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　　新能源汽車正以迅猛之勢加速改變著我們出行的方式，更智能、更低使用成本、更長的保養(yǎng)周期，都是消費者選擇新能源汽車的原因。然而，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在很多方面存在著顯著差異，一邊是減法，新能源汽車沒有了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機，抖動和機械噪音也就不再是問題；另一邊是加法，電池包的重量和高扭矩的電動機也增加了車輛的負載。新能源汽車沒有了發(fā)動機，你反而更需要關注輪胎的性能了。

　　相比同級燃油汽車整車自重增加25-30%，輪胎需要更強剛性

　　高扭矩的電動機替代了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，新能源汽車加速更快，動力響應更直接。我們一邊享受著原來百萬級跑車才有的駕駛感受，另一邊卻忽視了相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車輪胎要承受更大的負荷。因為電池包的重量，新能源汽車雖然沒有發(fā)動機，但依舊比傳統(tǒng)燃油汽車增加了25-30%的整車重量，大約有300公斤左右，相當于車上常年坐著兩個相撲運動員，而這多出來的負荷全部需要有輪胎承載。另外，新能源汽車的電動機普遍相比同級燃油發(fā)動機高出30-60%的扭矩，也使得輪胎需要更強剛性來應對瞬間加速。

　　這些新能源汽車帶來的不同，對行車安全提出了更嚴酷挑戰(zhàn)，選用剛性更好的汽車輪胎是行車安全的必要手段。錦湖輪胎EnnoV系列輪胎全部采用HLC(High Load Capacity)金剛骨架技術，接受了歐洲輪胎輪輞技術協(xié)會（ETRTO）的認證，高剛性鋼絲帶束層和高強度聚酯簾線的雙重保護下，錦湖輪胎EnnoV系列輪胎在實際測試中，比普通輪胎提升了高達20%的承壓性能，面對新能源汽車的普遍高負荷工況，更有安全冗余。

　　沒有傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，需要更安靜的輪胎

　　相對于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車不再有發(fā)動機和變速器的機械噪音來源，而普遍更注重空氣動力學設計的新能源汽車又有著更好的風噪表現(xiàn)，相比之下，輪胎噪音就更加突出和敏感了。新能源汽車相比同級燃油車更重，也使得輪胎可能因為剛性不夠，產(chǎn)生更多與地面接觸面積而增大了噪音。

　　選擇更強靜音性能的輪胎，是獲得更舒適使用體驗的辦法。錦湖輪胎EnnoV系列輪胎使用了K-Silent技術，通過優(yōu)化設計后的輪胎溝槽與Z字形斜花紋紋，大大減少了輪胎行駛中的共鳴聲。再加上對輪胎內(nèi)部使用了靜音棉，輪胎使用了低噪音的配方，使得整體胎噪降低了8%，帶來了更舒適的駕駛體驗。

　　續(xù)航不僅看電池，還要看輪胎

　　新能源汽車的續(xù)航里程不僅僅和電池有關，行駛過程中的能耗也非常關鍵，輪胎的滾動阻力是否合適成為影響續(xù)航里程的因素之一。錦湖輪胎EnnoV系列輪胎采用了EV專用配方，提升了動能效率，有著更低的滾動阻力。在實際測試中，錦湖輪胎EnnoV系列產(chǎn)品相比較一般產(chǎn)品降低滾動阻力達15%。更低滾阻，同樣能耗情況下跑出更長續(xù)航里程。

　　錦湖輪胎EnnoV系列產(chǎn)品不僅僅依靠HLC金剛骨架技術和出色靜音水平帶來更安全和更舒適的體驗，更通過新的材料應用和軟硬適中的臺面硬度，以更低滾阻和更高耐磨性能解決新能源汽車高自重帶來的能效問題。EnnoV系列輪胎為廣大新能源汽車用戶提供了值得信賴的高性價比出行解決方案。錦湖輪胎始終秉持著創(chuàng)新與進取的精神，以EnnoV系列產(chǎn)品為先鋒，積極響應新能源汽車市場的需求。在“重返巔峰”的戰(zhàn)略指引下，錦湖輪胎將不斷進行研發(fā)創(chuàng)新和市場拓展，為消費者帶來更多元化、更高品質(zhì)的輪胎產(chǎn)品，共同開創(chuàng)更加美好的出行未來。