市場疲軟，輪胎價格戰(zhàn)或將一觸即發(fā)
輪胎市場越來越難干了！近期，由于輪胎市場疲軟，銷量不達預期，庫存高企，疊加原材料降價等因素，國內外大牌紛紛開啟年中降價大促；下半年，大概率一場殘酷的降價血拼將會殺得個天昏地暗……
01半鋼全鋼全面降價
市場調研發(fā)現(xiàn)，自6月以來，轎車輪胎個別工廠有明顯降價行為。終端替換需求在五一假期間階段性釋放后本就匱乏，疊加線上渠道的分流（618大促），線下實體銷售量呈下降趨勢。
到了7月中旬，本月部分品牌產品二級市場增加促銷力度：馬牌本月華東區(qū)部分市場增加促銷力度，根據門店進貨量不同給予最高20元/條的臺階獎勵；西南區(qū)部分市場本月根據進貨量給予買贈支持，并推出曬單紅包獎勵。
倍耐力華東部分代理商針對CNT-RO系列產品新增滿足買入數量要求，給予20元/條折扣支持；華中部分地區(qū)本月則上調售價5-70元/條。
瑪吉斯本月西北、西南部分地區(qū)指定產品下調平臺售價，華中部分代理商對上月促銷產品恢復原有價格水平，同時新指定產品增加25元/條獎勵。韓泰華東部分市場價格小幅下跌7-12元/條；中策橡膠廠本月針對1號產品售出曬單獎勵產品范圍擴大。普利司通華中區(qū)個別服務商對部分產品的一步到位價恢復性上漲10元/條、華南區(qū)部分產品一步到位價下跌。
卡客車胎方面，受經濟大環(huán)境影響，7月中旬運輸行業(yè)尚未明顯好轉，即使高溫環(huán)境會加速輪胎磨損及老化，但是車輛運輸頻次及運量有限，也無法帶動替換需求明顯上升。
調查發(fā)現(xiàn)，瑪吉斯華南區(qū)部分市場針對三季度進貨達到指定數量的客戶贈送價值3000元的實物獎勵，同時部分暢銷產品下調出貨價，最終市場價格下跌40-69元/條。風神華南地區(qū)馬拉松系列產品價格下跌48元/條。中策朝陽本月華東區(qū)、西北區(qū)個別中端產品價格下跌20-40元/條，其他地區(qū)市場價格維持平穩(wěn)。
02國內外市場兩極分化
今年上半年，在出口、原配市場表現(xiàn)尚可帶動下，廠家出貨表現(xiàn)較好，特別是出口訂單表現(xiàn)強勁，較大程度帶動整體銷量。
然而替換市場較為平淡，上半年中國半鋼輪胎替換市場累計出貨量為9357.35萬條，僅同比增長1.03%。
據隆眾資訊調研，當前半鋼胎整體出貨順暢，海運費下降趨勢，國外客戶觀望，部分訂單交付期后延，導致企業(yè)庫存小幅增加；全鋼胎整體出貨平淡，樣本內多個企業(yè)自主控產，產出量減少，庫存儲備走低。
開工率方面，本周中國半鋼胎樣本企業(yè)產能利用率為 80.12%，維持高位；全鋼胎樣本企業(yè)產能利用率為58.25%，同比去年下降5.30個百分點。
03輪胎降價早有前兆？
在本月上旬，就有經銷商表示，早就預知了行情會變差：“年后輪胎廠都在發(fā)漲價通知，但從五、六月份開始，漲價通知變降價通知，各地路演促銷活動不斷，可能就是市場下滑的征兆，以我們目前的庫存水平，根本不敢備貨。”
山東青島某卡車輪胎專賣店老板表示，現(xiàn)在物流需求不算好，卡客車的維修換胎需求也就相應減少。像今年這種情況，堅持不下去的同行有很多。
業(yè)內預計，下半年半鋼胎維穩(wěn)趨降，全鋼胎則依舊延續(xù)頹靡態(tài)勢，降價潮很可能會席卷市場，對廠商店的利潤帶來沖擊。
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