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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

　　最新機動車保有量統計

　　據公安部統計，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛，新能源汽車2472萬輛；機動車駕駛人5.32億人，其中汽車駕駛人4.96億人。

　　2024年上半年，全國新注冊登記機動車1680萬輛。其中，汽車新注冊登記1242萬輛，同比增長5.70%。

　　截至6月底，全國新能源汽車保有量達2472萬輛，占汽車總量的7.18%。其中，純電動汽車保有量1813.4萬輛，占新能源汽車總量的73.35%。上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創歷史新高。新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的35.41%。

　　截至6月底，全國有96個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加8個城市，43個城市超過200萬輛，26個城市超過300萬輛。其中，成都、北京、重慶汽車保有量超過600萬輛，上海、蘇州、鄭州汽車保有量超過500萬輛。

　　2024年上半年，全國共辦理機動車轉讓登記業務1752萬筆。其中，辦理汽車轉讓登記業務1626萬筆，同比增長53.79%。

　　雖然我國汽車保有量已連續多年位居全球第一，但是從百人保有量來看，中國汽車保有量仍然還有上漲空間。據相關統計，在中國汽車產業“普及后期”期間，中國汽車保有量復合增長率約為5%，按照中國汽車保有量極限，還需要20年才能到達飽和期，也就是說，中國的輪胎市場至少在20年內是上升趨勢。

　　如果按照平均每臺乘用車每年換1.5條輪胎的替換率，到2050年左右，中國乘用車輪胎替換市場需求約為6.75億條。

　　原材料價格環比維穩

　　天然橡膠方面，7月伊始，橡膠走勢依舊保持窄幅震蕩，上下游壓力目前均處于增加狀態。雖然供應趨緊的利好支撐仍在，但交易商在高點獲利回吐。

　　合成橡膠方面，周內合成橡膠期貨偏強運行，提振市場信心，成本面原料丁二烯小幅上漲，支撐相關合成橡膠行情，持貨商報盤走高試探，然下游多僅維持剛需采購，交投僵持，膠價上漲承壓。

　　炭黑方面，周內原料煤焦油新單招標價有所上漲，但漲幅收窄，成本端對炭黑支撐有限，加之需求端表現依舊平淡，場內觀望情緒濃厚。

　　輪胎開工率維穩

　　開工率方面，周內半鋼輪胎企業多數訂單充足，產能利用率維持高位，個別企業因模具調整，拖拽樣本企業產能利用率微幅走低。月初出貨稀少，企業因排產原因，部分規格仍存缺貨現象；全鋼胎方面，多家企業維持控產狀態，產能利用率偏弱運行，內外銷出貨偏慢，成品庫存延續高位。

　　庫存方面，進入7月份，月初政策導向暫不明朗，企業整體出貨放緩，企業庫存儲備水平較上月底均有增加，然半鋼胎企業開工維持高位運行，庫存增加稍顯明顯，全鋼胎企業開工延續控產狀態，一定程度限制庫存增速，導致周環比呈現差異化。1、開工率：本周中國半鋼胎樣本企業產能利用率為79.98%，環比-0.03個百分點，同比+2.00個百分點。本周中國全鋼胎樣本企業產能利用率為62.49%，環比-0.06個百分點，同比-2.23個百分點。

　　2、庫存：半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在34.53天，環比+0.29 天，同比-3.34 天；全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在45.91天，環比-0.06天，同比+3.53天。

　　輪胎行情展望

　　預計下周期輪胎樣本企業產能利用率或存走低預期。目前全鋼胎整體出貨緩慢，成品庫存高位，部分樣本企業在中下旬仍存檢修計劃，將拖拽全鋼胎樣本企業產能利用率下行。半鋼胎企業訂單充足支撐下，短期產能利用率維持高位，小幅波動為主。

　　市場方面，南北方部分區域多雨，居民出行、工程基建等受限，替換市場需求仍將處于偏弱狀態。另外，當前輪胎代理商庫存充足，雖半鋼代理商個別規格仍存缺貨現象，對整體出貨影響不大。整體來看，下周期替換需求仍將維持剛需走貨，代理商對后市看空，進貨謹慎心態不減，等待市場低價指引。出口市場表現暫穩，等單發貨現象尚存。