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　　近年來，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，汽車制造商對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求不斷增長，環(huán)保法規(guī)也日益加強(qiáng)，同時(shí)新能源汽車的需求也在不斷攀升。在這樣的趨勢(shì)下，錦湖輪胎積極探索、勇于創(chuàng)新，通過在輪胎開發(fā)過程中采用大數(shù)據(jù)分析、人工智能、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和CAE技術(shù)，成功開發(fā)出了具有前瞻性的輪胎數(shù)字孿生（DT）系統(tǒng)。同時(shí)，錦湖輪胎順應(yīng)市場需求，于今年推出 EnnoV 新能源輪胎，致力于為新能源汽車提供優(yōu)質(zhì)出行方案。

　　數(shù)字孿生系統(tǒng)賦能創(chuàng)新

　　通過應(yīng)用數(shù)字孿生系統(tǒng)，輪胎開發(fā)流程實(shí)現(xiàn)了從現(xiàn)實(shí)世界的物理輪胎開發(fā)，向數(shù)字空間中的虛擬輪胎開發(fā)的重大轉(zhuǎn)變。設(shè)計(jì)工程師將充分利用數(shù)字孿生系統(tǒng)進(jìn)行輪胎開發(fā)，包括生成輪胎設(shè)計(jì)方案、開展性能預(yù)測、執(zhí)行設(shè)計(jì)優(yōu)化以及模擬車輛性能等環(huán)節(jié)。在此情況下，輪胎開發(fā)時(shí)間有望大幅縮短，輪胎性能有望顯著提高，而輪胎開發(fā)成本則有望降低。

　　錦湖輪胎虛擬產(chǎn)品開發(fā)中心負(fù)責(zé)人 Kim Keewoon 表示：“錦湖輪胎正積極將 CAE、人工智能和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等新技術(shù)融入輪胎開發(fā)過程。數(shù)字孿生系統(tǒng)將極大增強(qiáng)我們的技術(shù)競爭力，助力開發(fā)出性能更先進(jìn)的輪胎。”

　　在不遠(yuǎn)的將來，數(shù)字孿生系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換為云系統(tǒng)環(huán)境，使設(shè)計(jì)工程師能夠隨時(shí)隨地使用。如此一來，無論身處何地，錦湖輪胎設(shè)計(jì)工程師都可在全球范圍內(nèi)借助同一個(gè)數(shù)字孿生平臺(tái)進(jìn)行輪胎開發(fā)。同時(shí)，通過性能預(yù)測系統(tǒng)的升級(jí)，輪胎性能預(yù)測的可靠性和準(zhǔn)確性將不斷提升。此外，還將引入汽車駕駛模擬器，進(jìn)一步提高汽車駕駛模擬的可靠性和準(zhǔn)確性。數(shù)字孿生系統(tǒng)的不斷發(fā)展，必將為輪胎行業(yè)帶來更加輝煌的未來。

　　EnnoV新能源輪胎引領(lǐng)未來

　　作為全球知名輪胎制造商，錦湖輪胎憑借對(duì)輪胎市場未來發(fā)展趨勢(shì)的敏銳洞察力，搶占新能源車發(fā)展機(jī)遇，于2024年重磅推出EnnoV系列新能源輪胎新品，以前瞻性思維戰(zhàn)略布局新能源車賽道。

　　面對(duì)電動(dòng)汽車重量大、高扭矩的特性，EnnoV系列新能源輪胎是行業(yè)內(nèi)首次全系列采用HLC(High Load Capacity)技術(shù)的輪胎，滿足了新能源汽車對(duì)輪胎更高載荷的要求。此外，EnnoV系列新能源輪胎還采用了K-Silent極致靜音棉科技，降低胎噪達(dá)6%，大幅度提升車輛靜音舒適性。而超臨界低滾阻科技等多項(xiàng)科技的運(yùn)用，可以減少空氣阻力、降低能耗，有效地提升電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。

　　錦湖輪胎秉承“懂中國路，貼近中國消費(fèi)者需求”的品牌理念，致力于將這一理念融入每一項(xiàng)產(chǎn)品和服務(wù)中。在行業(yè)加速進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型且新能源汽車市場的競爭日益激烈之時(shí)，錦湖輪胎積極創(chuàng)新，推出助力輪胎行業(yè)升級(jí)的數(shù)字孿生系統(tǒng)和EnnoV系列新能源輪胎。未來，錦湖輪胎將持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，致力于給消費(fèi)者帶來更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn)，以杰出的影響力引領(lǐng)輪胎市場，助力錦湖輪胎“重返巔峰”。