集團官方）。不論燃油車還是新能源車，寶馬都貫徹著“以人為本、駕趣為先”這一核心價值，在新能源汽車輪胎選擇上，同樣也信任韓泰的高性能輪胎和新能源輪胎。

　　從轎車到SUV，韓泰輪胎配套寶馬多款主力車型

　　韓泰輪胎與寶馬汽車的配套合作已經(jīng)有十幾年的歷史，寶馬旗下轎車系列、SUV系列多款車型都選擇韓泰輪胎作為原廠配套。另外，韓泰輪胎還成為了寶馬駕駛中心的獨家輪胎供應商，為用戶提供非凡的賽道駕駛體驗。

　　2011年開始，韓泰輪胎為寶馬1、2、3、4、5系轎車，X1、X3、X5 SUV，以及新7系旗艦車型等眾多熱門車型提供原廠配套輪胎。這其中，Ventus S1 evo2和Ventus S1 evo3兩款高性能輪胎是出鏡率最高產(chǎn)品。Ventus S1 evo2采用3R輪廓技術，能夠讓車輛在高速通過彎道時始終保持良好的接觸面積，其再加上能夠隨著輪胎磨損而增大接地面積的三層塊設計，更是讓車輛始終保持著出色的操控體驗。Ventus S1 evo3作為Ventus S1 evo2的升級版，應用了高性能纖維制成的雙層胎體、加強的側(cè)壁與高強度的胎圈芯，并且在帶束層使用了特殊的芳綸復合材料，帶來優(yōu)良的運動性能、動態(tài)駕駛表現(xiàn)和精準轉(zhuǎn)向。特殊的胎面橡膠含有高性能天然樹脂，進一步優(yōu)化了輪胎在干濕路面的抓地力、牽引力和制動表現(xiàn)。

　　韓泰超高性能輪胎，助力寶馬M超凡性能表現(xiàn)

　　在一部寶馬車上，字母“M”，不僅僅代表寶馬 的一種車型，更代表了寶馬對極致駕駛樂趣的不懈追求。寶馬M車型集高性能、個性化于一身，是無數(shù)駕駛者的夢想之車。這樣的高性能座駕，對于輪胎的要求無疑更加嚴苛。

　　2021年開始，韓泰為寶馬M系列的X3 M和X4 M兩款SUV提供原廠配套輪胎，Ventus S1 evo Z超高性能輪胎與兩款高性能車形成好搭檔。這款輪胎曾榮獲2021年度紅點設計大獎，采用芳綸復合材料配合雙層胎體結(jié)構(gòu)，長時間使用后溫度升高，也保持不變形，耐熱性極佳；高強度鋼打造的帶束層與胎圈，有效增強了胎側(cè)強度。它擁有足夠的強度，強大的性能以及杰出的操控性，大大提高了車輛的抓地力，完全扛得起激烈駕控與高速行駛，不愧是專為高性能運動型跑車打造的UUHP超高性能輪胎。這一強強聯(lián)合，無疑成為了眾多性能車愛好者的福音。

　　從純電到插混，寶馬新能源車青睞韓泰輪胎

　　寶馬在新能源時代延續(xù)其為用戶帶來駕駛樂趣的基因，陸續(xù)推出多款受市場歡迎的新能源產(chǎn)品。韓泰輪胎與寶馬汽車的配套合作，也從燃油車延伸到新能源汽車。

　　2022年4月，寶馬首款純電動轎跑i4上市，選擇韓泰Ventus S1 evo3高性能輪胎作為配套輪胎。2024年10月，首次采用插電式混合動力系統(tǒng)的新一代寶馬M5高性能轎車也在輪胎配套上選擇了韓泰，以韓泰Ventus S1 evo Z超高性能輪胎作為原廠配套輪胎，并提供韓泰iON i*cept冬季輪胎供用戶換裝。iON是韓泰旗下專為新能源汽車開發(fā)的輪胎品牌，自2022年在全球推出以來頻繁獲得行業(yè)大獎，深得用戶喜愛。iON i*cept作為一款新能源汽車專用的冬季輪胎，能夠充分發(fā)揮新一代寶馬M5的性能特點，胎壁上的3PMSF（三峰雪花）標志，表明它具有卓越的冬季特性。

　　如果說替換輪胎銷量代表的是用戶對輪胎品牌的認可，那么原廠輪胎的配套量，則代表著汽車廠家對輪胎品牌的嚴苛認定。近年來，韓泰輪胎在原廠配套市場上表現(xiàn)優(yōu)異，已為全球50多個汽車品牌提供原廠配套輪胎，除了寶馬汽車，還有保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、英菲尼迪等豪華、高端品牌都青睞韓泰輪胎。這些來自實力車企的認可，證明了韓泰在輪胎行業(yè)的主力地位。