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　　這段日子以來，關于汽車行業內卷的話題，一直是業界熱議的焦點。6月6日的中國汽車重慶論壇，多家車企掌門人在面對“內卷”、“價格戰”等當下一系列熱點話題時，積極擁抱“內卷”者有之，呼吁業界冷靜對待者亦有之。

　　吉利控股集團董事長李書福表示：中國汽車工業的內卷程度全球第一，價格戰一浪高于一浪，如果市場化水平高，法律健全，執法嚴格，透明公平競爭這就是好事；反之，就是壞事。任何產業的健康發展都必須表現在投入產出比方面實現較好的經濟效益，無窮無盡的內卷，簡單粗暴的價格戰，其結果就是偷工減料、造假售假和不合規的無序競爭。

　　華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東這次論壇也依然敢言。余承東強調：“華為不善于卷超低價格，還是善于卷價值、卷智能化，卷豪華感、舒適感，卷安全。他強調，華為要卷高質量的、卓越的用戶體驗。”同時，余承東指出，有的企業賣一臺虧十幾萬，這是很危險的，對于用戶而言，有些便宜貪不得。

　　蔚來汽車的創始人李斌呼吁業界在競爭中不忘合作，特別是基礎設施和技術創新領域。李斌認為，“內卷”是市場競爭的必然結果。但他強調，中國汽車產業的成功應該是集體的，而非單一企業的獨奏。他指出，“一榮俱榮”是行業發展的最終目標，意味著整個行業的共同繁榮而非單一企業的勝出。

　　長城汽車擁抱卷，但卷要有底線要為用戶卷出價值

　　面對卷還是不卷？如何卷？各家車企高管紛紛表態，在6月19日的新一代哈弗H6上市發布會上，長城汽車CGO李瑞峰也發表了自己的觀點：如果說，卷等同于競爭，那么再激烈的競爭，長城汽車都不回避，更不會懼怕，還會積極擁抱。長城汽車理解的卷，必須有一個前提，那就是公平公正、遵紀守法；卷可以，沒問題，但要健康的卷、良性的卷、有底線的卷。這個底線就是要為用戶帶來長期的用車價值，要為中國汽車產業的進步貢獻積極力量。基于更好的技術研發、更優質的資金鏈條、更可持續健康的生態，致力于推動汽車產業高質量發展的卷，長城汽車會張開雙臂熱烈擁抱。

　　或許各大車企的出發點不同，但卷出產品高質量，卷出行業健康發展，卷出中國汽車企業集體向上，已經成為了行業的共識。事實上，在當今汽車內“價格戰”已經白熱化的今天，不少廠家一味地卷價格，已經開始讓用戶的利益受到損失。李瑞峰表示：汽車是一個全價值鏈的生態，是研、產、供、銷環環相扣，緊密配合的產業，猶如木桶效應，短板的出現必然會造成漏點。價格戰，看似只是卷價格，實際上，技術、品質、服務、經營、生態，無一幸免。

　　以產品質量為例，很多卷價格的企業，在消費者看不見摸不著的地方偷工減料，底盤結構縮水、取消吸能盒，用無鍍層不防腐的車身鋼板，看上去卷掉的是成本，實際上卷沒了品質與安全，最終所有卷掉的成本都將由用戶買單。有的企業，在其公開的上市財報中，內部計提的單臺法定三年三包費用，兩年翻了一倍。這其中的奧妙，值得深思。

　　面對行業內的無序競爭現象，李瑞峰直言：汽車行業的市場競爭，猶如一起上桌打牌，要根據自己的實力，選擇是不是出牌，跟不上，可以喊過，等待下一輪。這一點，我舉雙手贊同。可是，中國汽車品牌是一個整體，一個符號，如果牌桌上有人出老千，我們就要發出預警，就要站出來，敲桌子，甚至掀桌子。

　　低質低價的時代不能重演，中國汽車企業應集體向上

　　李瑞峰強調：中國汽車品牌，走到今天，難能可貴，中國力量向上，中國汽車向上，是品質、服務、生態的支撐，是健康、可持續、螺旋式向上，而千萬不能是靠哄、靠蒙、靠騙，這樣只會拉扯中國品牌螺旋式向下，損害的也將會是整個中國汽車的聲譽和口碑。全球汽車產業全面向上，中國品牌不可以向下。

　　早在2002年的時候，中國摩托車就曾有過惡意競爭致使整個行業受損的案例。當時，中國自主摩托車幾乎完全占領東南亞市場，在外部形勢一片大好的情況下，國內陣營卷起了價格，惡意打價格戰，最終導致質量問題頻出，中國摩托車行業集體敗走東南亞。因此，中國品牌低質低價的時代決不能再次上演。

　　當前，大部分中國汽車品牌都處于“大航海時代”，2021年我國汽車出口達到200萬輛、2022年達到300萬輛，2023年更是跨越了兩個百萬級臺階，出口522.1萬輛，同比增加57.4%。2024年第一季度，汽車出口132.4萬輛，同比增長33.2%。中國汽車的發展可以說又到了十字路口，走得好，中國汽車就會海闊天空，能夠真正躍遷到世界一流汽車陣營。走得不好，又可能前功盡棄，因此這個時候中國品牌必須在一起，做點真正該做的事。

　　環顧當下汽車競爭環境，李瑞峰呼吁：中國品牌集體向上，抱團出海是必經之路。中國汽車，不能游走于邊界之外。守住底線，守住良知，卷真價值、卷真技術、卷好服務，為中國用戶、全球用戶，提供中國品質的好車，打造最高品質的中國汽車名片，是中國汽車品牌，在一起，要干的正事。

　　中國品牌是一個集體，千萬別讓一小部分企業，壞了整個大環境。那么問題來了？到底是誰游走在邊界之外？又是誰在破壞行業健康發展？李瑞峰的發言并沒有指名道姓，但真相早就不言而喻。