2024年9月15日,2024年蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽上海站酣暢落幕。韓泰輪胎作為賽事的官方技術(shù)合作伙伴和獨(dú)家輪胎供應(yīng)商,再次成為比賽的關(guān)鍵支撐之一,不僅助力全球頂尖賽車(chē)手們上演精彩角逐,也展現(xiàn)了自身在高性能輪胎領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。
蘭博基尼Super Trofeo是全球著名單一品牌賽事,賽程設(shè)置包括歐洲、北美、亞洲三個(gè)洲際系列賽以及世界總決賽,競(jìng)賽組別設(shè)置有專(zhuān)業(yè)組、專(zhuān)業(yè)-業(yè)余組、業(yè)余組和蘭博基尼Cup組。韓泰輪胎從2023賽季開(kāi)始成為蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽的官方技術(shù)合作伙伴和獨(dú)家輪胎供應(yīng)商,為蘭博基尼Huracán Super Trofeo Evo2賽車(chē)量身定制了Ventus賽車(chē)輪胎,它使用了新的中間體化合物配方,能在多種條件和賽道上提供高水平的抓地力和一致性,助力賽車(chē)實(shí)現(xiàn)動(dòng)人心魄的性能表現(xiàn)。
此次上海站成功舉行,標(biāo)志著蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽2024賽季的亞洲征程步入尾聲,隨后賽事將移師歐洲,迎接賽季的雙回合收官戰(zhàn)及全球總決賽。因此,各車(chē)隊(duì)在上海站比賽中都全力以赴,力求在亞洲最后一役中創(chuàng)造佳績(jī)。
賽事于9月14日至15日在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行。作為著名的F1賽道,上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)以其獨(dú)特的“上”字型設(shè)計(jì)和高難度挑戰(zhàn)而著稱(chēng),擁有最長(zhǎng)1175米的長(zhǎng)直道和14個(gè)不同半徑的彎道,最高時(shí)速可以達(dá)到327公里/小時(shí),同時(shí)又有需制動(dòng)到87公里/小時(shí)的窄彎,速度差極大,對(duì)賽車(chē)手的技術(shù)要求很高,也對(duì)輪胎的性能和可靠性提出了更高的要求。韓泰Ventus賽車(chē)輪胎以?xún)?yōu)異的性能和可靠性,再一次成功地支撐了比賽。
兩天的比賽中各車(chē)隊(duì)表現(xiàn)非常焦灼,變幻莫測(cè)的天氣則為比賽增添了不可控的變數(shù),更增添了比賽的懸念。DW Evans GT車(chē)隊(duì)的Daniel Philip Wells雖在首回合表現(xiàn)略顯遜色,但在次日應(yīng)對(duì)臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”影響、條件更為嚴(yán)苛的第二回合中力挽狂瀾,拔得頭籌,再次展現(xiàn)了其在專(zhuān)業(yè)組的強(qiáng)大實(shí)力,也進(jìn)一步擴(kuò)大了他在 專(zhuān)業(yè)組冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
Arrows Racing車(chē)隊(duì)青年車(chē)手Gavin Huang與Jonathan Cecotto的黃金組合在上一站富士賽道的比賽中表現(xiàn)亮眼,在本次上海站比賽中再接再厲,憑借優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作與賽車(chē)性能,分別奪得兩回合賽的第一、二名,在積分榜緊隨榜首,展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是,同車(chē)隊(duì)的Selim Rafique與Jazeman Jaafar在首輪比賽中也奪得了亞軍。這使得Arrows Racing車(chē)隊(duì)成為上海站不容置疑的大贏家。
蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽不僅是賽車(chē)運(yùn)動(dòng),更是一場(chǎng)賽車(chē)文化嘉年華。賽事期間,蘭博基尼還攜手韓泰輪胎開(kāi)展了一場(chǎng)別開(kāi)生面的沉浸式“車(chē)庫(kù)之旅”,讓媒體和賽車(chē)迷們近距離感受了蘭博基尼的競(jìng)速基因和賽車(chē)文化。
11月14-17日,本屆蘭博基尼Super Trofeo挑戰(zhàn)賽終站將于西班牙赫雷茲賽道上演,韓泰輪胎將繼續(xù)作為賽事的忠實(shí)伙伴,提供優(yōu)質(zhì)賽事輪胎和技術(shù)支持,與全球賽車(chē)愛(ài)好者共同期待并見(jiàn)證賽季的最終榮耀時(shí)刻,助力整個(gè)2024年賽季圓滿收官。
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