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　　7月22日，國(guó)際輪胎巨頭美國(guó)固特異輪胎橡膠公司宣布，已簽署最終協(xié)議，以9.05億美元現(xiàn)金將其非公路（OTR）輪胎業(yè)務(wù)出售給橫濱橡膠有限公司（優(yōu)科豪馬）。此次交易之前，固特異已宣布對(duì)OTR輪胎業(yè)務(wù)進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估，以配合固特異未來(lái)的轉(zhuǎn)型計(jì)劃。

　　據(jù)中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)了解，固特異將保留為美國(guó)軍事和國(guó)防應(yīng)用提供OTR輪胎的業(yè)務(wù)。根據(jù)與橫濱橡膠達(dá)成的產(chǎn)品供應(yīng)協(xié)議，固特異將在交易完成后的5年內(nèi)，在其部分生產(chǎn)基地為橫濱橡膠生產(chǎn)特定的OTR輪胎。

　　該交易有待監(jiān)管部門的批準(zhǔn)及其他磋商，預(yù)計(jì)將于2025年初完成。固特異打算使用該交易獲得收益來(lái)降低杠桿率，并為其遠(yuǎn)期轉(zhuǎn)型計(jì)劃提供資金。

　　甲之蜜糖，乙之砒霜

　　事實(shí)上，固特異出售OTR業(yè)務(wù)早有“預(yù)告”。2023年11月15日，固特異公布了固特異前進(jìn)計(jì)劃，提及將通過(guò)出售公司旗下的OTR業(yè)務(wù)、鄧祿普品牌和化學(xué)品業(yè)務(wù)，旨在實(shí)現(xiàn)其到2025年每年降低10億美元成本的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，固特異OTR業(yè)務(wù)主要包括采礦和工程輪胎，在美國(guó)堪薩斯州托皮卡和日本龍野建有工廠，年銷售額約為7億美元（51億人民幣）。

　　另一邊，優(yōu)科豪馬近年來(lái)在OTR市場(chǎng)動(dòng)作不斷。其中最為大手筆的一次便是在2023年5月斥資23億美元完成對(duì)特瑞堡車輪系統(tǒng)（TWS）的收購(gòu)，TWS也正式更名為優(yōu)科豪馬TWS。收購(gòu)TWS后，優(yōu)科豪馬非公路輪胎業(yè)務(wù)翻了一番，達(dá)到每年20多億美元。

　　優(yōu)科豪馬曾表示，特瑞寶車輪系統(tǒng)并非是其在在非公路輪胎（OHT）行業(yè)中的第一次收購(gòu)。在過(guò)去十年中，優(yōu)科豪馬多次通過(guò)收購(gòu)加強(qiáng)了該業(yè)務(wù)的規(guī)模。優(yōu)科豪馬希望通過(guò)拓展非公路輪胎業(yè)務(wù)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

　　OTR市場(chǎng)

　　依舊是熱門黃金賽道

　　OTR輪胎，又稱非公路用輪胎，包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程基建、物料搬運(yùn)車輛輪胎等。近年來(lái)，全球OTR市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Smithers預(yù)測(cè)，該市場(chǎng)將以4.9%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，至2029年市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車輪胎2%的年增長(zhǎng)幅度。

　　高增長(zhǎng)、高利潤(rùn)，OTR輪胎市場(chǎng)吸引著國(guó)內(nèi)外各大胎企入局。從目前全球OTR輪胎市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，普利司通、橫濱、固特異、米其林和大陸依然是最主要的市場(chǎng)力量，特瑞堡也是這一細(xì)分輪胎市場(chǎng)中的佼佼者這一。

　　國(guó)內(nèi)方面，則有玲瓏領(lǐng)域、貴州前進(jìn)、三角輪胎、賽輪集團(tuán)、成山輪胎、雙錢輪胎、銀寶輪胎、徐工輪胎、以及不斷崛起的青島泰凱英、山東振泰、福建海安等，都在這一領(lǐng)域取得不凡成就。