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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

　　原材料價格保持穩定

　　天然橡膠方面，供應端季節性釋放趨勢不改，上游逐漸給出加工利潤后，原料價格跌幅放緩。累庫壓力雖未呈現，但社會庫存去庫縮窄，現貨市場偏緊態勢略有緩解，打壓市場看多情緒。下游市場需求平淡，輪胎企業產銷壓力不減，靈活控產將持續。預計短時天然橡膠市場仍有走弱預期。

　　合成橡膠方面，周內合成橡膠期貨偏強運行，提振市場信心，成本面原料丁二烯價格偏弱震蕩，支撐相關合成橡膠行情，持貨商報盤走高試探，然下游多僅維持剛需采購，交投僵持，膠價上漲承壓。

　　炭黑方面，成本端對炭黑支撐有限，加之需求端表現依舊平淡，場內觀望情緒濃厚。

　　全鋼產能利用率再降

　　開工率方面，周內半鋼輪胎樣本企業產能利用率小幅波動。當前企業外貿訂單充足，加之雪地胎排產，內銷部分規格缺貨現象尚存，短期產能利用率維持高位以滿足訂單需求。周內出貨一般，庫存微幅提升；全鋼胎方面，個別企業存檢修安排，另有企業控產降負，拖拽樣本企業整體產能利用率走低。周內出貨表現不佳，銷售壓力加大。

　　庫存方面，周期內，企業整體出貨平淡，半鋼胎企業開工延續高位運行，庫存微幅增加，全鋼胎部分企業延續控產狀態，個別規模企業檢修，產出量減少，銷售壓力不減，庫存儲備仍有小幅增加。

　　1、開工率：本周中國半鋼胎樣本企業產能利用率為80.04%，環比+0.06個百分點，同比+1.69個百分點；中國全鋼胎樣本企業產能利用率為59.56%，環比-2.93個百分點，同比-5.37個百分點。

　　2、庫存：半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在34.57天，環比+0.04天，同比-3.65天；全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在46.04天，環比+0.13天，同比+3.14天。

　　中國上半年GDP同比增長5.0%

　　國家統計局：初步核算，上半年國內生產總值616836億元，按不變價格計算，同比增長5.0%。分產業看，第一產業增加值30660億元，同比增長3.5%；第二產業增加值236530億元，增長5.8%；第三產業增加值349646億元，增長4.6%。

　　分季度看，一季度國內生產總值同比增長5.3%，二季度增長4.7%。從環比看，二季度國內生產總值增長0.7%。

　　我國交通運輸實力大幅躍升

　　國務院新聞辦公室7月10日舉行推動高質量發展系列主題新聞發布會。交通運輸部相關負責人介紹了有關情況。

　　今年是《交通強國建設綱要》印發的第五年。五年來我國交通基礎設施不斷完善，綜合立體交通網總里程超過600萬公里。綜合立體交通網的主骨架空間布局已基本形成，連通了全國超過80%的縣（市、區），服務全國90%左右的經濟和人口。

　　五年來，客貨運輸不斷發展，群眾出行更加舒適便捷，貨物運輸更加順暢高效。截至2023年底，我國鐵路營業里程15.9萬公里，其中高鐵營業里程4.5萬公里；全國公路里程543.68萬公里，其中高速公路里程18.36萬公里；民用運輸航空機場總數259個，千萬人次及以上的運輸機場數量達到38個。

　　同時，交通領域裝備研制實現重大突破，智慧交通步伐加快，自動駕駛等新技術新業態新模式蓬勃發展。

　　今年下半年，交通運輸部還將組織開展交通物流降本提質增效專項行動，加快推動大規模設備更新，實施新一輪農村公路提升行動，持續推動“四好農村路”高質量發展。

　　輪胎行情展望

　　預計下周期輪胎樣本企業產能利用率偏弱運行。全鋼胎樣本企業產能利用率仍存走低預期，目前全鋼胎市場整體出貨一般，企業去庫緩慢，個別樣本企業檢修，停工時長待定，另有部分企業降負控產運行，將拖拽全鋼胎樣本企業產能利用率進一步下行。半鋼胎企業排產穩定，短期產能利用率將維持高位，小幅波動為主。

　　市場方面，替換需求無利好指引，短期維持剛需走貨，下游缺貨補齊為主，部分企業存促銷政策指引，銷量或存一定增加可能，但整體帶動有限。出口市場方面，中東、非洲部分區域海運費價格下調，但整體訂單無明顯好轉，出貨等單發貨現象仍存。