米其林CEO Florent Menegaus在最近的一次采訪中確認(rèn),特斯拉正在與米其林探討測試其下一代無氣輪胎技術(shù)——Uptis。
此前,米其林已經(jīng)在通用雪佛蘭Bolt上進(jìn)行了Uptis(輪胎防穿刺系統(tǒng))無氣輪胎的測試,并與通用汽車展開了合作談判。不過,這些輪胎目前仍處在原型階段,尚未向消費(fèi)者開放,預(yù)計(jì)它們最早可能在今年底投入市場。
Uptis輪胎采用了一種創(chuàng)新設(shè)計(jì),它結(jié)合高強(qiáng)度的復(fù)合材料和橡膠胎面,其內(nèi)部由柔性輻條組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,能夠根據(jù)路況和車輛重量進(jìn)行彎曲。當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí),能自然地向下彎曲并避開小障礙物,提供了比傳統(tǒng)充氣輪胎更大的靈活性。更重要的是,由于這種輪胎沒有氣體,它不會像傳統(tǒng)輪胎那樣因被尖銳物體刺穿而受損,即使被長釘穿透,也不會對輪胎造成嚴(yán)重影響。
米其林預(yù)計(jì),Uptis輪胎的使用壽命將比傳統(tǒng)輪胎長約3倍,這不僅能減輕車主更換輪胎的負(fù)擔(dān),還有助于減少環(huán)境污染。然而,米其林也提到,這種輪胎可能只會用于特定的應(yīng)用場景,如特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車和Robotaix無人出租車等。
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