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　　輪胎主要原材料價格承壓

　　天然橡膠方面，當前海外原料價格反彈超預期，待雨水緩和及云南落葉病改善后，原料收購價格上行承壓，難以對膠價形成持續利好驅動。天膠社會庫存累庫趨勢不減，下游外貿訂單放緩，排產存走低跡象，整體來看，基本面供需動態不支持短期天膠市場進一步上漲。

　　合成橡膠方面，原料丁二烯價格預期震蕩走弱，成本面支撐繼續走弱；下游產能利用率小幅波動，需求難改觀，合成橡膠市場行情繼續承壓。

　　炭黑方面，下游終端預焙陽極企業延續弱勢，深加工企業虧損局面難改，煤焦油場內利空因素不減，成本端支撐弱勢；下游需求端輪胎企業近期延續隨用隨采，受原料端走跌趨勢影響，場內多存壓價情緒。

　　輪胎開工率下降，價格穩定

　　開工率方面，周內半鋼胎企業外貿訂單縮減，月內排產計劃略有下調，拖拽整體樣本企業產能利用率走低；全鋼胎個別樣本企業存短期檢修安排，拖拽樣本企業產能利用率走低。庫存方面，周期內，半鋼胎樣本企業維持高產狀態，出貨平淡，庫存儲備小幅增加；全鋼胎個別樣本企業周期內停產檢修，另有部分企業延續控產狀態，產出量受限，導致庫存儲備環比上周減少。

　　1、開工率：本周中國半鋼胎樣本企業產能利用率為 79.64%，環比-0.53個百分點，同比+1.20個百分點；全鋼胎樣本企業產能利用率為59.33%，環比-0.13個百分點，同比-4.03個百分點。

　　2、庫存：本周中國半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在36.95天，環比+0.79天，同比-0.54天；全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在43.03天，環比-0.35天，同比+0.78天。

　　3、市場價格：全鋼胎方面，本周期市場看跌情緒濃厚，業者進貨謹慎，市場實際交投增量有限，目前社會庫存充足，代理商庫存儲備普遍在2-3月或以上，終端門店儲備在1.5-2個月，更多維持剛需補貨。

　　半鋼胎方面，本周期市場價格暫無明顯調整，上旬部分品牌有降價傳聞，多為企業給予市場一定促銷指引，實際交投來看，市場價格暫無明顯變動，以穩為主。

　　7月輪胎產量漲跌互現

　　據測算，2024年7月，中國半鋼胎產量為5695萬條，環比+0.04%，同比+3.94%；中國全鋼胎產量為1183萬條，環比-2.47%，同比-5.59%。7月輪胎產量環比漲跌互現。

　　7月車市同環比雙降

　　經歷上半年5%左右的增長，7月汽車產銷出現下降。據中汽協數據，7月我國汽車產銷分別為228.6萬輛和226.2萬輛，環比分別下降8.8%和11.4%，同比分別下降4.8%和5.2%。

　　其中，新能源汽車產銷分別完成98.4萬輛和99.1萬輛，同比分別增長22.3%和27%，市場占有率達到43.8%。

　　中汽協副秘書長陳士華表示，7月車市進入傳統淡季，部分廠家迎來高溫休假，產銷節奏有所放緩，整體市場表現相對平淡，環比、同比均呈現下降。此外，消費者信心不足和自然災害也影響了汽車消費。

　　輪胎行情展望

　　預計下周期輪胎樣本企業產能利用率小幅波動為主，全鋼胎方面，月初檢修企業排產逐步恢復，將帶動整體產能利用率小幅提升。半鋼胎方面，多數企業排產延續穩定，少數企業根據訂單情況靈活調整排產，整體產能利用率小幅波動為主。

　　市場方面，近期市場需求表現稍有好轉，進入中旬，市場價格政策逐步明朗，下游渠道拿貨積極性仍存向好預期。然終端需求實際提振有限，更多以缺貨補齊，消化庫存為主。