輪胎行業：貢獻超3300億元！
日前，歐洲輪胎和橡膠制造商協會（ETRMA）的一份報告顯示，2023年輪胎制造商為歐盟GDP貢獻了近440億歐元，包括直接及簡介貢獻。
根據英國牛津經濟研究院的分析，ETRMA成員公司去年在其歐洲工廠生產的輪胎銷量超過3億條，產生了139億歐元的直接影響，以及通過供應鏈支持的200億歐元的間接影響。
此外，另外100億歐元的“誘發影響”是通過直接和間接工人的工資支出造成的。
2023年，輪胎行業還為整個歐盟提供了近50萬個工作崗位，這個數字自2014年以來下降了6%。
報告解釋說，隨著輪胎產量在此期間的增長，總就業人數的下降反映了整個歐盟經濟的生產率提高和市場動態的變化。
該研究評估了歐盟輪胎制造業對歐盟經濟的影響，重點關注經濟足跡、國際貿易和研發等關鍵領域。
就核心經濟足跡而言，輪胎制造商為2023年的生產總值貢獻了439億歐元，按“2023年不變價格”計算，比2014年高出13%。
2023年，輪胎制造商雇傭了112,000名工人，相當于歐盟制造業每270名工人中就有一名工人來自輪胎行業。
另有25.9萬個工作崗位通過供應鏈得到支持，12.8萬個工作職位由輪胎制造商員工及其供應鏈中員工的工資支出提供支持。
就業乘數整體為4.5，即歐盟輪胎制造業每雇用1000人，歐盟經濟其他部門就會增加3500個工作崗位。
牛津經濟研究院估計，2023年，輪胎制造工人的生產率比整個歐盟經濟的平均水平高出約60%。
在國際貿易方面，2023年歐盟輪胎出口額達到74億歐元，相當于歐盟橡膠和塑料制品出口總額的12%。
與此同時，該地區進口了69億歐元的輪胎，產生了4億歐元的貿易順差。
根據該報告，2014年-2023年，除2022年暫時取消對從中國進口的公共汽車和卡車輪胎的反傾銷稅外，每年都有貿易順差。
2023年，歐盟輪胎制造商在歐盟以外的投入上花費了42億歐元，占其總支出的15%。
其中最大的金額用于科特迪瓦、泰國和印度尼西亞等國的化學產品和天然橡膠。
同時, 歐盟輪胎制造業在創新方面投入了大量資金：2017年-2023年在研發上花費了約為100億歐元。
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