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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

　　橡膠期貨大跌，合成膠上漲，

　　天然橡膠方面，預計短時天然橡膠市場或呈現震蕩偏弱走勢。隨著臺風影響減弱，未來產區進入旺產，季節性上量預期較強，制約原料價格走勢，疊加海外政策影響，市場交易降溫，拖拽膠價。但宏觀政策刺激仍有較多不確定性，資金情緒干擾加劇，橡膠仍有向上驅動。整體來看，基本面前期利好逐漸消化，短時膠價或繼續呈現震蕩偏弱。

　　合成橡膠方面，上漲的主要原因是成本端丁二烯以及替代品天然橡膠的走強。與天然橡膠的基本面均存在原料供應偏緊、自身庫存不高且需求平穩的情況，因此，橡膠板塊基本面較好，整體走勢偏強。

　　國慶節前節后合成橡膠上漲，歸因于天氣端擾動造成的天然橡膠強勢拉漲。目前，合成橡膠價格過快上漲導致下游終端抵觸情緒持續存在，溢價報盤成交已經出現阻力，預計下周期價格高位整理為主。

　　炭黑方面，近期原料端上游焦炭價格走勢偏強，下游深加工企業虧損難改，整體走勢依舊偏弱，成本端支撐不佳；下游需求端近期采購多剛需為主，新單壓價嚴重。炭黑市場近期利空因素不減，價格或將繼續下行。

　　假期部分輪胎廠停產檢修

　　開工率方面，周期內多數半鋼胎企業裝置運行平穩，個別“國慶節”假期檢修企業裝置排產恢復至常規水平，帶動樣本企業整體產能利用率小幅提升。

　　”國慶節“假期期間部分全鋼胎企業安排 7 天左右檢修，雖然節后多家企業按計劃復工復產，但裝置排產處于逐步恢復狀態，整體產能利用率提升幅度受限。庫存方面，國慶小長假貫穿，物流運輸受限，對企業出貨量形成一定抑制，假期之后，隨著物流運輸逐漸暢通，半鋼胎企業整體出貨量稍有增加，成品庫存呈現小幅走低態勢。全鋼胎出貨量相交上月底放緩態勢明顯，疊加周內隨著檢修企業開工恢復，產出量增加，庫存儲備量環比提升。

　　1、開工率：本周半鋼胎樣本企業產能利用率為78.77%，環比+1.79個百分點，同比+0.83個百分點；全鋼胎樣本企業產能利用率為42.31%，環比+0.55個百分點，同比-22.04個百分點。

　　2、庫存：本周半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在36.96天，環比-0.12天，同比+1.04天；全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在42.15天，環比+0.24天，同比+2.56天。

　　3、市場價格：全鋼胎方面，本周期輪胎市場交投價格穩定，周內“中秋節”貫穿，代理商休假居多，周期內出貨量較少，終端門店出貨量尚可，周內消化庫存為主，補貨后延。另外，周期內因輪胎主要原料價格走高，市場有少量對輪胎價格看漲聲音，但多數表示需求疲軟，看穩居多。

　　半鋼胎方面，本周期國內四季胎市場價格穩定，市場常規走貨，需求暫未有明顯增加，雪地胎市場渠道備貨為主，部分工廠表示產能不足，供應偏緊，亦有工廠對需求看空，排產謹慎，實際需求表現仍需觀望。

　　全國物流保通保暢運行情況

　　據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，10月7日-10月13日，全國貨運物流有序運行，其中，全國高速公路累計貨車通行5539.9萬輛，環比增長37.68%。

　　郵政快遞累計攬收量約36.51億件，環比下降16.79%；累計投遞量約36.19億件，環比增長15.7%。

　　九月輪胎產量

　　據測算，2024年9月，中國半鋼胎產量為5661萬條，環比-0.14%，同比+2.57%；中國全鋼胎產量為1202萬條，環比+0.92%，同比-4.15%。9月輪胎產量環比小幅波動為主。

　　輪胎行情展望

　　預計下周期全鋼胎樣本企業產能利用率將明顯提升，下周期檢修企業裝置排產逐步恢復至常規水平，將帶動整體樣本企業產能利用率明顯提升。半鋼胎企業排產基本趨于穩定，產能利用率小幅波動為主。

　　市場方面，下周期全鋼胎部分企業漲價政策落實，漲價前代理商逐步補庫，渠道整體庫存將有所提升，然終端需求不足，門店多以剛需補貨為主。半鋼胎方面，四季胎常規走貨為主，雪地胎市場交投活躍度提升，帶動市場整體出貨量。出口市場方面，多數仍將維持常規走貨，對企業整體出貨量形成支撐。