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原材料價格全線下跌!

2024-11-05輪胎商務網

  上周,輪胎上下游行情有哪些變化?本周又有哪些趨勢?一起來看看吧!

  輪胎原材料價格全線下跌

  天然橡膠方面,海外產區供應增加預期偏強,原料價格進入下行軌道,上游生產成本走弱,EUDR延遲導致采購放緩,海外到中國港口貨源或繼續呈現增加態勢,膠價上行驅動不足。短期來看,天膠市場逐漸走基本面偏弱邏輯,不排除國內產區停割期前冬儲炒作及宏觀政策擾動,預計短時天然橡膠市場延續震蕩偏弱走勢

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  合成橡膠方面,原料丁二烯價格持續下挫,合成橡膠成本面指引轉空;下游終端買盤偏向謹慎,而北方地區部分企業或因環保因素存在限產可能,需求面難有提振;相關膠種天然橡膠難有提振,預計下周合成橡膠價格延續陰跌下行調整

  炭黑方面,原料端上游焦企近期走勢偏弱,預計后期仍存提降預期,下游主力深加工企業仍存穩價心理,成本端走勢預期上行。下游需求端后期檢修計劃或將增加,需求減少,然炭黑市場供應面預計延續開工下滑,且場內挺價氛圍濃厚,市場價格或將小幅上漲

  半鋼全鋼庫存雙降

  開工率方面,周內半鋼胎企業產能利用率小幅波動,各企業維持高開工狀態,繼續補充缺貨品種,整體波動不大;全鋼胎各企業排產情況表現不一,檢修企業開工逐步恢復,帶動整體產能利用率小幅提升,多數企業根據自身庫存情況靈活控產。

  庫存方面,半鋼輪胎企業國內市場出貨平穩,外貿集中出貨,庫存儲備相較上周小幅走低;全鋼胎企業間存差異,理論上因漲價政策執行后,各企業國內市場出貨明顯放緩,但月底部分企業外貿集中出貨,另有企業處于計劃檢修、環保因素降負等情況,產出量減少,導致庫存儲備周環比走低

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  1、開工率:本周半鋼胎樣本企業產能利用率為79.73%,環比+0.05個百分點,同比+1.06個百分點;全鋼胎樣本企業產能利用率為59.19%,環比+0.27個百分點,同比-5.16百分點。

  2、庫存:本周半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在36.49天,環比-0.42天,同比+0.25天;全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在39.21天,環比-0.17天,同比-2.48天。

  3、市場價格:全鋼胎市場批發報價穩中走高,實際交投價格穩定為主。受企業出廠價上調因素影響,市場代理商庫存充足產品,給予渠道出貨報價維持穩定,貨源不足產品,銷售報價上調,周期內,渠道走貨量稀少,終端門店出貨偏穩定。

  半鋼輪胎市場,四季胎市場維持散單走貨為主,代理商庫存充足,有向下壓貨計劃,但下游商家接受程度有限,維持常規補貨。雪地胎市場渠道交投增加,隨著代理商前期訂單逐漸到貨,渠道庫存逐漸增加,終端放量仍需關注當地天氣變化。

  全國物流保通保暢運行情況

  根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據,10月28日-11月3日,全國貨運物流有序運行,其中:

  全國高速公路累計貨車通行5514.7萬輛,環比下降3.37%;郵政快遞累計攬收量約39.58億件,環比下降4.67%;累計投遞量約39.13億件,環比下降5.53%

  10月輪胎產量

  10月“國慶節”假期期間,全鋼輪胎多家企業安排一周左右停工檢修,半鋼胎企業也有小部分企業安排3-4天的檢修,受此影響10月國內全鋼輪胎、半鋼輪胎產量出現不同程度下滑

  據測算,2024年10月,中國半鋼胎產量為5627萬條,環比-0.60%,同比+4.22%;中國全鋼胎產量為1054萬條,環比-12.31%,同比-11.65%。10月輪胎產量環比小幅走低。

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  輪胎行情展望

  預計下周期半鋼胎企業產能利用率維持平穩運行,全鋼胎企業產能利用率存走低預期。半鋼胎雪地胎排產逐步進入尾聲,四季胎缺口尚存,企業維持當前開工以滿足訂單需求。全鋼胎方面,個別樣本企業下周存檢修計劃,將對整體樣本企業產能利用率形成一定拖拽。

  市場方面。月初國內市場表現偏弱,各渠道消化庫存為主,進貨仍需等待市場價格政策明朗后進行,部分代理商缺貨補齊為主,市場渠道維持散單走貨。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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