中國石化長城潤滑油：服務戰略新興產業 融入綠色低碳發展
——第十六屆汽車動力系統年會長城潤滑油專訪
2024年7月4日，由中國汽車工程學會主辦的第十六屆汽車動力系統技術年會（2024TMC）在中國青島舉行。中國石化長城潤滑油作為央企品牌參展。
作為中國潤滑油行業的央企，中國石化長城潤滑油是如何布局和服務戰略新興產業？如何推進綠色低碳發展？如何伴隨著新能源汽車產業的發展不斷創新產品以適應需求的？帶著這些問題，記者采訪了中國石化集團高級專家水琳博士、中國石化長城潤滑油高級專家張國茹兩位專家。
TMC大會上，中國石化長城潤滑油北京研究院副所長李成博士、副所長樊秀菊博士分別做了題為《油冷電驅潤滑關鍵技術實踐及標準化》和《電動汽車動力電池冷卻液關鍵技術研究》的專題技術分享，就新能源電動汽車專用潤滑油和冷卻液的性能指標、技術路徑以及國家標準建設等做了深入闡述。
問：長城潤滑油對戰略新興產業有哪些布局，如何支撐戰略新興產業發展？
水琳：中國石化潤滑油有限公司是直屬于中國石化集團的潤滑油專業公司，長城潤滑油是潤滑油行業里面的央企品牌，肩負著重大工程、重點項目以及各產業、民生消費領域對于戰略新興產業的全面需求。為了快速響應中央推進戰略新興產業發展的戰略部署過程、做好戰略新興行業的配套服務，我們制定了以下方案。
一是發揮中國石化全產業鏈優勢，從基礎材料、添加劑、產品技術方面實現全面開發，服務于戰略新興產業的全產業鏈需求。我們與戰略新興產業的各環節企業合作，保持技術同步、產品配套同步、服務同步，充分保障了在研發層次、產品應用、服務支持方面的全面協同。
二是從全品類產品服務向實現全鏈條潤滑管理服務延伸，充分發揮中國石化潤滑油公司集研產銷服務于一體的專業化優勢，堅持關鍵技術自主化，不斷創新戰略新興產業油脂液技術和產品，從產品到技術服務提供全鏈條的配套支持保障。在這個延伸過程中，我們和制造商、主機廠、終端用戶單位緊密合作，將精益管理、數據分析、技術研發、專項服務有機結合成為整體潤滑解決方案，極大的滿足了戰略新興產業在潤滑需求上的專業化、精準化、差異化需求。
三是為戰略新興產業提供潤滑標準建設。我們高度關注國家戰略新興產業在發展前沿中的先發優勢和前沿技術路徑，并為戰略新興產業的需求研發創新產品、研究制定國際標準和國家標準，使“新需求、新產品、新標準、新服務”協同有序發展，充分保障戰略新興產業在發展過程中所需解決的油品需求、介質需求、使用規范、技術服務保障規范。
四是通過產品技術與服務，將綠色低碳發展融入到戰略新興產業的發展之中，為客戶提供更加綠色低碳的全生命周期潤滑。
作為中國潤滑油行業的央企領頭羊，我們已經能夠在中國快速發展戰略新興行業的進程中，提供更加專業、更加有效、更加全面的產品服務和技術支撐。
中國石化集團公司高級專家水琳博士
問：長城潤滑油在綠色低碳發展過程中，從原料、生產、產品技術等方面做了哪些努力？
水琳：中國石化潤滑油有限公司在企業發展中充分融入綠色低碳理念，主要表現為以下幾點：
一是原材料使用和生產工藝上實現綠色低碳，包括了在基礎原材料、添加劑技術、配方技術、生產工藝技術、以及產品最終性能方面，全面實現綠色低碳發展。
二是提高產品利用率實現綠色低碳，通過研發綠色低碳配方，提高產品的最終性能、功能、效率、以及綜合價值和再利用率。例如實現廢油回收、循環處理等。
三是優化潤滑方式，加強對產品和應用場景適配性。例如對潤滑環節的優化管理，通過技術分析和配比調整，提高設備潤滑效率。
四是對產品進行碳追蹤管理，將減排貢獻進行量化。
五是對綠色低碳產業的潤滑賦能，例如清潔能源發電領域，我們為風電機組配備了完善的產品和潤滑管理服務。
六是生產環節上建設發展綠色生產體系，包括實現綠色工廠、無人工廠、提高綠電使用比例等等。
類似的綠色低碳理念和舉措在中石化潤滑油公司的發展中還有很多，時間有限，無法一一介紹。作為央企，中石化潤滑油公司不僅是做潤滑油產業綠色低碳的先行者，也是整個潤滑油產業實現綠色低碳化發展的推動者和示范者，未來我們將按照國家戰略部署的要求，繼續做出更大的貢獻。
問：新能源汽車產業的高質量發展對油脂液產品技術帶來了哪些挑戰？長城潤滑油是如何應對這些挑戰的？
張國茹：中國石化一直積極迎接新能源汽車的到來，新能源汽車的出現，從結構上、工況特征上、材料介質上都遇到了很多新情況，也提出了很多新要求。我們從2016年開始就跟進新能源汽車的這個項目。也經歷了和完成了很多階段的挑戰。
第一個挑戰是新能源汽車三合一系統出現后，絕緣材料兼容性的問題。通過不斷調整配方，優化性能，目前已經攻克這個問題，可以完全保障產品安全性能。
第二個挑戰是電機高轉速，尤其是15000轉以上，傳統潤滑油會出現高速泡沫嚴重的問題。我們首先建立了新的測試方法，建立了一個產品開發的研究，其次是不斷尋找新的化工材料來解決這個問題。最終從跨界的領域，就是在潤滑油領域沒有用過的材料，來解決了高轉速下的泡沫問題。
第三個挑戰是現在客戶不斷地對整個電機系統的效率提出低能耗要求。要提升效率，我們一方面要解決低黏度，同時也要解決可靠性的問題。通過行業多方面的研究合作和技術調試，我們的解決方案在多家客戶平臺上都表現出良好的效率提升，解決了很多挑戰的問題。
此外新能源汽車的發展還有一個不可忽視的領域，就是混合動力汽車的發展。混合動力汽車的專用發動機相較于傳統內燃機的潤滑有很大的差異和特殊性。混動發動機的使用頻率并不高、經常短途使用的話是頻繁的開啟停、燃油稀釋和抗乳化問題就非常的嚴重，這就要求我們面對這些問題做新的技術開發、應用驗證，對于配方全新開發的一個挑戰。
中國石化潤滑油公司高級專家張國茹
問：動力電池的安全性一直是大家關心的熱點，目前熱管理油液在這方面取得了哪些技術突破？
張國茹：所有要購買新能源汽車的人，首先要考慮的問題，就是電池的安全性能。我們作為潤滑油企業，也充分考慮了動力電池安全性能，并針對整車的安全性，提出了動力電池熱管理的解決方案，開發了對應的熱管理油液產品。
新能源汽車動力電池的熱管理目前主要分兩種技術路線，一個是冷板式的動力電池冷卻系統，這是目前大多數新能源汽車采用的較為普遍的形式。它主要是通過降低冷卻介質的電導率，來減少意外碰撞時帶來的動力電池冒煙起火風險。我們按照新國標的要求，專門研發配備了低電導率的產品。按照新標準，動力電池冷卻液的電導率要達到100μS/cm以下。傳統的發動機冷卻液是在2000到4000μS/cm，這是不行的。長城潤滑油的動力電池專用冷卻液可以有效避免動力電池在發生意外碰撞的時候著火的這個問題。
第二個動力電池冷卻的技術路線，是全浸沒式冷卻，需要搭配我們的全浸油產品。它是通過提高擊穿電壓、高電阻、高閃點的方式來提升全浸沒式動力電池的安全性。
未來動力電池會有新的技術路線在推出，我們也會持續跟進，關注不同技術路線的發展，并研發匹配的熱管理油液解決方案。
在中國石化長城潤滑油北京研究院副所長李成博士題為《油冷電驅潤滑關鍵技術實踐及標準化》的主題分享中，重點介紹了長城潤滑油在新能源汽車油冷電機電驅用油方面的研發背景、技術實踐過程、產品應用中的實際效果和相關指標、以及國家電動汽車減速箱油標準體系的建設情況。
中國石化潤滑油公司北京研究院副所長李成博士
從制造工廠的設備用潤滑油脂、壓鑄用油，到新能源汽車配套的發動機油、減速箱油、冷卻液、制動液、潤滑脂，再到配套的超級充電樁應用的儲能冷卻介質、充電樁冷卻介質。長城潤滑油為新能源汽車產業鏈提供了全鏈潤滑解決方案。同時，針對油冷電機電動汽車減速箱油的產品技術應用，詳細介紹了在產品材料可靠兼容性、效率提升、產品使用壽命提升等內容，突出電動汽車減速箱油在應用場景、多技術兼容性、產品品質、標準建設方面的優勢，受到了與會人員的高度好評，吸引了眾多企業探討合作。
在中國石化長城潤滑油北京研究院副所長樊秀菊博士題為《電動汽車動力電池冷卻液關鍵技術研究》的主題分享中，重點介紹了動力電池冷卻系統所用的熱能管理冷卻介質產品技術優勢。
中國石化潤滑油公司北京研究院副所長樊秀菊博士
長城潤滑油高度重視動力電池的安全，是動力電池冷卻介質對于動力電池安全性的提升。基于正在制定中的電動汽車冷卻液國家標準GB29743.2，長城潤滑油低電導冷卻液已經完成產品技術開發，并實現重點汽車主機廠的可靠性應用驗證。同時，介紹了長城潤滑油浸沒式冷卻介質的產品與技術優勢。對電動汽車的全面潤滑冷卻解決方案進行了未來展望。
本次大會上，中國石化長城潤滑油的專家們精彩的分享和講解，再一次展現了長城潤滑油作為央企品牌，在服務戰略新興產業、推進綠色低碳發展的進程中的企業使命感與責任感，以及與新能源汽車產業緊密合作，協同發展，以科技創新支撐新技術、研發新產品、賦能新產業的決心和成果。也獲得了眾多與會企業的認可與贊賞。
在綠色轉型與科技創新的浪潮中，長城潤滑油以其卓越的品質與不懈的創新精神，持續引領行業前行。與會企業表示：預祝長城潤滑油在未來的發展中，能夠乘風破浪，再創輝煌！不僅在傳統潤滑油領域鞏固領先地位，更能在新能源汽車這一新興藍海中，與各大新能源汽車制造商攜手并進，探索出更多高效、環保、智能的潤滑解決方案，共同推動汽車產業綠色升級，共創低碳未來。期待長城潤滑油與新能源汽車領域的深度合作，不斷書寫合作共贏的新篇章，為全球可持續發展貢獻力量！
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