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　　你家那邊還熱嗎？逐漸臨近中秋，今年超40天的加長版酷暑炎夏終于算是“冷靜“了下來，也是時候對愛車的輪胎做一番檢查了，尤其是新能源汽車的輪胎，承載了比同級傳統燃油車多25-30%的重量，更需要仔細檢測。炎炎夏季，你的輪胎憑借一身“傲骨”硬扛下了高負荷的熱辣考驗。

　　鐵板燒模式，你的輪胎需要扛下各種鼓包風險

　　根據中央氣象臺報道，過去2個月的高溫天氣里，路面平均溫度達 60 攝氏度，個別地區路面溫度甚至高達 75 攝氏度。增加了各種使用場景下輪胎鼓包的風險。極端高溫天氣對輪胎的橡膠是一個嚴酷考驗，烈日暴曬和高溫路面會加速橡膠的老化，使得輪胎應對復雜路況的能力下降：往往經過路邊的碰擦，或者壓過一個正在施工的坑洼路面，就會導致簾布層斷裂，產生鼓包，這種現象在新能源汽車上會更加明顯。由于電池包的重量，新能源汽車比起同級傳統燃油車多出25-30%的車重，大約有300公斤左右的份量，這相當于日常工況下車上都裝著兩個相撲運動員。負重之下，輪胎本就需要以堅韌的身軀扛下壓力，更何況炎炎夏日里又遇到坑、洼、碰、擦？

　　輪胎的結構在使用中還需要應對加速、剎車所帶來的沖擊，車越重則輪胎有著更大負荷。當下新能源汽車正熱，電動機的高扭矩帶來澎湃的加速性能，在高溫天氣里，輪胎內部結構是否受得住巨大負荷更是考驗，輪胎剛性不夠，就有鼓包風險。

　　你需要更堅固的輪胎在極端天氣里“直面天命“

　　面對平均60攝氏度的高溫路面，唯有自身堅固耐用能“扛事兒”的輪胎才是“直面天命”的好搭檔，新能源汽車更是需要這份多出來的高負荷性能冗余。錦湖輪胎EnnoV系列輪胎全部采用HLC(High Load Capacity)金剛骨架技術，高剛性鋼絲帶束層和高強度聚酯簾線的雙重加持下，錦湖輪胎EnnoV系列輪胎在實際測試中比普通輪胎提升了高達20%的承壓性能，在極端天氣下，擁有更高的安全保障。

　　據中國氣象局發布的《中國氣候變化藍皮書（2024）》中的預測，未來30年，中國的極端高溫天氣將呈現增多趨勢，平均熱浪高溫天數將增加7-15天。給愛車使用高承載、高負荷能力的EnnoV系列輪胎是一個應對天氣變化的明智選擇。除了強大的安全性能，采用低滾阻技術的EnnoV系列輪胎使得續航里程得以延長；K-Silent靜音技術和靜音棉的應用，使得EnnoV系列產品胎內噪音減少約8%，在沒有發動機的新能源車型上，帶來更安靜舒適的體驗。無論如何，2個月的酷暑炎夏已經過去，讓我們帶著擁有HLC金剛骨架技術的錦湖輪胎EnnoV系列產品來迎接下一個季節。